1 00:00:05,920 --> 00:00:08,410 {\an1}London Heathrow là nơi bận rộn nhất 2 00:00:08,410 --> 00:00:08,420 {\an1}London Heathrow là nơi bận rộn nhất 3 00:00:08,420 --> 00:00:11,640 {\an1}London Heathrow là nơi bận rộn nhất Sân bay quốc tế trên thế giới 4 00:00:11,640 --> 00:00:11,650 {\an1}Sân bay quốc tế trên thế giới 5 00:00:11,650 --> 00:00:14,400 {\an1}Sân bay quốc tế trên thế giới nó xử lý gần nửa triệu chuyến bay 6 00:00:14,400 --> 00:00:14,410 {\an1}nó xử lý gần nửa triệu chuyến bay 7 00:00:14,410 --> 00:00:18,000 {\an1}nó xử lý gần nửa triệu chuyến bay và có thể dễ dàng nuôi sống toàn bộ người Anh 8 00:00:18,000 --> 00:00:18,010 {\an1}và có thể dễ dàng nuôi sống toàn bộ người Anh 9 00:00:18,010 --> 00:00:25,010 {\an1}và có thể dễ dàng nuôi sống toàn bộ người Anh dân số qua cổng của nó mỗi năm 10 00:00:25,010 --> 00:00:25,020 {\an1} 11 00:00:25,020 --> 00:00:28,010 {\an1}để Heathrow có được quy mô lớn như vậy phải mất một thời gian 12 00:00:28,010 --> 00:00:28,020 {\an1}để Heathrow có được quy mô lớn như vậy phải mất một thời gian 13 00:00:28,020 --> 00:00:29,859 {\an1}để Heathrow có được quy mô lớn như vậy phải mất một thời gian loạt công nghệ lớn 14 00:00:29,859 --> 00:00:29,869 {\an1}chuỗi công nghệ lớn 15 00:00:29,869 --> 00:00:35,660 {\an1}chuỗi công nghệ lớn những đổi mới chúng tôi đã xếp hàng bảy 16 00:00:35,660 --> 00:00:35,670 {\an1}những đổi mới mà chúng tôi đã sắp xếp bảy 17 00:00:35,670 --> 00:00:39,049 {\an1}những đổi mới mà chúng tôi đã sắp xếp bảy mốc sân bay lịch sử Người khổng lồ của 18 00:00:39,049 --> 00:00:39,059 {\an1}sân bay mang tính lịch sử của Giants of 19 00:00:39,059 --> 00:00:42,860 {\an1}sân bay mang tính lịch sử của Giants of hàng không ở trung tâm của mỗi người là một 20 00:00:42,860 --> 00:00:42,870 {\an1}hàng không nằm ở trung tâm của mỗi người 21 00:00:42,870 --> 00:00:45,320 {\an1}hàng không nằm ở trung tâm của mỗi người công nghệ cho phép các sân bay cung cấp thức ăn 22 00:00:45,320 --> 00:00:45,330 {\an1}công nghệ cho phép các sân bay tiếp liệu 23 00:00:45,330 --> 00:00:47,530 {\an1}công nghệ cho phép các sân bay tiếp liệu ngày càng có nhiều người qua cổng của họ 24 00:00:47,530 --> 00:00:47,540 {\an1}ngày càng có nhiều người qua cổng của họ 25 00:00:47,540 --> 00:00:52,549 {\an1}ngày càng có nhiều người qua cổng của họ một cách an toàn nhanh chóng và thoải mái từng người một 26 00:00:52,549 --> 00:00:52,559 {\an1}từng bước một cách an toàn, nhanh chóng và thoải mái 27 00:00:52,559 --> 00:00:55,310 {\an1}từng bước một cách an toàn, nhanh chóng và thoải mái một người đi lên thang đo sẽ tiết lộ 28 00:00:55,310 --> 00:00:55,320 {\an1}người đi lên thang đo cao hơn sẽ tiết lộ 29 00:00:55,320 --> 00:00:57,619 {\an1}người đi lên thang đo cao hơn sẽ tiết lộ những câu chuyện đáng kinh ngạc đằng sau những điều này 30 00:00:57,619 --> 00:00:57,629 {\an1}những câu chuyện đáng kinh ngạc đằng sau những điều này 31 00:00:57,629 --> 00:00:59,570 {\an1}những câu chuyện đáng kinh ngạc đằng sau những điều này những nỗ lực và những phát minh 32 00:00:59,570 --> 00:00:59,580 {\an1}những nỗ lực và những phát minh 33 00:00:59,580 --> 00:01:02,390 {\an1}những nỗ lực và những phát minh biến chúng thành thành phố rộng lớn như 34 00:01:02,390 --> 00:01:02,400 {\an1}biến chúng thành một thành phố rộng lớn như 35 00:01:02,400 --> 00:01:06,320 {\an1}biến chúng thành một thành phố rộng lớn như Cấu trúc bảy bước nhảy khéo léo về phía trước 36 00:01:06,320 --> 00:01:06,330 {\an1}cấu trúc bảy bước nhảy vọt khéo léo về phía trước 37 00:01:06,330 --> 00:01:09,969 {\an1}cấu trúc bảy bước nhảy vọt khéo léo về phía trước cho phép các sân bay phát triển từ quy mô lớn 38 00:01:09,969 --> 00:01:09,979 {\an1}điều đó cho phép các sân bay phát triển từ các sân bay lớn 39 00:01:09,979 --> 00:01:38,469 {\an1}điều đó cho phép các sân bay phát triển từ các sân bay lớn để lớn hơn thành lớn nhất thế giới 40 00:01:38,469 --> 00:01:38,479 {\an1} 41 00:01:38,479 --> 00:01:41,440 {\an1}Sân bay Heathrow cửa ngõ vào nước Anh 42 00:01:41,440 --> 00:01:41,450 {\an1}Sân bay Heathrow cửa ngõ vào nước Anh 43 00:01:41,450 --> 00:01:44,440 {\an1}Sân bay Heathrow cửa ngõ vào nước Anh thế giới và một cường quốc khổng lồ cho 44 00:01:44,440 --> 00:01:44,450 {\an1}thế giới và một cường quốc khổng lồ cho 45 00:01:44,450 --> 00:01:47,859 {\an1}thế giới và một cường quốc khổng lồ cho nền kinh tế đất nước 46 00:01:47,859 --> 00:01:47,869 {\an1} 47 00:01:47,869 --> 00:01:53,090 {\an1}và bây giờ nó sẽ còn lớn hơn nữa 48 00:01:53,090 --> 00:01:53,100 {\an1} 49 00:01:53,100 --> 00:01:56,840 {\an1}t5 một thiết bị đầu cuối mới to lớn có giá 50 00:01:56,840 --> 00:01:56,850 {\an1}t5 một thiết bị đầu cuối mới to lớn có giá 51 00:01:56,850 --> 00:01:59,510 {\an1}t5 một thiết bị đầu cuối mới to lớn có giá hơn tám tỷ đô la để xây dựng là 52 00:01:59,510 --> 00:01:59,520 {\an1}hơn tám tỷ đô la để xây dựng là 53 00:01:59,520 --> 00:02:05,840 {\an1}hơn tám tỷ đô la để xây dựng là sắp mở 54 00:02:05,840 --> 00:02:05,850 {\an1} 55 00:02:05,850 --> 00:02:09,740 {\an1}kiến trúc sư trưởng Mike Davis rất nóng lòng chờ đợi 56 00:02:09,740 --> 00:02:09,750 {\an1}kiến trúc sư trưởng Mike Davis rất nóng lòng chờ đợi 57 00:02:09,750 --> 00:02:13,020 {\an1}kiến trúc sư trưởng Mike Davis rất nóng lòng chờ đợi nó sẽ rất tuyệt vời, đó là tuổi mười chín 58 00:02:13,020 --> 00:02:13,030 {\an1}sẽ tuyệt vời lắm, đã mười chín rồi 59 00:02:13,030 --> 00:02:14,850 {\an1}sẽ tuyệt vời lắm, đã mười chín rồi nhiều năm làm việc, tất cả những gì chúng tôi mong muốn đạt được 60 00:02:14,850 --> 00:02:14,860 {\an1}chúng tôi rất vui được làm việc trong nhiều năm 61 00:02:14,860 --> 00:02:16,710 {\an1}chúng tôi rất vui được làm việc trong nhiều năm kết quả khi chiếc máy bay đầu tiên đến 62 00:02:16,710 --> 00:02:16,720 {\an1}kết quả khi chuyến bay đầu tiên đến 63 00:02:16,720 --> 00:02:20,699 {\an1}kết quả khi chuyến bay đầu tiên đến qua t5 có ba nhà ga lớn 64 00:02:20,699 --> 00:02:20,709 {\an1}đến t5 có ba thiết bị đầu cuối lớn 65 00:02:20,709 --> 00:02:24,089 {\an1}đến t5 có ba thiết bị đầu cuối lớn tòa nhà được lắp ráp từ 80.000 tấn 66 00:02:24,089 --> 00:02:24,099 {\an1}các tòa nhà được lắp ráp từ 80.000 tấn 67 00:02:24,099 --> 00:02:29,390 {\an1}các tòa nhà được lắp ráp từ 80.000 tấn thép 68 00:02:29,390 --> 00:02:29,400 {\an1} 69 00:02:29,400 --> 00:02:32,960 {\an1}nhà ga chính là một tòa nhà chọc trời thực sự 70 00:02:32,960 --> 00:02:32,970 {\an1}nhà ga chính là một tòa nhà chọc trời thực sự 71 00:02:32,970 --> 00:02:35,930 {\an1}nhà ga chính là một tòa nhà chọc trời thực sự của một người Đức vươn tới 14 mét vào 72 00:02:35,930 --> 00:02:35,940 {\an1}của một người Đức vươn tới độ cao 14 mét 73 00:02:35,940 --> 00:02:40,369 {\an1}của một người Đức vươn tới độ cao 14 mét bầu trời đây là một tòa nhà rộng lớn 74 00:02:40,369 --> 00:02:40,379 {\an1}bầu trời đây là một tòa nhà rộng lớn 75 00:02:40,379 --> 00:02:44,270 {\an1}bầu trời đây là một tòa nhà rộng lớn sự phức tạp mà chúng tôi phải đáp ứng nhu cầu 76 00:02:44,270 --> 00:02:44,280 {\an1}sự phức tạp mà chúng tôi phải đáp ứng nhu cầu 77 00:02:44,280 --> 00:02:47,569 {\an1}sự phức tạp mà chúng tôi phải đáp ứng nhu cầu của 43 nhóm người khác nhau để thực hiện 78 00:02:47,569 --> 00:02:47,579 {\an1}của 43 nhóm người khác nhau để thực hiện 79 00:02:47,579 --> 00:02:49,039 {\an1}của 43 nhóm người khác nhau để thực hiện chắc chắn rằng tòa nhà này có tiếng tích tắc 80 00:02:49,039 --> 00:02:49,049 {\an1}chắc chắn rằng tòa nhà này có tiếng tích tắc 81 00:02:49,049 --> 00:02:50,720 {\an1}chắc chắn rằng tòa nhà này có tiếng tích tắc chiếc hộp từ mọi người và bạn 82 00:02:50,720 --> 00:02:50,730 {\an1}chiếc hộp từ mọi người và bạn 83 00:02:50,730 --> 00:02:52,339 {\an1}chiếc hộp từ mọi người và bạn nói về các hệ thống lớn như 84 00:02:52,339 --> 00:02:52,349 {\an1}nói về các hệ thống lớn như 85 00:02:52,349 --> 00:02:54,259 {\an1}nói về các hệ thống lớn như hành khách đăng ký và bạn đã có 86 00:02:54,259 --> 00:02:54,269 {\an1}hành khách làm thủ tục chuyến bay và bạn có 87 00:02:54,269 --> 00:02:56,509 {\an1}hành khách làm thủ tục chuyến bay và bạn có dịch vụ bán lẻ và hành khách khác nhau 88 00:02:56,509 --> 00:02:56,519 {\an1}các dịch vụ bán lẻ và hành khách khác nhau 89 00:02:56,519 --> 00:02:58,490 {\an1}các dịch vụ bán lẻ và hành khách khác nhau chúng tôi có ba nhà ga lớn 90 00:02:58,490 --> 00:02:58,500 {\an1}chúng tôi có ba nhà ga lớn 91 00:02:58,500 --> 00:03:00,500 {\an1}chúng tôi có ba nhà ga lớn dưới tòa nhà này tất cả những điều đó phải 92 00:03:00,500 --> 00:03:00,510 {\an1}dưới tòa nhà này tất cả những thứ đó phải 93 00:03:00,510 --> 00:03:04,729 {\an1}dưới tòa nhà này tất cả những thứ đó phải được phối hợp cùng nhau t5 sẽ xử lý 94 00:03:04,729 --> 00:03:04,739 {\an1}được phối hợp cùng nhau t5 sẽ xử lý 95 00:03:04,739 --> 00:03:07,460 {\an1}được phối hợp cùng nhau t5 sẽ xử lý 30 triệu hành khách mỗi năm 96 00:03:07,460 --> 00:03:07,470 {\an1}30 triệu hành khách mỗi năm 97 00:03:07,470 --> 00:03:10,849 {\an1}30 triệu hành khách mỗi năm phải nâng công suất của Heathrow lên gần một 98 00:03:10,849 --> 00:03:10,859 {\an1}công suất của Heathrow phải đạt gần một 99 00:03:10,859 --> 00:03:21,400 {\an1}công suất của Heathrow phải đạt gần một trăm triệu du khách 100 00:03:21,400 --> 00:03:21,410 {\an1} 101 00:03:21,410 --> 00:03:24,250 {\an1}để hiểu tại sao anh ấy lại trở thành thế này 102 00:03:24,250 --> 00:03:24,260 {\an1}để hiểu tại sao anh ấy lại trở thành thế này 103 00:03:24,260 --> 00:03:27,340 {\an1}để hiểu tại sao anh ấy lại trở thành thế này bận rộn chúng ta cần quay ngược thời gian và nhìn 104 00:03:27,340 --> 00:03:27,350 {\an1}bận, chúng ta cần quay ngược thời gian và xem xét 105 00:03:27,350 --> 00:03:34,690 {\an1}bận, chúng ta cần quay ngược thời gian và xem xét về cách các sân bay bắt đầu sự kiện lớn đầu tiên 106 00:03:34,690 --> 00:03:34,700 {\an1}cách các sân bay bắt đầu sự kiện lớn đầu tiên 107 00:03:34,700 --> 00:03:36,940 {\an1}cách các sân bay bắt đầu sự kiện lớn đầu tiên đột phá đến với một sân bay nhỏ 108 00:03:36,940 --> 00:03:36,950 {\an1}đột phá đến từ một sân bay nhỏ 109 00:03:36,950 --> 00:03:41,050 {\an1}đột phá đến từ một sân bay nhỏ ngay bên ngoài Luân Đôn trước khi nó có thể đến được 110 00:03:41,050 --> 00:03:41,060 {\an1}ngay bên ngoài Luân Đôn trước khi nó có thể đến được 111 00:03:41,060 --> 00:03:44,380 {\an1}ngay bên ngoài Luân Đôn trước khi nó có thể đến được bất kỳ sân bay Croydon nào lớn hơn đều phải thực hiện 112 00:03:44,380 --> 00:03:44,390 {\an1}bất kỳ Sân bay Croydon nào lớn hơn đều phải thực hiện 113 00:03:44,390 --> 00:03:50,920 {\an1}bất kỳ Sân bay Croydon nào lớn hơn đều phải thực hiện bầu trời phía trên an toàn hơn vào năm 1920 Croydon là 114 00:03:50,920 --> 00:03:50,930 {\an1}bầu trời phía trên an toàn hơn vào năm 1920 Croydon là 115 00:03:50,930 --> 00:03:53,860 {\an1}bầu trời phía trên an toàn hơn vào năm 1920 Croydon là sân bay chính của ngành hàng không London là 116 00:03:53,860 --> 00:03:53,870 {\an1}sân bay chính của ngành hàng không Luân Đôn là 117 00:03:53,870 --> 00:03:58,150 {\an1}sân bay chính của ngành hàng không Luân Đôn là trẻ và điều hướng bay nguyên thủy 118 00:03:58,150 --> 00:03:58,160 {\an1}trẻ và điều hướng bay nguyên thủy 119 00:03:58,160 --> 00:04:00,370 {\an1}trẻ và điều hướng bay nguyên thủy thực sự là ở chỗ ngồi của quần 120 00:04:00,370 --> 00:04:00,380 {\an1}thực sự là rất đáng chú ý 121 00:04:00,380 --> 00:04:03,030 {\an1}thực sự là rất đáng chú ý phi công đã sử dụng các điểm mốc như 122 00:04:03,030 --> 00:04:03,040 {\an1}phi công đã sử dụng các điểm mốc như 123 00:04:03,040 --> 00:04:09,180 {\an1}phi công đã sử dụng các điểm mốc như bờ biển sông thị trấn lớn đường bộ 124 00:04:09,180 --> 00:04:09,190 {\an1}đường bờ biển sông thị trấn lớn đường bộ 125 00:04:09,190 --> 00:04:12,790 {\an1}đường bờ biển sông thị trấn lớn đường bộ nhưng không phải lúc nào cũng có dấu hiệu của một nhãn cầu 126 00:04:12,790 --> 00:04:12,800 {\an1}nhưng không phải lúc nào cũng có dấu hiệu của một nhãn cầu 127 00:04:12,800 --> 00:04:16,170 {\an1}nhưng không phải lúc nào cũng có dấu hiệu của một nhãn cầu đáng tin cậy 128 00:04:16,170 --> 00:04:16,180 {\an1} 129 00:04:16,180 --> 00:04:19,439 {\an1}vào ngày 7 tháng 4 năm 1922 người Pháp 130 00:04:19,439 --> 00:04:19,449 {\an1}vào ngày 7 tháng 4 năm 1922 người Pháp 131 00:04:19,449 --> 00:04:22,110 {\an1}vào ngày 7 tháng 4 năm 1922 người Pháp phi công rời khỏi sân bay Paris bị rơi 132 00:04:22,110 --> 00:04:22,120 {\an1}phi công sắp rời khỏi sân bay Paris bị rơi 133 00:04:22,120 --> 00:04:30,030 {\an1}phi công sắp rời khỏi sân bay Paris bị rơi dưới những đám mây để có được phương hướng của mình 134 00:04:30,030 --> 00:04:30,040 {\an1} 135 00:04:30,040 --> 00:04:32,890 {\an1}anh ấy đang quét mặt đất để tìm các điểm mốc 136 00:04:32,890 --> 00:04:32,900 {\an1}anh ấy đang quét mặt đất để tìm các điểm mốc 137 00:04:32,900 --> 00:04:35,020 {\an1}anh ấy đang quét mặt đất để tìm các điểm mốc không nhận ra rằng một chiếc máy bay chở hàng từ 138 00:04:35,020 --> 00:04:35,030 {\an1}không nhận ra rằng một chiếc máy bay chở hàng từ 139 00:04:35,030 --> 00:04:37,570 {\an1}không nhận ra rằng một chiếc máy bay chở hàng từ Croydon đang tiếp cận chính xác 140 00:04:37,570 --> 00:04:37,580 {\an1}Croydon đang tiếp cận chính xác 141 00:04:37,580 --> 00:04:39,990 {\an1}Croydon đang tiếp cận chính xác cùng tiêu đề 142 00:04:39,990 --> 00:04:40,000 {\an1}cùng tiêu đề 143 00:04:40,000 --> 00:04:43,120 {\an1}cùng tiêu đề vụ va chạm đầu tiên trong lịch sử 144 00:04:43,120 --> 00:04:43,130 {\an1}vụ va chạm đầu tiên trong lịch sử 145 00:04:43,130 --> 00:04:49,870 {\an1}vụ va chạm đầu tiên trong lịch sử hàng không dân dụng giết chết bảy người 146 00:04:49,870 --> 00:04:49,880 {\an1}hàng không dân dụng đã giết chết bảy người 147 00:04:49,880 --> 00:04:53,070 {\an1}hàng không dân dụng đã giết chết bảy người một tai nạn đang chờ xảy ra 148 00:04:53,070 --> 00:04:53,080 {\an1}một tai nạn sắp xảy ra 149 00:04:53,080 --> 00:04:55,600 {\an1}một tai nạn sắp xảy ra các phi công sẽ nhìn ra ngoài để xem 150 00:04:55,600 --> 00:04:55,610 {\an1}các phi công sẽ nhìn ra ngoài để xem 151 00:04:55,610 --> 00:04:57,820 {\an1}các phi công sẽ nhìn ra ngoài để xem con đường mà họ đang đi theo 152 00:04:57,820 --> 00:04:57,830 {\an1}con đường mà họ đang đi 153 00:04:57,830 --> 00:04:59,950 {\an1}con đường mà họ đang đi nhìn sang bên kia con đường đã ở đây 154 00:04:59,950 --> 00:04:59,960 {\an1}nhìn sang bên đường thì đây 155 00:04:59,960 --> 00:05:02,080 {\an1}nhìn sang bên đường thì đây cuộc trò chuyện khác đang diễn ra có lẽ đã kết thúc 156 00:05:02,080 --> 00:05:02,090 {\an1}cuộc trò chuyện khác có thể đã kết thúc 157 00:05:02,090 --> 00:05:03,700 {\an1}cuộc trò chuyện khác có thể đã kết thúc cùng một bên đường và họ đã 158 00:05:03,700 --> 00:05:03,710 {\an1}ở cùng một bên đường và họ đã 159 00:05:03,710 --> 00:05:08,050 {\an1}ở cùng một bên đường và họ đã thực sự vượt quá giới hạn để dừng lại 160 00:05:08,050 --> 00:05:08,060 {\an1}thực sự vượt quá giới hạn để dừng lại 161 00:05:08,060 --> 00:05:11,250 {\an1}thực sự vượt quá giới hạn để dừng lại những thảm họa như vậy không bao giờ xảy ra nữa 162 00:05:11,250 --> 00:05:11,260 {\an1}những thảm họa như vậy sẽ không bao giờ tái diễn nữa 163 00:05:11,260 --> 00:05:18,210 {\an1}những thảm họa như vậy sẽ không bao giờ tái diễn nữa Croydon phát minh ra một công nghệ mới thông minh 164 00:05:18,210 --> 00:05:18,220 {\an1} 165 00:05:18,220 --> 00:05:20,860 {\an1}mọi máy bay hướng tới 166 00:05:20,860 --> 00:05:20,870 {\an1}mọi máy bay hướng tới 167 00:05:20,870 --> 00:05:26,560 {\an1}mọi máy bay hướng tới sân bay phát ra một đài phát thanh nổ một đài phát thanh 168 00:05:26,560 --> 00:05:26,570 {\an1}sân bay phát ra một loạt đài phát thanh 169 00:05:26,570 --> 00:05:28,720 {\an1}sân bay phát ra một loạt đài phát thanh máy thu tại Croydon sau đó đo 170 00:05:28,720 --> 00:05:28,730 {\an1}máy thu ở Croydon sau đó sẽ đo 171 00:05:28,730 --> 00:05:31,570 {\an1}máy thu ở Croydon sau đó sẽ đo góc của tín hiệu này cho thấy vị trí 172 00:05:31,570 --> 00:05:31,580 {\an1}góc của tín hiệu này cho biết vị trí 173 00:05:31,580 --> 00:05:34,770 {\an1}góc của tín hiệu này cho biết vị trí máy bay đang đến từ 174 00:05:34,770 --> 00:05:34,780 {\an1}máy bay đang đến từ 175 00:05:34,780 --> 00:05:37,020 {\an1}máy bay đang đến từ Tôi nhận được một cuộc gọi thông báo cho tôi biết 176 00:05:37,020 --> 00:05:37,030 {\an1}Tôi nhận được một cuộc gọi thông báo rằng 177 00:05:37,030 --> 00:05:39,870 {\an1}Tôi nhận được một cuộc gọi thông báo rằng rằng Croydon có liên quan đến một bốn 178 00:05:39,870 --> 00:05:39,880 {\an1}rằng Croydon có liên quan đến một bốn 179 00:05:39,880 --> 00:05:43,460 {\an1}rằng Croydon có liên quan đến một bốn không nên tôi lấy chuột ra và 180 00:05:43,460 --> 00:05:43,470 {\an1}không nên tôi sẽ lấy chuột ra và 181 00:05:43,470 --> 00:05:49,640 {\an1}không nên tôi sẽ lấy chuột ra và đặt nó trên ổ trục một bốn không 182 00:05:49,640 --> 00:05:49,650 {\an1} 183 00:05:49,650 --> 00:05:52,590 {\an1}nhưng phương vị của máy bay không đủ để 184 00:05:52,590 --> 00:05:52,600 {\an1}nhưng phương vị của máy bay không đủ để 185 00:05:52,600 --> 00:05:56,460 {\an1}nhưng phương vị của máy bay không đủ để xác định chính xác vị trí của nó để Croydon 186 00:05:56,460 --> 00:05:56,470 {\an1}xác định chính xác vị trí của nó để Croydon 187 00:05:56,470 --> 00:05:59,250 {\an1}xác định chính xác vị trí của nó để Croydon cài đặt thêm hai đài phát thanh và 188 00:05:59,250 --> 00:05:59,260 {\an1}cài đặt thêm hai đài phát thanh và 189 00:05:59,260 --> 00:06:01,890 {\an1}cài đặt thêm hai đài phát thanh và máy thu của họ cũng khóa 190 00:06:01,890 --> 00:06:01,900 {\an1}máy thu của họ cũng khóa 191 00:06:01,900 --> 00:06:05,130 {\an1}máy thu của họ cũng khóa Pullman al-khali họ có liên quan 192 00:06:05,130 --> 00:06:05,140 {\an1}Pullman al-khali họ có liên quan 193 00:06:05,140 --> 00:06:12,570 {\an1}Pullman al-khali họ có liên quan một chín năm vừa ở đây Lim Lim có một 194 00:06:12,570 --> 00:06:12,580 {\an1}một chín năm ngay đây Lim Lim có một 195 00:06:12,580 --> 00:06:18,600 {\an1}một chín năm ngay đây Lim Lim có một mang hai ba không bây giờ tôi có thể nhìn thấy 196 00:06:18,600 --> 00:06:18,610 {\an1}bây giờ tôi có thể nhìn thấy phương hướng của hai ba số không 197 00:06:18,610 --> 00:06:24,330 {\an1}bây giờ tôi có thể nhìn thấy phương hướng của hai ba số không các dây giao nhau tại Hastings 198 00:06:24,330 --> 00:06:24,340 {\an1}những sợi dây giao nhau ở Hastings 199 00:06:24,340 --> 00:06:29,130 {\an1}những sợi dây giao nhau ở Hastings phi công đã qua Hastings khi Croydon 200 00:06:29,130 --> 00:06:29,140 {\an1}phi công đã kết thúc Hastings sau khi Croydon 201 00:06:29,140 --> 00:06:31,350 {\an1}phi công đã kết thúc Hastings sau khi Croydon biết tọa độ của máy bay họ có thể 202 00:06:31,350 --> 00:06:31,360 {\an1}biết tọa độ của máy bay mà họ có thể 203 00:06:31,360 --> 00:06:34,270 {\an1}biết tọa độ của máy bay mà họ có thể hướng dẫn nó đến sân bay một cách an toàn 204 00:06:34,270 --> 00:06:34,280 {\an1}hướng dẫn nó đến sân bay một cách an toàn 205 00:06:34,280 --> 00:06:43,680 {\an1}hướng dẫn nó đến sân bay một cách an toàn đây là sự ra đời của kiểm soát không lưu 206 00:06:43,680 --> 00:06:43,690 {\an1} 207 00:06:43,690 --> 00:06:48,250 {\an1}năm 1921 Sân bay Croydon có khoảng 60 208 00:06:48,250 --> 00:06:48,260 {\an1}năm 1921 Sân bay Croydon có khoảng 60 209 00:06:48,260 --> 00:06:50,740 {\an1}năm 1921 Sân bay Croydon có khoảng 60 chuyến bay mỗi tuần hôm nay 210 00:06:50,740 --> 00:06:50,750 {\an1}các chuyến bay mỗi tuần hôm nay 211 00:06:50,750 --> 00:06:53,050 {\an1}các chuyến bay mỗi tuần hôm nay Heathrow đẩy lên tới một trăm 212 00:06:53,050 --> 00:06:53,060 {\an1}Heathrow đẩy lên tới 100 213 00:06:53,060 --> 00:06:56,740 {\an1}Heathrow đẩy lên tới 100 chuyến bay mỗi giờ 214 00:06:56,740 --> 00:06:56,750 {\an1}số chuyến bay mỗi giờ kiểm soát không lưu 215 00:06:56,750 --> 00:06:59,260 {\an1}số chuyến bay mỗi giờ kiểm soát không lưu hướng dẫn máy bay ra khỏi bầu trời và bàn tay 216 00:06:59,260 --> 00:06:59,270 {\an1}hướng dẫn máy bay khỏi bầu trời và đôi tay 217 00:06:59,270 --> 00:07:00,850 {\an1}hướng dẫn máy bay khỏi bầu trời và đôi tay chúng qua giao thông mặt đất 218 00:07:00,850 --> 00:07:00,860 {\an1}chúng đến giao thông mặt đất 219 00:07:00,860 --> 00:07:02,810 {\an1}chúng đến giao thông mặt đất bộ điều khiển 220 00:07:02,810 --> 00:07:02,820 {\an1}bộ điều khiển 221 00:07:02,820 --> 00:07:05,480 {\an1}bộ điều khiển họ cần có thể nhìn thấy mọi thứ 222 00:07:05,480 --> 00:07:05,490 {\an1}họ cần có thể xem từng 223 00:07:05,490 --> 00:07:07,820 {\an1}họ cần có thể xem từng vây đuôi trên đường băng của riêng mình 224 00:07:07,820 --> 00:07:07,830 {\an1}vây đuôi trên đường băng có riêng 225 00:07:07,830 --> 00:07:12,290 {\an1}vây đuôi trên đường băng có riêng mắt đây là nơi xây dựng 226 00:07:12,290 --> 00:07:12,300 {\an1}chắc đây là nơi xây dựng 227 00:07:12,300 --> 00:07:18,140 {\an1}chắc đây là nơi xây dựng thiết bị đầu cuối 5 tạo ra một vấn đề 228 00:07:18,140 --> 00:07:18,150 {\an1} 229 00:07:18,150 --> 00:07:21,650 {\an1}tòa nhà t5 rất cao nhưng 230 00:07:21,650 --> 00:07:21,660 {\an1}tòa nhà t5 rất cao nhưng 231 00:07:21,660 --> 00:07:23,990 {\an1}tòa nhà t5 rất cao nhưng bộ điều khiển không thể nhìn thấy các máy bay ở 232 00:07:23,990 --> 00:07:24,000 {\an1}người điều khiển không thể nhìn thấy máy bay ở 233 00:07:24,000 --> 00:07:27,830 {\an1}người điều khiển không thể nhìn thấy máy bay ở phía xa họ cần một bộ điều khiển mới cao hơn 234 00:07:27,830 --> 00:07:27,840 {\an1}ở xa hơn, họ cần một bộ điều khiển mới cao hơn 235 00:07:27,840 --> 00:07:29,780 {\an1}ở xa hơn, họ cần một bộ điều khiển mới cao hơn gạch ngay giữa sân bay 236 00:07:29,780 --> 00:07:29,790 {\an1}gạch ngay giữa sân bay 237 00:07:29,790 --> 00:07:32,360 {\an1}gạch ngay giữa sân bay một trong những ngã tư sầm uất nhất tại 238 00:07:32,360 --> 00:07:32,370 {\an1}một trong những ngã tư đông đúc nhất ở 239 00:07:32,370 --> 00:07:35,570 {\an1}một trong những ngã tư đông đúc nhất ở Heathrow biến nó thành một công trình 240 00:07:35,570 --> 00:07:35,580 {\an1}Heathrow biến nó thành một công trình 241 00:07:35,580 --> 00:07:45,610 {\an1}Heathrow biến nó thành một công trình trang web với sự hỗn loạn của khóa học cho máy bay 242 00:07:45,610 --> 00:07:45,620 {\an1} 243 00:07:45,620 --> 00:07:48,680 {\an1}lựa chọn duy nhất là xây dựng cái mới 244 00:07:48,680 --> 00:07:48,690 {\an1}lựa chọn duy nhất là xây dựng cái mới 245 00:07:48,690 --> 00:07:51,050 {\an1}lựa chọn duy nhất là xây dựng cái mới tháp điều khiển ở rìa sân bay 246 00:07:51,050 --> 00:07:51,060 {\an1}tháp điều khiển ở rìa sân bay 247 00:07:51,060 --> 00:07:56,690 {\an1}tháp điều khiển ở rìa sân bay và di chuyển nó vào vị trí nguyên vẹn 248 00:07:56,690 --> 00:07:56,700 {\an1} 249 00:07:56,700 --> 00:07:59,900 {\an1}nhưng tòa tháp nặng gần một ngàn 250 00:07:59,900 --> 00:07:59,910 {\an1}nhưng tòa tháp nặng gần một ngàn 251 00:07:59,910 --> 00:08:03,350 {\an1}nhưng tòa tháp nặng gần một ngàn tấn di chuyển nó đến sân bay mất 252 00:08:03,350 --> 00:08:03,360 {\an1}tốn nhiều tấn để di chuyển đến sân bay 253 00:08:03,360 --> 00:08:06,200 {\an1}tốn nhiều tấn để di chuyển đến sân bay nhiều tháng lập kế hoạch cẩn thận không có 254 00:08:06,200 --> 00:08:06,210 {\an1}tháng lập kế hoạch cẩn thận không có 255 00:08:06,210 --> 00:08:08,870 {\an1}tháng lập kế hoạch cẩn thận không có Biên độ sai sót thật tuyệt vời 256 00:08:08,870 --> 00:08:08,880 {\an1}margin cho lỗi đó là một điều tuyệt vời 257 00:08:08,880 --> 00:08:10,490 {\an1}margin cho lỗi đó là một điều tuyệt vời thách thức để làm điều đó nhưng chúng tôi phải làm điều đó 258 00:08:10,490 --> 00:08:10,500 {\an1}thách thức để làm điều đó nhưng chúng tôi phải làm điều đó 259 00:08:10,500 --> 00:08:12,380 {\an1}thách thức để làm điều đó nhưng chúng tôi phải làm điều đó không ngừng hoạt động hàng không không 260 00:08:12,380 --> 00:08:12,390 {\an1}không ngừng hoạt động hàng không 261 00:08:12,390 --> 00:08:17,060 {\an1}không ngừng hoạt động hàng không một chiếc máy bay nên được dời lại 262 00:08:17,060 --> 00:08:17,070 {\an1} 263 00:08:17,070 --> 00:08:20,360 {\an1}chúng tôi đã quyết định vào một buổi tối thứ Sáu tuyệt vời để 264 00:08:20,360 --> 00:08:20,370 {\an1}chúng tôi đã quyết định vào một buổi tối thứ Sáu tuyệt vời để 265 00:08:20,370 --> 00:08:21,800 {\an1}chúng tôi đã quyết định vào một buổi tối thứ Sáu tuyệt vời để đẩy nó qua sân bay 266 00:08:21,800 --> 00:08:21,810 {\an1}đưa nó băng qua sân bay 267 00:08:21,810 --> 00:08:24,560 {\an1}đưa nó băng qua sân bay và chúng tôi hạ hàng rào xuống và cuộn nó lại 268 00:08:24,560 --> 00:08:24,570 {\an1}và chúng tôi hạ hàng rào xuống và cuộn nó lại 269 00:08:24,570 --> 00:08:27,630 {\an1}và chúng tôi hạ hàng rào xuống và cuộn nó lại ra tạp dề 270 00:08:27,630 --> 00:08:27,640 {\an1} 271 00:08:27,640 --> 00:08:30,610 {\an1}ngay sau khi anh ấy ném đi và tắt máy 272 00:08:30,610 --> 00:08:30,620 {\an1}ngay sau khi anh ấy ném đi và tắt máy 273 00:08:30,620 --> 00:08:32,650 {\an1}ngay sau khi anh ấy ném đi và tắt máy tòa tháp bắt đầu hành trình dài hai km 274 00:08:32,650 --> 00:08:32,660 {\an1}tháp bắt đầu hành trình dài hai km 275 00:08:32,660 --> 00:08:35,860 {\an1}tháp bắt đầu hành trình dài hai km qua sân bay cân bằng trên ba 276 00:08:35,860 --> 00:08:35,870 {\an1}băng qua sân bay cân bằng trên ba 277 00:08:35,870 --> 00:08:38,350 {\an1}băng qua sân bay cân bằng trên ba phương tiện vận chuyển được thiết kế để vận chuyển không gian 278 00:08:38,350 --> 00:08:38,360 {\an1}phương tiện vận chuyển được thiết kế để vận chuyển không gian 279 00:08:38,360 --> 00:08:40,440 {\an1}phương tiện vận chuyển được thiết kế để vận chuyển không gian đưa đón 280 00:08:40,440 --> 00:08:40,450 {\an1}xe đưa đón 281 00:08:40,450 --> 00:08:42,990 {\an1}xe đưa đón phi hành đoàn phải giao hàng quý giá của họ 282 00:08:42,990 --> 00:08:43,000 {\an1}đội ngũ phải chuyển giao những thứ quý giá của họ 283 00:08:43,000 --> 00:08:45,720 {\an1}đội ngũ phải chuyển giao những thứ quý giá của họ hàng hóa trước khi sân bay mở cửa trở lại trong 5 phút nữa 284 00:08:45,720 --> 00:08:45,730 {\an1}hàng hóa trước khi sân bay mở cửa trở lại sau 5 năm nữa 285 00:08:45,730 --> 00:08:49,110 {\an1}hàng hóa trước khi sân bay mở cửa trở lại sau 5 năm nữa giờ 286 00:08:49,110 --> 00:08:49,120 {\an1} 287 00:08:49,120 --> 00:08:51,540 {\an1}nó thực sự đang chạy với tốc độ hàng dặm một giờ 288 00:08:51,540 --> 00:08:51,550 {\an1}nó thực sự đang chạy với tốc độ hàng dặm một giờ 289 00:08:51,550 --> 00:08:53,879 {\an1}nó thực sự đang chạy với tốc độ hàng dặm một giờ vì vậy một điểm vào tối thứ sáu đó chúng tôi 290 00:08:53,879 --> 00:08:53,889 {\an1}vậy một điểm vào tối thứ Sáu đó chúng ta 291 00:08:53,889 --> 00:09:01,470 {\an1}vậy một điểm vào tối thứ Sáu đó chúng ta trở thành tòa nhà nhanh nhất ở Anh 292 00:09:01,470 --> 00:09:01,480 {\an1} 293 00:09:01,480 --> 00:09:04,060 {\an1}một khi đã vào vị trí an toàn trên 294 00:09:04,060 --> 00:09:04,070 {\an1}một khi đã vào vị trí an toàn trên 295 00:09:04,070 --> 00:09:07,540 {\an1}một khi đã vào vị trí an toàn trên kỹ sư nền móng Jack the tower 87 296 00:09:07,540 --> 00:09:07,550 {\an1}kỹ sư nền móng Jack the tower 87 297 00:09:07,550 --> 00:09:10,410 {\an1}kỹ sư nền móng Jack the tower 87 mét lên trời 298 00:09:10,410 --> 00:09:10,420 {\an1}cao lên trời 299 00:09:10,420 --> 00:09:13,600 {\an1}cao lên trời bây giờ là trạm kiểm soát không lưu ở Heathrow 300 00:09:13,600 --> 00:09:13,610 {\an1}hiện là cơ quan kiểm soát không lưu tại Heathrow 301 00:09:13,610 --> 00:09:15,820 {\an1}hiện là cơ quan kiểm soát không lưu tại Heathrow có một tòa tháp cho phép họ thực hiện công việc của mình 302 00:09:15,820 --> 00:09:15,830 {\an1}có một tòa tháp cho phép họ thực hiện công việc của mình 303 00:09:15,830 --> 00:09:32,430 {\an1}có một tòa tháp cho phép họ thực hiện công việc của mình không có t5 cản đường 304 00:09:32,430 --> 00:09:32,440 {\an1} 305 00:09:32,440 --> 00:09:35,740 {\an1}công nghệ kiểm soát không lưu cho phép 306 00:09:35,740 --> 00:09:35,750 {\an1}công nghệ kiểm soát không lưu cho phép 307 00:09:35,750 --> 00:09:42,140 {\an1}công nghệ kiểm soát không lưu cho phép thêm máy bay đến sân bay an toàn 308 00:09:42,140 --> 00:09:42,150 {\an1} 309 00:09:42,150 --> 00:09:44,810 {\an1}nhưng khi các sân bay trở nên lộn xộn với 310 00:09:44,810 --> 00:09:44,820 {\an1}nhưng khi các sân bay trở nên lộn xộn với 311 00:09:44,820 --> 00:09:47,300 {\an1}nhưng khi các sân bay trở nên lộn xộn với máy bay nó trở nên khó khăn hơn cho 312 00:09:47,300 --> 00:09:47,310 {\an1}máy bay trở nên khó khăn hơn 313 00:09:47,310 --> 00:09:54,910 {\an1}máy bay trở nên khó khăn hơn hành khách lên và xuống tàu an toàn 314 00:09:54,910 --> 00:09:54,920 {\an1} 315 00:09:54,920 --> 00:09:57,699 {\an1}để London Gatwick giành chiến thắng 20 316 00:09:57,699 --> 00:09:57,709 {\an1}để London Gatwick giành chiến thắng 20 317 00:09:57,709 --> 00:10:00,069 {\an1}để London Gatwick giành chiến thắng 20 hàng nghìn hành khách họ cần mang theo 318 00:10:00,069 --> 00:10:00,079 {\an1}nghìn hành khách họ cần mang theo 319 00:10:00,079 --> 00:10:02,460 {\an1}nghìn hành khách họ cần mang theo máy bay và hành khách gần nhau hơn 320 00:10:02,460 --> 00:10:02,470 {\an1}máy bay và hành khách gần nhau hơn 321 00:10:02,470 --> 00:10:10,689 {\an1}máy bay và hành khách gần nhau hơn nhưng vẫn giữ chúng cách xa nhau trong không khí những năm 1920 322 00:10:10,689 --> 00:10:10,699 {\an1}nhưng vẫn giữ chúng cách xa nhau trong không khí những năm 1920 323 00:10:10,699 --> 00:10:14,109 {\an1}nhưng vẫn giữ chúng cách xa nhau trong không khí những năm 1920 du lịch chỉ dành cho giới siêu giàu nhưng 324 00:10:14,109 --> 00:10:14,119 {\an1}du lịch chỉ dành cho giới siêu giàu nhưng 325 00:10:14,119 --> 00:10:16,569 {\an1}du lịch chỉ dành cho giới siêu giàu nhưng điều kiện ở sân bay rất xa 326 00:10:16,569 --> 00:10:16,579 {\an1}điều kiện ở sân bay rất xa 327 00:10:16,579 --> 00:10:20,049 {\an1}điều kiện ở sân bay rất xa hạng nhất họ phải đi bộ qua một 328 00:10:20,049 --> 00:10:20,059 {\an1}ở hạng nhất họ phải đi bộ qua một 329 00:10:20,059 --> 00:10:23,259 {\an1}ở hạng nhất họ phải đi bộ qua một tạp dề lộng gió để đến được máy bay nên nó 330 00:10:23,259 --> 00:10:23,269 {\an1}chiếc tạp dề có gió để đến được máy bay nên 331 00:10:23,269 --> 00:10:25,030 {\an1}chiếc tạp dề có gió để đến được máy bay nên một loại khá nguyên thủy của 332 00:10:25,030 --> 00:10:25,040 {\an1}một loại khá nguyên thủy của 333 00:10:25,040 --> 00:10:27,579 {\an1}một loại khá nguyên thủy của hoạt động và nó không phù hợp với 334 00:10:27,579 --> 00:10:27,589 {\an1}hoạt động và nó không nhất quán với 335 00:10:27,589 --> 00:10:31,269 {\an1}hoạt động và nó không nhất quán với những chiếc máy bay nội trú giàu có được nuông chiều thì không 336 00:10:31,269 --> 00:10:31,279 {\an1}những người giàu có được nuông chiều lên máy bay thì không 337 00:10:31,279 --> 00:10:33,879 {\an1}những người giàu có được nuông chiều lên máy bay thì không chỉ là bất tiện, nó có thể hoàn toàn như vậy 338 00:10:33,879 --> 00:10:33,889 {\an1}thật bất tiện, nó có thể hoàn toàn 339 00:10:33,889 --> 00:10:35,429 {\an1}thật bất tiện, nó có thể hoàn toàn nguy hiểm 340 00:10:35,429 --> 00:10:35,439 {\an1}nguy hiểm 341 00:10:35,439 --> 00:10:39,970 {\an1}nguy hiểm cánh quạt và cơ thể con người không trộn lẫn 342 00:10:39,970 --> 00:10:39,980 {\an1}cánh quạt và cơ thể con người không thể trộn lẫn với nhau 343 00:10:39,980 --> 00:10:44,820 {\an1}cánh quạt và cơ thể con người không thể trộn lẫn với nhau nhưng vào năm 1933 một chàng trai trẻ có một ý tưởng 344 00:10:44,820 --> 00:10:44,830 {\an1}nhưng vào năm 1933, một chàng trai trẻ có ý tưởng 345 00:10:44,830 --> 00:10:47,260 {\an1}nhưng vào năm 1933, một chàng trai trẻ có ý tưởng Morris jakkuman muốn đề nghị 346 00:10:47,260 --> 00:10:47,270 {\an1}Morris jakkuman muốn cung cấp 347 00:10:47,270 --> 00:10:49,690 {\an1}Morris jakkuman muốn cung cấp hành khách ở sân bay Gatwick gì đó 348 00:10:49,690 --> 00:10:49,700 {\an1}hành khách ở sân bay Gatwick gì đó 349 00:10:49,700 --> 00:10:53,140 {\an1}hành khách ở sân bay Gatwick gì đó mang tính cách mạng một thiết bị đầu cuối nhưng anh ấy 350 00:10:53,140 --> 00:10:53,150 {\an1}một cuộc cách mạng về thiết bị đầu cuối nhưng anh ấy 351 00:10:53,150 --> 00:10:55,480 {\an1}một cuộc cách mạng về thiết bị đầu cuối nhưng anh ấy đấu tranh để tìm hình dạng phù hợp cho 352 00:10:55,480 --> 00:10:55,490 {\an1}đấu tranh để tìm ra hình dạng phù hợp cho 353 00:10:55,490 --> 00:10:57,640 {\an1}đấu tranh để tìm ra hình dạng phù hợp cho tòa nhà bạn có thể tưởng tượng rằng anh ấy 354 00:10:57,640 --> 00:10:57,650 {\an1}tòa nhà mà bạn có thể tưởng tượng rằng anh ấy 355 00:10:57,650 --> 00:11:00,100 {\an1}tòa nhà mà bạn có thể tưởng tượng rằng anh ấy là một số anh ấy đã chơi với tất cả 356 00:11:00,100 --> 00:11:00,110 {\an1}là một số thứ mà anh ấy đã chơi với tất cả 357 00:11:00,110 --> 00:11:01,690 {\an1}là một số thứ mà anh ấy đã chơi với tất cả các biến số và anh ấy đang nghĩ về 358 00:11:01,690 --> 00:11:01,700 {\an1}các biến và anh ấy đang nghĩ về 359 00:11:01,700 --> 00:11:03,940 {\an1}các biến và anh ấy đang nghĩ về cách máy bay sẽ định vị 360 00:11:03,940 --> 00:11:03,950 {\an1}cách máy bay định vị 361 00:11:03,950 --> 00:11:08,760 {\an1}cách máy bay định vị họ đang đi taxi vào và mặc dù điều đó 362 00:11:08,760 --> 00:11:08,770 {\an1}họ đang bắt đầu di chuyển và mặc dù điều đó 363 00:11:08,770 --> 00:11:11,440 {\an1}họ đang bắt đầu di chuyển và mặc dù điều đó định vị của máy bay tốt từ 364 00:11:11,440 --> 00:11:11,450 {\an1}việc định vị máy bay rất tốt từ 365 00:11:11,450 --> 00:11:13,210 {\an1}việc định vị máy bay rất tốt từ quan điểm của hành khách thì không phải vậy 366 00:11:13,210 --> 00:11:13,220 {\an1}quan điểm của hành khách thì không phải vậy 367 00:11:13,220 --> 00:11:14,710 {\an1}quan điểm của hành khách thì không phải vậy tốt từ sự chuyển động của máy bay 368 00:11:14,710 --> 00:11:14,720 {\an1}tốt nhờ chuyển động của máy bay 369 00:11:14,720 --> 00:11:16,930 {\an1}tốt nhờ chuyển động của máy bay vì chiếc máy bay đó đang ở vị trí 370 00:11:16,930 --> 00:11:16,940 {\an1}vì chiếc máy bay đó đã vào vị trí 371 00:11:16,940 --> 00:11:19,630 {\an1}vì chiếc máy bay đó đã vào vị trí chiếc máy bay đó không thể rời đi nếu điều đó 372 00:11:19,630 --> 00:11:19,640 {\an1}máy bay đó không thể cất cánh nếu điều đó 373 00:11:19,640 --> 00:11:21,460 {\an1}máy bay đó không thể cất cánh nếu điều đó máy bay đang ở vị trí máy bay đó 374 00:11:21,460 --> 00:11:21,470 {\an1}máy bay đang ở vị trí máy bay đó 375 00:11:21,470 --> 00:11:23,860 {\an1}máy bay đang ở vị trí máy bay đó không thể rời đi và có không gian lãng phí 376 00:11:23,860 --> 00:11:23,870 {\an1}không thể rời đi và còn nhiều chỗ trống 377 00:11:23,870 --> 00:11:26,860 {\an1}không thể rời đi và còn nhiều chỗ trống ở đó anh ấy không thể tạo ra hình vuông 378 00:11:26,860 --> 00:11:26,870 {\an1}ở đó anh ấy không thể tạo được hình vuông 379 00:11:26,870 --> 00:11:29,590 {\an1}ở đó anh ấy không thể tạo được hình vuông làm việc và bố anh ấy nói bạn sẽ đi 380 00:11:29,590 --> 00:11:29,600 {\an1}đi làm và bố anh ấy nói bạn sẽ đi 381 00:11:29,600 --> 00:11:31,570 {\an1}đi làm và bố anh ấy nói bạn sẽ đi đang ở trong vòng tròn phải không bạn và nó đã như vậy 382 00:11:31,570 --> 00:11:31,580 {\an1}bạn đang ở trong vòng kết nối phải không và đúng là như vậy 383 00:11:31,580 --> 00:11:34,450 {\an1}bạn đang ở trong vòng kết nối phải không và đúng là như vậy sau đó anh ấy đã có khoảnh khắc Eureka đó nhưng 384 00:11:34,450 --> 00:11:34,460 {\an1}rồi anh ấy đã có khoảnh khắc Eureka đó nhưng 385 00:11:34,460 --> 00:11:37,870 {\an1}rồi anh ấy đã có khoảnh khắc Eureka đó nhưng vòng tròn là giải pháp và đây là 386 00:11:37,870 --> 00:11:37,880 {\an1}vòng tròn là giải pháp và đây là 387 00:11:37,880 --> 00:11:39,520 {\an1}vòng tròn là giải pháp và đây là sản phẩm cuối cùng nó vẫn đứng vững 388 00:11:39,520 --> 00:11:39,530 {\an1}sản phẩm cuối cùng vẫn tồn tại 389 00:11:39,530 --> 00:11:44,620 {\an1}sản phẩm cuối cùng vẫn tồn tại hôm nay tổ ong ở Gatwick jacquelyn's 390 00:11:44,620 --> 00:11:44,630 {\an1}hôm nay tổ ong ở Gatwick jacquelyn's 391 00:11:44,630 --> 00:11:47,950 {\an1}hôm nay tổ ong ở Gatwick jacquelyn's thiết kế mang tính cách mạng hình dạng của nó là 392 00:11:47,950 --> 00:11:47,960 {\an1}thiết kế mang tính cách mạng, hình dạng của nó là 393 00:11:47,960 --> 00:11:53,829 {\an1}thiết kế mang tính cách mạng, hình dạng của nó là lý tưởng cho cả hành khách và máy bay 394 00:11:53,829 --> 00:11:53,839 {\an1} 395 00:11:53,839 --> 00:11:56,600 {\an1}mỗi máy bay có thể nhanh chóng và 396 00:11:56,600 --> 00:11:56,610 {\an1}mỗi máy bay có thể nhanh chóng và 397 00:11:56,610 --> 00:11:59,090 {\an1}mỗi máy bay có thể nhanh chóng và taxi độc lập đến cổng của nó để 398 00:11:59,090 --> 00:11:59,100 {\an1}tự mình đi taxi đến cổng 399 00:11:59,100 --> 00:12:03,790 {\an1}tự mình đi taxi đến cổng dỡ tiếp nhiên liệu và tải lại 400 00:12:03,790 --> 00:12:03,800 {\an1}dỡ nhiên liệu và nạp lại 401 00:12:03,800 --> 00:12:07,449 {\an1}dỡ nhiên liệu và nạp lại và bên trong hành khách Beehive 402 00:12:07,449 --> 00:12:07,459 {\an1}và bên trong hành khách ở Beehive 403 00:12:07,459 --> 00:12:09,879 {\an1}và bên trong hành khách ở Beehive chờ đợi thoải mái cho đến khi kính thiên văn 404 00:12:09,879 --> 00:12:09,889 {\an1}chờ đợi thoải mái cho đến khi dùng kính thiên văn 405 00:12:09,889 --> 00:12:12,400 {\an1}chờ đợi thoải mái cho đến khi dùng kính thiên văn tán đưa họ ngay lên máy bay 406 00:12:12,400 --> 00:12:12,410 {\an1}mái che đưa họ lên thẳng máy bay 407 00:12:12,410 --> 00:12:15,190 {\an1}mái che đưa họ lên thẳng máy bay cửa 408 00:12:15,190 --> 00:12:15,200 {\an1} 409 00:12:15,200 --> 00:12:18,430 {\an1}Beehive là sân bay hoạt động đầu tiên 410 00:12:18,430 --> 00:12:18,440 {\an1}Beehive là sân bay hoạt động đầu tiên 411 00:12:18,440 --> 00:12:23,550 {\an1}Beehive là sân bay hoạt động đầu tiên thiết bị đầu cuối trên thế giới 412 00:12:23,550 --> 00:12:23,560 {\an1} 413 00:12:23,560 --> 00:12:26,680 {\an1}Sân bay Heathrow lấy ý tưởng về tốc độ nhanh 414 00:12:26,680 --> 00:12:26,690 {\an1}Sân bay Heathrow lấy ý tưởng về tốc độ nhanh 415 00:12:26,690 --> 00:12:30,250 {\an1}Sân bay Heathrow lấy ý tưởng về tốc độ nhanh quay trở lại các mặt phẳng cực đoan hiếm khi 416 00:12:30,250 --> 00:12:30,260 {\an1}hiếm khi quay trở lại các mặt phẳng cực đoan 417 00:12:30,260 --> 00:12:32,320 {\an1}hiếm khi quay trở lại các mặt phẳng cực đoan dành hơn 90 phút trên mặt đất 418 00:12:32,320 --> 00:12:32,330 {\an1}dành hơn 90 phút trên mặt đất 419 00:12:32,330 --> 00:12:35,380 {\an1}dành hơn 90 phút trên mặt đất trước khi cất cánh trở lại mỗi phút 420 00:12:35,380 --> 00:12:35,390 {\an1}trước khi cất cánh lại mỗi phút 421 00:12:35,390 --> 00:12:39,019 {\an1}trước khi cất cánh lại mỗi phút đếm 422 00:12:39,019 --> 00:12:39,029 {\an1} 423 00:12:39,029 --> 00:12:42,420 {\an1}tại một sân bay đông đúc như vậy, vòng tròn 424 00:12:42,420 --> 00:12:42,430 {\an1}tại một sân bay đông đúc như vậy, vòng tròn 425 00:12:42,430 --> 00:12:46,489 {\an1}tại một sân bay đông đúc như vậy, vòng tròn thiết bị đầu cuối nhanh chóng đạt đến giới hạn của nó 426 00:12:46,489 --> 00:12:46,499 {\an1}thiết bị đầu cuối nhanh chóng đạt đến giới hạn của nó 427 00:12:46,499 --> 00:12:49,259 {\an1}thiết bị đầu cuối nhanh chóng đạt đến giới hạn của nó thiết bị đầu cuối hình tròn lớn hơn cho phép nhiều hơn 428 00:12:49,259 --> 00:12:49,269 {\an1}thiết bị đầu cuối hình tròn lớn hơn cho phép nhiều hơn 429 00:12:49,269 --> 00:12:51,989 {\an1}thiết bị đầu cuối hình tròn lớn hơn cho phép nhiều hơn máy bay đậu ở bên ngoài nhưng lãng phí 430 00:12:51,989 --> 00:12:51,999 {\an1}máy bay đỗ ở bên ngoài nhưng lãng phí 431 00:12:51,999 --> 00:12:54,710 {\an1}máy bay đỗ ở bên ngoài nhưng lãng phí rất nhiều không gian bên trong 432 00:12:54,710 --> 00:12:54,720 {\an1}có nhiều không gian bên trong 433 00:12:54,720 --> 00:12:57,960 {\an1}có nhiều không gian bên trong liên kết nhiều vòng tròn nhỏ tiết kiệm không gian 434 00:12:57,960 --> 00:12:57,970 {\an1}liên kết nhiều vòng tròn nhỏ tiết kiệm không gian 435 00:12:57,970 --> 00:13:01,110 {\an1}liên kết nhiều vòng tròn nhỏ tiết kiệm không gian nhưng một chiếc máy bay hỏng có thể chặn 436 00:13:01,110 --> 00:13:01,120 {\an1}nhưng một mặt phẳng bị hỏng có thể chặn 437 00:13:01,120 --> 00:13:06,720 {\an1}nhưng một mặt phẳng bị hỏng có thể chặn con đường cho nhiều người khác tại Heathrow's 438 00:13:06,720 --> 00:13:06,730 {\an1}con đường dành cho nhiều người khác tại Heathrow's 439 00:13:06,730 --> 00:13:09,960 {\an1}con đường dành cho nhiều người khác tại Heathrow's nhà ga 5 Tổ ong biến thành 440 00:13:09,960 --> 00:13:09,970 {\an1}terminal 5 Tổ ong biến thành 441 00:13:09,970 --> 00:13:12,440 {\an1}terminal 5 Tổ ong biến thành giá nướng bánh mì 442 00:13:12,440 --> 00:13:12,450 {\an1}giá bánh mì nướng 443 00:13:12,450 --> 00:13:15,480 {\an1}giá bánh mì nướng đó là một dãy các tòa nhà hình chữ nhật 444 00:13:15,480 --> 00:13:15,490 {\an1}đó là một dãy các tòa nhà hình chữ nhật 445 00:13:15,490 --> 00:13:17,790 {\an1}đó là một dãy các tòa nhà hình chữ nhật được kết nối bằng tàu điện ngầm 446 00:13:17,790 --> 00:13:17,800 {\an1}được kết nối bằng tàu điện ngầm 447 00:13:17,800 --> 00:13:20,790 {\an1}được kết nối bằng tàu điện ngầm giữ cho đường lăn thông thoáng để nếu có 448 00:13:20,790 --> 00:13:20,800 {\an1}giữ cho đường lăn thông thoáng để nếu có 449 00:13:20,800 --> 00:13:21,450 {\an1}giữ cho đường lăn thông thoáng để nếu có vấn đề 450 00:13:21,450 --> 00:13:21,460 {\an1}vấn đề 451 00:13:21,460 --> 00:13:24,510 {\an1}vấn đề máy bay có thể đơn giản đi taxi vòng quanh nó để tiết kiệm 452 00:13:24,510 --> 00:13:24,520 {\an1}máy bay có thể đi vòng quanh nó một cách đơn giản và tiết kiệm 453 00:13:24,520 --> 00:13:32,250 {\an1}máy bay có thể đi vòng quanh nó một cách đơn giản và tiết kiệm thời gian quý giá 454 00:13:32,250 --> 00:13:32,260 {\an1} 455 00:13:32,260 --> 00:13:35,040 {\an1}thiết kế của nhà ga số 5 của Heathrow là 456 00:13:35,040 --> 00:13:35,050 {\an1}thiết kế của nhà ga số 5 của Heathrow là 457 00:13:35,050 --> 00:13:37,920 {\an1}thiết kế của nhà ga số 5 của Heathrow là tưởng chừng như đơn giản nhưng lại xây dựng được nó 458 00:13:37,920 --> 00:13:37,930 {\an1}có vẻ đơn giản nhưng lại xây dựng được nó 459 00:13:37,930 --> 00:13:43,920 {\an1}có vẻ đơn giản nhưng lại xây dựng được nó là một công việc cực kỳ phức tạp 460 00:13:43,920 --> 00:13:43,930 {\an1} 461 00:13:43,930 --> 00:13:47,640 {\an1}địa điểm 45 lớn như Công viên Hyde ở 462 00:13:47,640 --> 00:13:47,650 {\an1}địa điểm 45 lớn như Công viên Hyde ở 463 00:13:47,650 --> 00:13:50,220 {\an1}địa điểm 45 lớn như Công viên Hyde ở London nhưng đối với một kiến trúc sư sân bay thì nó 464 00:13:50,220 --> 00:13:50,230 {\an1}London nhưng đối với một kiến trúc sư sân bay thì đó 465 00:13:50,230 --> 00:13:53,820 {\an1}London nhưng đối với một kiến trúc sư sân bay thì đó cảm thấy khá nhỏ bé vì bạn chưa bao giờ chọn cái này 466 00:13:53,820 --> 00:13:53,830 {\an1}có vẻ khá nhỏ bé vì bạn chưa bao giờ chọn cái này 467 00:13:53,830 --> 00:13:55,890 {\an1}có vẻ khá nhỏ bé vì bạn chưa bao giờ chọn cái này địa điểm xây dựng sân bay theo lựa chọn 468 00:13:55,890 --> 00:13:55,900 {\an1}địa điểm xây dựng sân bay theo lựa chọn 469 00:13:55,900 --> 00:13:59,250 {\an1}địa điểm xây dựng sân bay theo lựa chọn nó bị mắc kẹt giữa hai đường băng trực tiếp 470 00:13:59,250 --> 00:13:59,260 {\an1}nó bị mắc kẹt giữa hai đường băng trực tiếp 471 00:13:59,260 --> 00:14:01,590 {\an1}nó bị mắc kẹt giữa hai đường băng trực tiếp một trong những nơi bận rộn nhất trên thế giới 472 00:14:01,590 --> 00:14:01,600 {\an1}một trong những nơi bận rộn nhất trên thế giới 473 00:14:01,600 --> 00:14:04,650 {\an1}một trong những nơi bận rộn nhất trên thế giới bên trong m25 ở phía tây và do đó 474 00:14:04,650 --> 00:14:04,660 {\an1}bên trong m25 ở phía tây và do đó 475 00:14:04,660 --> 00:14:06,630 {\an1}bên trong m25 ở phía tây và do đó một mét đường nên bạn đang ở trong một cái hộp mà bạn 476 00:14:06,630 --> 00:14:06,640 {\an1}một mét đường nên bạn đang ở trong một cái hộp mà bạn 477 00:14:06,640 --> 00:14:08,730 {\an1}một mét đường nên bạn đang ở trong một cái hộp mà bạn không thể di chuyển ra ngoài và nó làm cho 478 00:14:08,730 --> 00:14:08,740 {\an1}không thể di chuyển ra ngoài và điều đó khiến 479 00:14:08,740 --> 00:14:11,970 {\an1}không thể di chuyển ra ngoài và điều đó khiến tòa nhà rất rất phức tạp Mike Davis 480 00:14:11,970 --> 00:14:11,980 {\an1}xây dựng Mike Davis rất rất phức tạp 481 00:14:11,980 --> 00:14:16,200 {\an1}xây dựng Mike Davis rất rất phức tạp thiết kế một nhà ga cao 40 mét và 482 00:14:16,200 --> 00:14:16,210 {\an1}thiết kế một nhà ga cao 40 mét và 483 00:14:16,210 --> 00:14:18,540 {\an1}thiết kế một nhà ga cao 40 mét và tận dụng tối đa không gian bên trong anh ấy 484 00:14:18,540 --> 00:14:18,550 {\an1}tận dụng tối đa không gian bên trong anh ấy 485 00:14:18,550 --> 00:14:21,270 {\an1}tận dụng tối đa không gian bên trong anh ấy phủ lên trên nó một mái nhà nhịp có kích thước 486 00:14:21,270 --> 00:14:21,280 {\an1}phủ nó bằng mái một nhịp có kích thước bằng 487 00:14:21,280 --> 00:14:28,030 {\an1}phủ nó bằng mái một nhịp có kích thước bằng năm sân bóng đá 488 00:14:28,030 --> 00:14:28,040 {\an1} 489 00:14:28,040 --> 00:14:30,730 {\an1}nhưng việc nâng mái nhà quái vật này trở thành 490 00:14:30,730 --> 00:14:30,740 {\an1}nhưng việc nâng mái nhà quái vật này trở thành 491 00:14:30,740 --> 00:14:32,590 {\an1}nhưng việc nâng mái nhà quái vật này trở thành một trong những thách thức lớn nhất đối với 492 00:14:32,590 --> 00:14:32,600 {\an1}một trong những thách thức lớn nhất đối với 493 00:14:32,600 --> 00:14:34,700 {\an1}một trong những thách thức lớn nhất đối với đội xây dựng 494 00:14:34,700 --> 00:14:34,710 {\an1}đội xây dựng 495 00:14:34,710 --> 00:14:37,490 {\an1}đội xây dựng chỉ một mảnh của nó nặng hơn 496 00:14:37,490 --> 00:14:37,500 {\an1}chỉ một mảnh của nó nặng hơn 497 00:14:37,500 --> 00:14:42,410 {\an1}chỉ một mảnh của nó nặng hơn sáu máy bay phản lực khổng lồ nâng nó lên cao 40 mét 498 00:14:42,410 --> 00:14:42,420 {\an1}sáu máy bay phản lực khổng lồ nâng nó lên cao 40 mét 499 00:14:42,420 --> 00:14:48,810 {\an1}sáu máy bay phản lực khổng lồ nâng nó lên cao 40 mét với cần cẩu tháp sẽ tạo ra một vấn đề 500 00:14:48,810 --> 00:14:48,820 {\an1} 501 00:14:48,820 --> 00:14:51,390 {\an1}những con sếu sẽ cao đến mức chúng có thể 502 00:14:51,390 --> 00:14:51,400 {\an1}những con sếu sẽ cao đến mức chúng có thể 503 00:14:51,400 --> 00:14:54,150 {\an1}những con sếu sẽ cao đến mức chúng có thể làm xáo trộn hệ thống radar Heathrow 504 00:14:54,150 --> 00:14:54,160 {\an1}làm phiền hệ thống radar Heathrow 505 00:14:54,160 --> 00:14:56,520 {\an1}làm phiền hệ thống radar Heathrow chỉ đá cao hơn ba mét 506 00:14:56,520 --> 00:14:56,530 {\an1}chỉ cao hơn ba mét 507 00:14:56,530 --> 00:15:00,180 {\an1}chỉ cao hơn ba mét trần nhà t5 chúng ta không thể chọc cần cẩu lên được 508 00:15:00,180 --> 00:15:00,190 {\an1}trần của t5 chúng ta không thể chọc cần cẩu lên được 509 00:15:00,190 --> 00:15:01,440 {\an1}trần của t5 chúng ta không thể chọc cần cẩu lên được vào khu vực đó nếu không bạn có thể 510 00:15:01,440 --> 00:15:01,450 {\an1}vào khu vực đó nếu không bạn có thể 511 00:15:01,450 --> 00:15:03,450 {\an1}vào khu vực đó nếu không bạn có thể thu thập dưới xe ngựa và vì vậy nó 512 00:15:03,450 --> 00:15:03,460 {\an1}thu thập dưới toa xe và vì thế 513 00:15:03,460 --> 00:15:05,310 {\an1}thu thập dưới toa xe và vì thế về cơ bản chúng tôi phải nghĩ ra một thiết kế 514 00:15:05,310 --> 00:15:05,320 {\an1}về cơ bản chúng tôi phải nghĩ ra một thiết kế 515 00:15:05,320 --> 00:15:09,680 {\an1}về cơ bản chúng tôi phải nghĩ ra một thiết kế mà thực sự có thể được xây dựng từ bên dưới 516 00:15:09,680 --> 00:15:09,690 {\an1} 517 00:15:09,690 --> 00:15:12,750 {\an1}đội thi công đã lắp ráp mái nhà 518 00:15:12,750 --> 00:15:12,760 {\an1}đội thi công đã lắp ráp mái nhà 519 00:15:12,760 --> 00:15:14,940 {\an1}đội thi công đã lắp ráp mái nhà các phần trên mặt đất với một loạt 520 00:15:14,940 --> 00:15:14,950 {\an1}các phần trên mặt đất với một loạt 521 00:15:14,950 --> 00:15:19,470 {\an1}các phần trên mặt đất với một loạt cần cẩu nhỏ sau đó họ sử dụng một cách thông minh 522 00:15:19,470 --> 00:15:19,480 {\an1}những con sếu nhỏ thì họ sử dụng một cách thông minh 523 00:15:19,480 --> 00:15:22,140 {\an1}những con sếu nhỏ thì họ sử dụng một cách thông minh công nghệ nâng kéo mái nhà 524 00:15:22,140 --> 00:15:22,150 {\an1}công nghệ nâng hạ mái nhà 525 00:15:22,150 --> 00:15:24,620 {\an1}công nghệ nâng hạ mái nhà mặt đất 526 00:15:24,620 --> 00:15:24,630 {\an1}mặt đất 527 00:15:24,630 --> 00:15:33,889 {\an1}mặt đất nó được gọi là sợi Jackie 528 00:15:33,889 --> 00:15:33,899 {\an1} 529 00:15:33,899 --> 00:15:38,210 {\an1}họ treo các phần bằng dây thép 530 00:15:38,210 --> 00:15:38,220 {\an1}họ treo các phần bằng dây thép 531 00:15:38,220 --> 00:15:41,780 {\an1}họ treo các phần bằng dây thép những dây này chạy qua giắc cắm Strand 532 00:15:41,780 --> 00:15:41,790 {\an1}những dây này chạy qua giắc cắm Strand 533 00:15:41,790 --> 00:15:44,699 {\an1}những dây này chạy qua giắc cắm Strand ram thủy lực mạnh mẽ mà mỗi chiếc có thể 534 00:15:44,699 --> 00:15:44,709 {\an1}các thanh truyền động thủy lực mạnh mẽ có thể 535 00:15:44,709 --> 00:15:47,870 {\an1}các thanh truyền động thủy lực mạnh mẽ có thể nâng một trăm tám mươi lăm tấn 536 00:15:47,870 --> 00:15:47,880 {\an1}nâng một trăm tám mươi lăm tấn 537 00:15:47,880 --> 00:15:49,920 {\an1}nâng một trăm tám mươi lăm tấn mười sáu giắc cắm này sẽ 538 00:15:49,920 --> 00:15:49,930 {\an1}mười sáu giắc cắm này sẽ 539 00:15:49,930 --> 00:15:52,439 {\an1}mười sáu giắc cắm này sẽ cẩn thận nhấc hết phần mái lên 540 00:15:52,439 --> 00:15:52,449 {\an1}nhấc hết phần mái lên một cách cẩn thận 541 00:15:52,449 --> 00:15:55,680 {\an1}nhấc hết phần mái lên một cách cẩn thận đường lên tầng mười đó là 542 00:15:55,680 --> 00:15:55,690 {\an1}đường lên tầng mười đó là 543 00:15:55,690 --> 00:16:00,460 {\an1}đường lên tầng mười đó là dù sao cũng lên kế hoạch 544 00:16:00,460 --> 00:16:00,470 {\an1} 545 00:16:00,470 --> 00:16:04,250 {\an1}vào ngày 6 tháng 4 năm 2004 546 00:16:04,250 --> 00:16:04,260 {\an1}vào ngày 6 tháng 4 năm 2004 547 00:16:04,260 --> 00:16:06,200 {\an1}vào ngày 6 tháng 4 năm 2004 Đội xây dựng đã sẵn sàng 548 00:16:06,200 --> 00:16:06,210 {\an1}đội xây dựng đã sẵn sàng cho 549 00:16:06,210 --> 00:16:08,450 {\an1}đội xây dựng đã sẵn sàng cho thang máy lớn đầu tiên 550 00:16:08,450 --> 00:16:08,460 {\an1}mức tăng lớn đầu tiên 551 00:16:08,460 --> 00:16:11,660 {\an1}mức tăng lớn đầu tiên một trong những vấn đề là nâng 2200 552 00:16:11,660 --> 00:16:11,670 {\an1}một trong những vấn đề là nâng 2200 553 00:16:11,670 --> 00:16:15,440 {\an1}một trong những vấn đề là nâng 2200 tấm tấn 110 x 56 mét tại sao vậy 554 00:16:15,440 --> 00:16:15,450 {\an1}tấn tấm 110 x 56 mét tại sao vậy 555 00:16:15,450 --> 00:16:17,570 {\an1}tấn tấm 110 x 56 mét tại sao vậy nó có thể đi bộ khi bạn đi lên trên 556 00:16:17,570 --> 00:16:17,580 {\an1}nó có thể đi lại khi bạn leo lên 557 00:16:17,580 --> 00:16:20,420 {\an1}nó có thể đi lại khi bạn leo lên có thể uốn cong nên chúng tôi phải nâng nó lên 558 00:16:20,420 --> 00:16:20,430 {\an1}có thể bị uốn cong nên chúng tôi phải nâng nó lên 559 00:16:20,430 --> 00:16:22,430 {\an1}có thể bị uốn cong nên chúng tôi phải nâng nó lên trong vòng một centimet ít hơn một 560 00:16:22,430 --> 00:16:22,440 {\an1}trong vòng một centimet nhỏ hơn một 561 00:16:22,440 --> 00:16:24,740 {\an1}trong vòng một centimet nhỏ hơn một centimet trên mỗi điểm kích nên chúng tôi 562 00:16:24,740 --> 00:16:24,750 {\an1}cm trên mỗi điểm kích nên chúng tôi 563 00:16:24,750 --> 00:16:26,870 {\an1}cm trên mỗi điểm kích nên chúng tôi phải giữ điều đó một cách hoàn hảo 564 00:16:26,870 --> 00:16:26,880 {\an1}phải giữ điều đó một cách hoàn hảo 565 00:16:26,880 --> 00:16:29,000 {\an1}phải giữ điều đó một cách hoàn hảo bằng phẳng khi nó đi lên và khi nó đi lên 566 00:16:29,000 --> 00:16:29,010 {\an1}bằng phẳng khi nó đi lên và khi nó lên tới 567 00:16:29,010 --> 00:16:31,280 {\an1}bằng phẳng khi nó đi lên và khi nó lên tới phần trên của nó phải ở mức rất đẹp 568 00:16:31,280 --> 00:16:31,290 {\an1}phần trên của nó phải ở mức rất đẹp 569 00:16:31,290 --> 00:16:33,290 {\an1}phần trên của nó phải ở mức rất đẹp dung sai để có thể đặt các chân vào 570 00:16:33,290 --> 00:16:33,300 {\an1}dung sai để có thể cắm ghim vào 571 00:16:33,300 --> 00:16:35,540 {\an1}dung sai để có thể cắm ghim vào và khóa nó lại để nó hoàn toàn 572 00:16:35,540 --> 00:16:35,550 {\an1}và khóa nó lại để hoàn toàn có thể 573 00:16:35,550 --> 00:16:37,510 {\an1}và khóa nó lại để hoàn toàn có thể hoàn hảo 574 00:16:37,510 --> 00:16:37,520 {\an1}hoàn hảo 575 00:16:37,520 --> 00:16:41,269 {\an1}hoàn hảo phải mất gần một năm để nâng cấp tất cả 576 00:16:41,269 --> 00:16:41,279 {\an1}phải mất gần một năm để nâng cấp tất cả 577 00:16:41,279 --> 00:16:46,370 {\an1}phải mất gần một năm để nâng cấp tất cả phần mái nặng hơn 18.000 tấn 578 00:16:46,370 --> 00:16:46,380 {\an1}phần mái nặng hơn 18.000 tấn 579 00:16:46,380 --> 00:16:48,750 {\an1}phần mái nặng hơn 18.000 tấn tổng số thép 580 00:16:48,750 --> 00:16:48,760 {\an1}tổng cộng là thép 581 00:16:48,760 --> 00:16:57,120 {\an1}tổng cộng là thép nhưng nỗ lực sẽ được đền đáp 582 00:16:57,120 --> 00:16:57,130 {\an1} 583 00:16:57,130 --> 00:16:59,880 {\an1}mái nổi tự do tối đa hóa 584 00:16:59,880 --> 00:16:59,890 {\an1}mái nổi tự do tối đa hóa 585 00:16:59,890 --> 00:17:03,570 {\an1}mái nổi tự do tối đa hóa không gian bên trong t5 có nhiều diện tích sàn 586 00:17:03,570 --> 00:17:03,580 {\an1}không gian bên trong t5 có nhiều diện tích sàn 587 00:17:03,580 --> 00:17:06,030 {\an1}không gian bên trong t5 có nhiều diện tích sàn khi anh ấy ném cho các thiết bị đầu cuối khác 588 00:17:06,030 --> 00:17:06,040 {\an1}khi anh ấy ném tới các thiết bị đầu cuối khác 589 00:17:06,040 --> 00:17:13,760 {\an1}khi anh ấy ném tới các thiết bị đầu cuối khác kết hợp 590 00:17:13,760 --> 00:17:13,770 {\an1} 591 00:17:13,770 --> 00:17:16,760 {\an1}việc phát minh ra thiết bị đầu cuối đã tăng tốc 592 00:17:16,760 --> 00:17:16,770 {\an1}việc phát minh ra thiết bị đầu cuối đã tăng tốc 593 00:17:16,770 --> 00:17:18,439 {\an1}việc phát minh ra thiết bị đầu cuối đã tăng tốc hành khách lên máy bay 594 00:17:18,439 --> 00:17:18,449 {\an1}hành khách lên máy bay 595 00:17:18,449 --> 00:17:21,079 {\an1}hành khách lên máy bay bây giờ quay lại cánh quạt cũ 596 00:17:21,079 --> 00:17:21,089 {\an1}xoay chuyển cánh quạt cũ 597 00:17:21,089 --> 00:17:22,939 {\an1}xoay chuyển cánh quạt cũ máy bay không thể theo kịp 598 00:17:22,939 --> 00:17:22,949 {\an1}máy bay không thể theo kịp 599 00:17:22,949 --> 00:17:26,329 {\an1}máy bay không thể theo kịp số lượng hành khách nhưng sau đó có gì đó 600 00:17:26,329 --> 00:17:26,339 {\an1}số lượng hành khách nhưng sau đó có gì đó 601 00:17:26,339 --> 00:17:32,409 {\an1}số lượng hành khách nhưng sau đó có gì đó đến nơi làm thay đổi mọi thứ 602 00:17:32,409 --> 00:17:32,419 {\an1} 603 00:17:32,419 --> 00:17:37,879 {\an1}máy bay phản lực của Jets chở được nhiều hơn 604 00:17:37,879 --> 00:17:37,889 {\an1}máy bay phản lực của Jets chở được nhiều hơn 605 00:17:37,889 --> 00:17:41,680 {\an1}máy bay phản lực của Jets chở được nhiều hơn hành khách nhưng mang lại những thách thức mới cho 606 00:17:41,680 --> 00:17:41,690 {\an1}hành khách nhưng lại mang đến những thách thức mới cho 607 00:17:41,690 --> 00:17:44,330 {\an1}hành khách nhưng lại mang đến những thách thức mới cho xây dựng một sân bay đủ lớn cho một 608 00:17:44,330 --> 00:17:44,340 {\an1}xây dựng một sân bay đủ lớn cho một 609 00:17:44,340 --> 00:17:47,019 {\an1}xây dựng một sân bay đủ lớn cho một trăm năm mươi nghìn hành khách 610 00:17:47,019 --> 00:17:47,029 {\an1}trăm năm mươi nghìn hành khách 611 00:17:47,029 --> 00:17:50,060 {\an1}trăm năm mươi nghìn hành khách Chicago cần một bước nhảy vọt về đường băng 612 00:17:50,060 --> 00:17:50,070 {\an1}Chicago cần có bước nhảy vọt về đường băng 613 00:17:50,070 --> 00:17:55,879 {\an1}Chicago cần có bước nhảy vọt về đường băng hãng hàng không thiết kế của những năm 1950 yêu thích 614 00:17:55,879 --> 00:17:55,889 {\an1}các hãng hàng không thiết kế của những năm 1950 yêu thích 615 00:17:55,889 --> 00:17:58,279 {\an1}các hãng hàng không thiết kế của những năm 1950 yêu thích máy bay phản lực mới bay nhanh hơn và xa hơn 616 00:17:58,279 --> 00:17:58,289 {\an1}Máy bay phản lực mới bay nhanh hơn và xa hơn 617 00:17:58,289 --> 00:18:00,529 {\an1}Máy bay phản lực mới bay nhanh hơn và xa hơn hơn cả cánh quạt tiên tiến nhất 618 00:18:00,529 --> 00:18:00,539 {\an1}hơn cả cánh quạt tiên tiến nhất 619 00:18:00,539 --> 00:18:02,470 {\an1}hơn cả cánh quạt tiên tiến nhất máy bay 620 00:18:02,470 --> 00:18:02,480 {\an1}máy bay 621 00:18:02,480 --> 00:18:05,320 {\an1}máy bay nhưng loại máy bay mới này cần một 622 00:18:05,320 --> 00:18:05,330 {\an1}nhưng loại máy bay mới này cần một 623 00:18:05,330 --> 00:18:10,270 {\an1}nhưng loại máy bay mới này cần một sân bay kiểu mới 624 00:18:10,270 --> 00:18:10,280 {\an1} 625 00:18:10,280 --> 00:18:14,410 {\an1}động cơ của một chiếc Boeing 707 nặng ba 626 00:18:14,410 --> 00:18:14,420 {\an1}động cơ của một chiếc Boeing 707 nặng ba 627 00:18:14,420 --> 00:18:16,600 {\an1}động cơ của một chiếc Boeing 707 nặng ba gấp nhiều lần so với dc-3 628 00:18:16,600 --> 00:18:16,610 {\an1}gấp nhiều lần so với dc-3 629 00:18:16,610 --> 00:18:18,160 {\an1}gấp nhiều lần so với dc-3 máy bay cánh quạt 630 00:18:18,160 --> 00:18:18,170 {\an1}máy bay cánh quạt 631 00:18:18,170 --> 00:18:22,750 {\an1}máy bay cánh quạt nó mang theo nhiều nhiên liệu hơn 19 lần và tám lần 632 00:18:22,750 --> 00:18:22,760 {\an1}nó mang theo nhiều nhiên liệu hơn 19 lần và 8 lần 633 00:18:22,760 --> 00:18:28,240 {\an1}nó mang theo nhiều nhiên liệu hơn 19 lần và 8 lần gấp nhiều lần số hành khách của một chiếc 707 nặng 634 00:18:28,240 --> 00:18:28,250 {\an1}gấp số hành khách của một chiếc 707 635 00:18:28,250 --> 00:18:34,150 {\an1}gấp số hành khách của một chiếc 707 có tới 13 đường băng truyền thống dc-3s 636 00:18:34,150 --> 00:18:34,160 {\an1}tối đa 13 đường băng truyền thống dc-3 637 00:18:34,160 --> 00:18:42,720 {\an1}tối đa 13 đường băng truyền thống dc-3 không thể xử lý được những chiếc máy bay phản lực khổng lồ 638 00:18:42,720 --> 00:18:42,730 {\an1} 639 00:18:42,730 --> 00:18:45,820 {\an1}khi thành phố Chicago lên kế hoạch cho một kế hoạch mới 640 00:18:45,820 --> 00:18:45,830 {\an1}khi thành phố Chicago lên kế hoạch cho một kế hoạch mới 641 00:18:45,830 --> 00:18:48,519 {\an1}khi thành phố Chicago lên kế hoạch cho một kế hoạch mới sân bay dành cho thời đại máy bay phản lực họ biết điều đó 642 00:18:48,519 --> 00:18:48,529 {\an1}sân bay dành cho thời đại máy bay phản lực họ biết điều đó 643 00:18:48,529 --> 00:18:50,529 {\an1}sân bay dành cho thời đại máy bay phản lực họ biết điều đó đường băng của họ cần được nâng cấp 644 00:18:50,529 --> 00:18:50,539 {\an1}đường băng của họ cần được nâng cấp 645 00:18:50,539 --> 00:18:58,450 {\an1}đường băng của họ cần được nâng cấp để đối đầu với các kỹ sư của Jets ở Chicago 646 00:18:58,450 --> 00:18:58,460 {\an1}để đảm nhận vai trò kỹ sư của Jets tại Chicago 647 00:18:58,460 --> 00:19:01,180 {\an1}để đảm nhận vai trò kỹ sư của Jets tại Chicago O'Hare cố gắng làm cho đường băng của họ mạnh mẽ hơn 648 00:19:01,180 --> 00:19:01,190 {\an1}O'Hare cố gắng làm cho đường băng của họ mạnh mẽ hơn 649 00:19:01,190 --> 00:19:03,340 {\an1}O'Hare cố gắng làm cho đường băng của họ mạnh mẽ hơn bằng cách nhúng lồng thép vào 650 00:19:03,340 --> 00:19:03,350 {\an1}bằng cách nhúng lồng thép vào 651 00:19:03,350 --> 00:19:06,940 {\an1}bằng cách nhúng lồng thép vào bê tông nhưng họ chỉ có thể xử lý 652 00:19:06,940 --> 00:19:06,950 {\an1}cụ thể nhưng họ chỉ có thể xử lý 653 00:19:06,950 --> 00:19:08,769 {\an1}cụ thể nhưng họ chỉ có thể xử lý đường băng thành từng đoạn nhỏ 654 00:19:08,769 --> 00:19:08,779 {\an1}đường băng thành từng đoạn nhỏ 655 00:19:08,779 --> 00:19:13,409 {\an1}đường băng thành từng đoạn nhỏ rất chậm và rất tốn kém 656 00:19:13,409 --> 00:19:13,419 {\an1}rất chậm và rất tốn kém 657 00:19:13,419 --> 00:19:16,240 {\an1}rất chậm và rất tốn kém sau đó họ phát hiện ra một cỗ máy tuyệt vời 658 00:19:16,240 --> 00:19:16,250 {\an1}sau đó họ phát hiện ra một cỗ máy kỳ diệu 659 00:19:16,250 --> 00:19:18,909 {\an1}sau đó họ phát hiện ra một cỗ máy kỳ diệu có thể đổ bê tông nhanh hơn bất kỳ 660 00:19:18,909 --> 00:19:18,919 {\an1}có thể đổ bê tông nhanh hơn bất kỳ 661 00:19:18,919 --> 00:19:28,020 {\an1}có thể đổ bê tông nhanh hơn bất kỳ con người là người lát nền dạng trượt 662 00:19:28,020 --> 00:19:28,030 {\an1} 663 00:19:28,030 --> 00:19:31,330 {\an1}máy trải ván khuôn trượt có thể xây đường băng ở 664 00:19:31,330 --> 00:19:31,340 {\an1}máy trải ván khuôn trượt có thể xây đường băng ở 665 00:19:31,340 --> 00:19:34,720 {\an1}máy trải ván khuôn trượt có thể xây đường băng ở những dải dài không ngừng nghỉ 666 00:19:34,720 --> 00:19:34,730 {\an1}những dải dài không ngừng nghỉ 667 00:19:34,730 --> 00:19:37,419 {\an1}những dải dài không ngừng nghỉ cực kỳ nhanh và bê tông họ đặt 668 00:19:37,419 --> 00:19:37,429 {\an1}cực kỳ nhanh và bê tông họ đặt 669 00:19:37,429 --> 00:19:41,169 {\an1}cực kỳ nhanh và bê tông họ đặt mịn màng không tì vết và mạnh mẽ hoàn hảo 670 00:19:41,169 --> 00:19:41,179 {\an1}mượt mà không tì vết và mạnh mẽ hoàn hảo 671 00:19:41,179 --> 00:19:46,919 {\an1}mượt mà không tì vết và mạnh mẽ hoàn hảo cho cả kỹ sư và máy bay phản lực 672 00:19:46,919 --> 00:19:46,929 {\an1} 673 00:19:46,929 --> 00:19:50,560 {\an1}anh ta ném thiết bị đầu cuối số năm sẽ đối mặt với 674 00:19:50,560 --> 00:19:50,570 {\an1}anh ta ném thiết bị đầu cuối số năm sẽ đối mặt với 675 00:19:50,570 --> 00:19:53,169 {\an1}anh ta ném thiết bị đầu cuối số năm sẽ đối mặt với bước nhảy vọt lớn nhất về kích thước máy bay phản lực kể từ 676 00:19:53,169 --> 00:19:53,179 {\an1}bước nhảy vọt lớn nhất về kích thước máy bay phản lực kể từ 677 00:19:53,179 --> 00:20:01,880 {\an1}bước nhảy vọt lớn nhất về kích thước máy bay phản lực kể từ Boeing 747 678 00:20:01,880 --> 00:20:01,890 {\an1} 679 00:20:01,890 --> 00:20:06,530 {\an1}Airbus a380 lớn nhất thế giới 680 00:20:06,530 --> 00:20:06,540 {\an1}Airbus a380 lớn nhất thế giới 681 00:20:06,540 --> 00:20:10,039 {\an1}Airbus a380 lớn nhất thế giới máy bay chở khách cao bảy tầng và 682 00:20:10,039 --> 00:20:10,049 {\an1}máy bay chở khách cao bảy tầng và 683 00:20:10,049 --> 00:20:16,840 {\an1}máy bay chở khách cao bảy tầng và nặng hơn máy bay phản lực cỡ lớn hơn 200 tấn 684 00:20:16,840 --> 00:20:16,850 {\an1} 685 00:20:16,850 --> 00:20:22,240 {\an1}khi a380 được nạp đầy 560 tấn 686 00:20:22,240 --> 00:20:22,250 {\an1}khi a380 được nạp đầy 560 tấn 687 00:20:22,250 --> 00:20:24,700 {\an1}khi a380 được nạp đầy 560 tấn của những chiếc máy bay bị đẩy xuống 688 00:20:24,700 --> 00:20:24,710 {\an1}của những chiếc máy bay bị đẩy xuống 689 00:20:24,710 --> 00:20:28,389 {\an1}của những chiếc máy bay bị đẩy xuống bê tông mặt phẳng này trải dài bê tông 690 00:20:28,389 --> 00:20:28,399 {\an1}bê tông mặt phẳng này trải dài bê tông 691 00:20:28,399 --> 00:20:36,940 {\an1}bê tông mặt phẳng này trải dài bê tông công nghệ đến giới hạn của nó để mở đường cho 692 00:20:36,940 --> 00:20:36,950 {\an1}công nghệ đến giới hạn của nó để mở đường cho 693 00:20:36,950 --> 00:20:40,120 {\an1}công nghệ đến giới hạn của nó để mở đường cho tạp dề ở t5 Các kỹ sư không thể trông cậy vào 694 00:20:40,120 --> 00:20:40,130 {\an1}tạp dề ở t5 Các kỹ sư không thể trông cậy vào 695 00:20:40,130 --> 00:20:42,940 {\an1}tạp dề ở t5 Các kỹ sư không thể trông cậy vào bê tông bình thường nước trong này 696 00:20:42,940 --> 00:20:42,950 {\an1}bê tông thông thường trong nước này 697 00:20:42,950 --> 00:20:44,889 {\an1}bê tông thông thường trong nước này bê tông ngăn chặn xi măng từ 698 00:20:44,889 --> 00:20:44,899 {\an1}bê tông ngăn cản xi măng 699 00:20:44,899 --> 00:20:47,740 {\an1}bê tông ngăn cản xi măng liên kết với các viên đá trong hỗn hợp để nó 700 00:20:47,740 --> 00:20:47,750 {\an1}liên kết với các viên đá trong hỗn hợp để nó 701 00:20:47,750 --> 00:20:49,570 {\an1}liên kết với các viên đá trong hỗn hợp để nó sẽ nứt dưới sức nặng khổng lồ của 702 00:20:49,570 --> 00:20:49,580 {\an1}sẽ nứt dưới sức nặng khổng lồ của 703 00:20:49,580 --> 00:20:54,549 {\an1}sẽ nứt dưới sức nặng khổng lồ của a380 cách duy nhất để giải quyết vấn đề này là 704 00:20:54,549 --> 00:20:54,559 {\an1}a380 cách duy nhất để giải quyết vấn đề này là 705 00:20:54,559 --> 00:20:57,129 {\an1}a380 cách duy nhất để giải quyết vấn đề này là làm cho bê tông dày gần một mét 706 00:20:57,129 --> 00:20:57,139 {\an1}làm bê tông dày gần một mét 707 00:20:57,139 --> 00:21:00,220 {\an1}làm bê tông dày gần một mét vượt quá khả năng của hầu hết mọi người 708 00:21:00,220 --> 00:21:00,230 {\an1}vượt quá khả năng của hầu hết mọi người 709 00:21:00,230 --> 00:21:04,779 {\an1}vượt quá khả năng của hầu hết mọi người lát vỉa hè tiên tiến xung quanh t5 710 00:21:04,779 --> 00:21:04,789 {\an1}trải nhựa tiên tiến trên mặt đường xung quanh nhà ga t5 711 00:21:04,789 --> 00:21:07,529 {\an1}trải nhựa tiên tiến trên mặt đường xung quanh nhà ga t5 lớn hơn một trăm sân bóng đá 712 00:21:07,529 --> 00:21:07,539 {\an1}lớn hơn một trăm sân bóng đá 713 00:21:07,539 --> 00:21:12,100 {\an1}lớn hơn một trăm sân bóng đá sẽ phải vận chuyển hơn 62.000 xe tải 714 00:21:12,100 --> 00:21:12,110 {\an1}sẽ phải vận chuyển hơn 62.000 xe tải 715 00:21:12,110 --> 00:21:15,070 {\an1}sẽ phải vận chuyển hơn 62.000 xe tải cụ thể để trang trải nó về mặt tài chính và 716 00:21:15,070 --> 00:21:15,080 {\an1}cụ thể để trang trải tài chính và 717 00:21:15,080 --> 00:21:18,480 {\an1}cụ thể để trang trải tài chính và về mặt logic là không thể 718 00:21:18,480 --> 00:21:18,490 {\an1} 719 00:21:18,490 --> 00:21:22,629 {\an1}vì vậy tại t5, các kỹ sư sử dụng một loại 720 00:21:22,629 --> 00:21:22,639 {\an1}vì vậy tại t5, các kỹ sư sử dụng một loại 721 00:21:22,639 --> 00:21:25,779 {\an1}vì vậy tại t5, các kỹ sư sử dụng một loại bê tông nó chứa chất lỏng giống như xà phòng 722 00:21:25,779 --> 00:21:25,789 {\an1}bê tông chứa chất lỏng giống như xà phòng 723 00:21:25,789 --> 00:21:28,060 {\an1}bê tông chứa chất lỏng giống như xà phòng thay thế nước và tạo ra các liên kết 724 00:21:28,060 --> 00:21:28,070 {\an1}làm thay thế nước và tạo ra các liên kết 725 00:21:28,070 --> 00:21:31,749 {\an1}làm thay thế nước và tạo ra các liên kết trong bê tông mạnh hơn bê tông này 726 00:21:31,749 --> 00:21:31,759 {\an1}trong bê tông mạnh hơn bê tông này 727 00:21:31,759 --> 00:21:34,990 {\an1}trong bê tông mạnh hơn bê tông này có thể chở một chiếc Airbus a380 nhưng chỉ cần 728 00:21:34,990 --> 00:21:35,000 {\an1}có thể chở một chiếc Airbus a380 nhưng chỉ cần 729 00:21:35,000 --> 00:21:38,529 {\an1}có thể chở một chiếc Airbus a380 nhưng chỉ cần dày sáu mươi cm cái mới 730 00:21:38,529 --> 00:21:38,539 {\an1}mới dày 60 cm 731 00:21:38,539 --> 00:21:41,549 {\an1}mới dày 60 cm hỗn hợp tiết kiệm cho các kỹ sư gần 280 732 00:21:41,549 --> 00:21:41,559 {\an1}kết hợp giúp các kỹ sư tiết kiệm được gần 280 733 00:21:41,559 --> 00:21:44,409 {\an1}kết hợp giúp các kỹ sư tiết kiệm được gần 280 nghìn tấn bê tông và 734 00:21:44,409 --> 00:21:44,419 {\an1}nghìn tấn bê tông và 735 00:21:44,419 --> 00:21:47,409 {\an1}nghìn tấn bê tông và mặt đường xung quanh nhà ga số 5 bây giờ rất khó khăn 736 00:21:47,409 --> 00:21:47,419 {\an1}mặt đường xung quanh nhà ga số 5 hiện đã khó khăn 737 00:21:47,419 --> 00:21:59,950 {\an1}mặt đường xung quanh nhà ga số 5 hiện đã khó khăn đủ để cạnh tranh với a380 738 00:21:59,950 --> 00:21:59,960 {\an1} 739 00:21:59,960 --> 00:22:02,649 {\an1}nhưng máy bay phản lực lại mang đến một thách thức khác cho 740 00:22:02,649 --> 00:22:02,659 {\an1}nhưng máy bay phản lực lại mang đến một thách thức khác cho 741 00:22:02,659 --> 00:22:05,259 {\an1}nhưng máy bay phản lực lại mang đến một thách thức khác cho sân bay cho dù trình độ tiên tiến đến đâu 742 00:22:05,259 --> 00:22:05,269 {\an1}sân bay cho dù tình hình có tiên tiến đến đâu 743 00:22:05,269 --> 00:22:08,960 {\an1}sân bay cho dù tình hình có tiên tiến đến đâu máy bay phản lực cũ có một điểm mềm 744 00:22:08,960 --> 00:22:08,970 {\an1}máy bay Jets cũ có một điểm yếu 745 00:22:08,970 --> 00:22:11,090 {\an1}máy bay Jets cũ có một điểm yếu động cơ của họ rất gần mặt đất 746 00:22:11,090 --> 00:22:11,100 {\an1}động cơ của họ rất gần mặt đất 747 00:22:11,100 --> 00:22:13,730 {\an1}động cơ của họ rất gần mặt đất rằng chúng có thể dễ dàng hút các vật thể 748 00:22:13,730 --> 00:22:13,740 {\an1}rằng chúng có thể dễ dàng hút đồ vật 749 00:22:13,740 --> 00:22:19,750 {\an1}rằng chúng có thể dễ dàng hút đồ vật nằm trên đường băng, điều này có thể gây tử vong 750 00:22:19,750 --> 00:22:19,760 {\an1} 751 00:22:19,760 --> 00:22:23,980 {\an1}vào ngày 25 tháng 7 năm 2000 Concord 752 00:22:23,980 --> 00:22:23,990 {\an1}vào ngày 25 tháng 7 năm 2000 Concord 753 00:22:23,990 --> 00:22:26,860 {\an1}vào ngày 25 tháng 7 năm 2000 Concord biểu tượng lớn nhất trong ngành hàng không trở thành 754 00:22:26,860 --> 00:22:26,870 {\an1}biểu tượng lớn nhất trong ngành hàng không trở thành 755 00:22:26,870 --> 00:22:29,770 {\an1}biểu tượng lớn nhất trong ngành hàng không trở thành nạn nhân của một dải kim loại nhỏ nhặt được 756 00:22:29,770 --> 00:22:29,780 {\an1}nạn nhân bị một dải kim loại nhỏ nhặt lên 757 00:22:29,780 --> 00:22:33,580 {\an1}nạn nhân bị một dải kim loại nhỏ nhặt lên từ đường băng một trăm mười bốn 758 00:22:33,580 --> 00:22:33,590 {\an1}từ đường băng một trăm mười bốn 759 00:22:33,590 --> 00:22:39,940 {\an1}từ đường băng một trăm mười bốn người chết trong thảm họa để giữ máy bay phản lực 760 00:22:39,940 --> 00:22:39,950 {\an1}người chết trong thảm họa để giữ máy bay phản lực 761 00:22:39,950 --> 00:22:42,940 {\an1}người chết trong thảm họa để giữ máy bay phản lực sân bay an toàn phải giữ đường băng của họ 762 00:22:42,940 --> 00:22:42,950 {\an1}sân bay an toàn phải giữ được đường băng 763 00:22:42,950 --> 00:22:46,780 {\an1}sân bay an toàn phải giữ được đường băng làm sạch hai đường băng tại 764 00:22:46,780 --> 00:22:46,790 {\an1}làm sạch hai đường băng tại 765 00:22:46,790 --> 00:22:48,850 {\an1}làm sạch hai đường băng tại Heathrow có lẽ là quý giá nhất 766 00:22:48,850 --> 00:22:48,860 {\an1}Heathrow có lẽ là quý giá nhất 767 00:22:48,860 --> 00:22:52,250 {\an1}Heathrow có lẽ là quý giá nhất trải dài đường băng ở Anh 768 00:22:52,250 --> 00:22:52,260 {\an1}những đoạn đường nhựa trải dài ở Vương quốc Anh 769 00:22:52,260 --> 00:22:54,380 {\an1}những đoạn đường nhựa trải dài ở Vương quốc Anh với nửa triệu lần cất cánh và 770 00:22:54,380 --> 00:22:54,390 {\an1}với nửa triệu lần cất cánh và 771 00:22:54,390 --> 00:22:57,490 {\an1}với nửa triệu lần cất cánh và hạ cánh mỗi năm họ chạy ở mức 99% 772 00:22:57,490 --> 00:22:57,500 {\an1}số lần đổ bộ mỗi năm đạt 99% 773 00:22:57,500 --> 00:23:01,760 {\an1}số lần đổ bộ mỗi năm đạt 99% khả năng an toàn của họ cuối cùng phụ thuộc 774 00:23:01,760 --> 00:23:01,770 {\an1}khả năng an toàn của họ cuối cùng phụ thuộc 775 00:23:01,770 --> 00:23:07,369 {\an1}khả năng an toàn của họ cuối cùng phụ thuộc trên hai bộ nhãn cầu 776 00:23:07,369 --> 00:23:07,379 {\an1} 777 00:23:07,379 --> 00:23:10,499 {\an1}người của đoàn kiểm tra phải 778 00:23:10,499 --> 00:23:10,509 {\an1}người của đoàn kiểm tra phải 779 00:23:10,509 --> 00:23:12,719 {\an1}người của đoàn kiểm tra phải quét đường băng để tìm vật thể lạ 780 00:23:12,719 --> 00:23:12,729 {\an1}cọ rửa đường băng để tìm vật thể lạ 781 00:23:12,729 --> 00:23:17,400 {\an1}cọ rửa đường băng để tìm vật thể lạ trong khi đường băng đang hoạt động đầy đủ 782 00:23:17,400 --> 00:23:17,410 {\an1} 783 00:23:17,410 --> 00:23:19,560 {\an1}bất cứ điều gì không nên đợi một chút 784 00:23:19,560 --> 00:23:19,570 {\an1}bất cứ điều gì không nên đợi một chút 785 00:23:19,570 --> 00:23:24,960 {\an1}bất cứ điều gì không nên đợi một chút đang căng thẳng và tôi không biết điều gì có thể hy vọng 786 00:23:24,960 --> 00:23:24,970 {\an1}đang căng thẳng và tôi không biết có điều gì hy vọng không 787 00:23:24,970 --> 00:23:27,080 {\an1}đang căng thẳng và tôi không biết có điều gì hy vọng không cái gì không nên có ở đó 788 00:23:27,080 --> 00:23:27,090 {\an1}cái không nên có ở đó 789 00:23:27,090 --> 00:23:36,690 {\an1}cái không nên có ở đó bạn không đọc sớm vậy sao 790 00:23:36,690 --> 00:23:36,700 {\an1} 791 00:23:36,700 --> 00:23:41,080 {\an1}ngay bây giờ nhưng bạn nhỏ hơn 792 00:23:41,080 --> 00:23:41,090 {\an1} 793 00:23:41,090 --> 00:23:43,810 {\an1}đây là tất cả vấn đề chúng tôi giải quyết 794 00:23:43,810 --> 00:23:43,820 {\an1}đây là tất cả vấn đề chúng tôi giải quyết 795 00:23:43,820 --> 00:23:45,980 {\an1}đây là tất cả vấn đề chúng tôi giải quyết polystyrene đang trong tình trạng tan chảy 796 00:23:45,980 --> 00:23:45,990 {\an1}polystyrene đang trong tình trạng tan chảy 797 00:23:45,990 --> 00:23:48,350 {\an1}polystyrene đang trong tình trạng tan chảy cánh tuabin máy bay hạnh phúc mặt đất 798 00:23:48,350 --> 00:23:48,360 {\an1}Tua-bin cánh quạt cho máy bay hạ cánh vui vẻ 799 00:23:48,360 --> 00:23:52,790 {\an1}Tua-bin cánh quạt cho máy bay hạ cánh vui vẻ ừ một cuộc kiểm tra khác đã được thực hiện và anh ấy 800 00:23:52,790 --> 00:23:52,800 {\an1}vâng, một cuộc kiểm tra khác đã được thực hiện và anh ấy 801 00:23:52,800 --> 00:23:55,160 {\an1}vâng, một cuộc kiểm tra khác đã được thực hiện và anh ấy ném đường băng có lẽ vẫn là 802 00:23:55,160 --> 00:23:55,170 {\an1}đường băng ném có lẽ vẫn là 803 00:23:55,170 --> 00:23:59,740 {\an1}đường băng ném có lẽ vẫn là đoạn đường sạch nhất cả nước 804 00:23:59,740 --> 00:23:59,750 {\an1} 805 00:23:59,750 --> 00:24:02,960 {\an1}việc phát minh ra máy bay phản lực cho phép các hãng hàng không 806 00:24:02,960 --> 00:24:02,970 {\an1}việc phát minh ra máy bay phản lực cho phép các hãng hàng không 807 00:24:02,970 --> 00:24:05,560 {\an1}việc phát minh ra máy bay phản lực cho phép các hãng hàng không chở nhiều hành khách hơn với ít tiền hơn 808 00:24:05,560 --> 00:24:05,570 {\an1}chở nhiều hành khách hơn với ít tiền hơn 809 00:24:05,570 --> 00:24:08,990 {\an1}chở nhiều hành khách hơn với ít tiền hơn nhưng máy bay phản lực chiếm nhiều không gian hơn nhỏ hơn 810 00:24:08,990 --> 00:24:09,000 {\an1}nhưng máy bay phản lực chiếm nhiều không gian hơn máy bay nhỏ hơn 811 00:24:09,000 --> 00:24:11,570 {\an1}nhưng máy bay phản lực chiếm nhiều không gian hơn máy bay nhỏ hơn cánh quạt nên các thiết bị đầu cuối phải 812 00:24:11,570 --> 00:24:11,580 {\an1}các cánh quạt nên các thiết bị đầu cuối phải 813 00:24:11,580 --> 00:24:17,150 {\an1}các cánh quạt nên các thiết bị đầu cuối phải phát triển lớn hơn 814 00:24:17,150 --> 00:24:17,160 {\an1} 815 00:24:17,160 --> 00:24:20,040 {\an1}việc lên máy bay sẽ sớm trở thành một thử thách 816 00:24:20,040 --> 00:24:20,050 {\an1}việc lên máy bay sẽ sớm trở thành một thử thách 817 00:24:20,050 --> 00:24:23,490 {\an1}việc lên máy bay sẽ sớm trở thành một thử thách bay bền bỉ bây giờ cũng liên quan đến 818 00:24:23,490 --> 00:24:23,500 {\an1}việc bay bền bỉ giờ đây cũng liên quan đến 819 00:24:23,500 --> 00:24:28,110 {\an1}việc bay bền bỉ giờ đây cũng liên quan đến đi bộ nhiều để xử lý ba triệu 820 00:24:28,110 --> 00:24:28,120 {\an1}đi bộ nhiều để xử lý ba triệu 821 00:24:28,120 --> 00:24:30,510 {\an1}đi bộ nhiều để xử lý ba triệu du khách thoải mái Dallas Love Field 822 00:24:30,510 --> 00:24:30,520 {\an1}du khách thoải mái Dallas Love Field 823 00:24:30,520 --> 00:24:41,260 {\an1}du khách thoải mái Dallas Love Field cần phải tăng tốc hành khách của mình 824 00:24:41,260 --> 00:24:41,270 {\an1} 825 00:24:41,270 --> 00:24:44,920 {\an1}vào những năm 1960, các sân bay đã phát triển lớn hơn 826 00:24:44,920 --> 00:24:44,930 {\an1}vào những năm 1960, các sân bay đã phát triển lớn hơn 827 00:24:44,930 --> 00:24:48,250 {\an1}vào những năm 1960, các sân bay đã phát triển lớn hơn luôn tạo không gian cho các máy bay phản lực lớn 828 00:24:48,250 --> 00:24:48,260 {\an1}đã từng tạo không gian cho các máy bay phản lực lớn 829 00:24:48,260 --> 00:24:51,510 {\an1}đã từng tạo không gian cho các máy bay phản lực lớn lớn đến mức hành khách bị bỏ lại phía sau 830 00:24:51,510 --> 00:24:51,520 {\an1}lớn đến mức hành khách bị bỏ lại phía sau 831 00:24:51,520 --> 00:24:53,620 {\an1}lớn đến mức hành khách bị bỏ lại phía sau hành khách thực sự bắt đầu phàn nàn 832 00:24:53,620 --> 00:24:53,630 {\an1}hành khách thực sự bắt đầu phàn nàn 833 00:24:53,630 --> 00:24:55,360 {\an1}hành khách thực sự bắt đầu phàn nàn về việc họ phải đi bộ 834 00:24:55,360 --> 00:24:55,370 {\an1}về việc họ phải đi bộ 835 00:24:55,370 --> 00:24:58,390 {\an1}về việc họ phải đi bộ một khoảng cách dài như vậy chẳng hạn như trong 836 00:24:58,390 --> 00:24:58,400 {\an1}một khoảng cách xa như vậy chẳng hạn ở 837 00:24:58,400 --> 00:25:00,610 {\an1}một khoảng cách xa như vậy chẳng hạn ở Sân bay O'Hare Hoa Kỳ ở Chicago 838 00:25:00,610 --> 00:25:00,620 {\an1}Sân bay O'Hare Hoa Kỳ ở Chicago 839 00:25:00,620 --> 00:25:03,010 {\an1}Sân bay O'Hare Hoa Kỳ ở Chicago nếu bạn tưởng tượng phải đi bộ từ 840 00:25:03,010 --> 00:25:03,020 {\an1}nếu bạn tưởng tượng mình phải đi bộ từ 841 00:25:03,020 --> 00:25:05,650 {\an1}nếu bạn tưởng tượng mình phải đi bộ từ cổng xa nhất để tạo kết nối tại 842 00:25:05,650 --> 00:25:05,660 {\an1}cổng xa nhất để kết nối tại 843 00:25:05,660 --> 00:25:07,990 {\an1}cổng xa nhất để kết nối tại ở đầu đối diện của sân bay 844 00:25:07,990 --> 00:25:08,000 {\an1}ở đầu đối diện của sân bay 845 00:25:08,000 --> 00:25:10,150 {\an1}ở đầu đối diện của sân bay và với sự kết nối chặt chẽ, bạn 846 00:25:10,150 --> 00:25:10,160 {\an1}và với kết nối chặt chẽ, bạn 847 00:25:10,160 --> 00:25:11,980 {\an1}và với kết nối chặt chẽ, bạn sẽ không đi bộ bạn sẽ chạy nhưng thậm chí 848 00:25:11,980 --> 00:25:11,990 {\an1}không đi bộ bạn sẽ chạy nhưng thậm chí 849 00:25:11,990 --> 00:25:14,020 {\an1}không đi bộ bạn sẽ chạy nhưng thậm chí đang chạy có thể bạn sẽ không thể làm được 850 00:25:14,020 --> 00:25:14,030 {\an1}chạy có thể bạn sẽ không thể 851 00:25:14,030 --> 00:25:15,790 {\an1}chạy có thể bạn sẽ không thể làm cho loại kết nối đó có kích thước bằng 852 00:25:15,790 --> 00:25:15,800 {\an1}tạo loại kết nối đó có kích thước bằng 853 00:25:15,800 --> 00:25:19,330 {\an1}tạo loại kết nối đó có kích thước bằng sân bay đơn giản là quá lớn khi 854 00:25:19,330 --> 00:25:19,340 {\an1}sân bay đơn giản là quá lớn khi 855 00:25:19,340 --> 00:25:22,060 {\an1}sân bay đơn giản là quá lớn khi Dallas Love Field xây nửa hành lang 856 00:25:22,060 --> 00:25:22,070 {\an1}Dallas Love Field xây nửa hành lang 857 00:25:22,070 --> 00:25:24,070 {\an1}Dallas Love Field xây nửa hành lang dài một cây số họ nhận ra rằng 858 00:25:24,070 --> 00:25:24,080 {\an1}dài một km họ nhận ra rằng 859 00:25:24,080 --> 00:25:29,520 {\an1}dài một km họ nhận ra rằng hành khách cần một chuyến đi dễ dàng hơn 860 00:25:29,520 --> 00:25:29,530 {\an1} 861 00:25:29,530 --> 00:25:33,250 {\an1}họ tìm thấy nguồn cảm hứng ở một người California 862 00:25:33,250 --> 00:25:33,260 {\an1}họ tìm thấy nguồn cảm hứng ở một người California 863 00:25:33,260 --> 00:25:36,029 {\an1}họ tìm thấy nguồn cảm hứng ở một người California lo lắng 864 00:25:36,029 --> 00:25:36,039 {\an1} 865 00:25:36,039 --> 00:25:39,519 {\an1}đá từ mỏ đá này di chuyển hơn 15 866 00:25:39,519 --> 00:25:39,529 {\an1}đá từ mỏ đá này di chuyển hơn 15 867 00:25:39,529 --> 00:25:41,619 {\an1}đá từ mỏ đá này di chuyển hơn 15 km dài nhất thế giới 868 00:25:41,619 --> 00:25:41,629 {\an1}km trên con đường dài nhất thế giới 869 00:25:41,629 --> 00:25:44,680 {\an1}km trên con đường dài nhất thế giới băng tải đến đập Shasta 870 00:25:44,680 --> 00:25:44,690 {\an1}băng tải tới đập Shasta 871 00:25:44,690 --> 00:25:48,999 {\an1}băng tải tới đập Shasta nếu cao su có thể mang được đá thì chắc chắn nó có thể 872 00:25:48,999 --> 00:25:49,009 {\an1}nếu cao su có thể chở được đá thì chắc chắn nó có thể 873 00:25:49,009 --> 00:25:52,840 {\an1}nếu cao su có thể chở được đá thì chắc chắn nó có thể chở người nên các kỹ sư ở Love 874 00:25:52,840 --> 00:25:52,850 {\an1}chở người nên các kỹ sư ở Love 875 00:25:52,850 --> 00:25:55,210 {\an1}chở người nên các kỹ sư ở Love Cánh đồng phù hợp với hành lang của họ bằng cao su 876 00:25:55,210 --> 00:25:55,220 {\an1}Cánh đồng phù hợp với hành lang của họ bằng cao su 877 00:25:55,220 --> 00:25:58,690 {\an1}Cánh đồng phù hợp với hành lang của họ bằng cao su băng tải họ đặt pallet gỗ chạy 878 00:25:58,690 --> 00:25:58,700 {\an1}băng tải họ đặt pallet gỗ chạy 879 00:25:58,700 --> 00:26:00,909 {\an1}băng tải họ đặt pallet gỗ chạy dọc theo đường ray dưới đai cao su để 880 00:26:00,909 --> 00:26:00,919 {\an1}dọc theo đường ray dưới đai cao su để 881 00:26:00,919 --> 00:26:04,240 {\an1}dọc theo đường ray dưới đai cao su để cung cấp cho hành khách một nền tảng vững chắc mà họ 882 00:26:04,240 --> 00:26:04,250 {\an1}cung cấp cho hành khách một nền tảng vững chắc mà họ 883 00:26:04,250 --> 00:26:09,340 {\an1}cung cấp cho hành khách một nền tảng vững chắc mà họ gọi nó là chuyến đi lượn được điều khiển bởi một 884 00:26:09,340 --> 00:26:09,350 {\an1}gọi nó là chuyến đi bằng tàu lượn được điều khiển bởi một 885 00:26:09,350 --> 00:26:12,279 {\an1}gọi nó là chuyến đi bằng tàu lượn được điều khiển bởi một động cơ đơn vành đai chở hành khách 886 00:26:12,279 --> 00:26:12,289 {\an1}động cơ đơn dây đai chở hành khách 887 00:26:12,289 --> 00:26:17,070 {\an1}động cơ đơn dây đai chở hành khách đến cổng của họ một cách dễ dàng 888 00:26:17,070 --> 00:26:17,080 {\an1} 889 00:26:17,080 --> 00:26:21,509 {\an1}khi Cánh đồng tình yêu mở cửa đón 200.000 lượt người tham quan 890 00:26:21,509 --> 00:26:21,519 {\an1}khi Cánh đồng tình yêu mở cửa đón 200.000 lượt người tham quan 891 00:26:21,519 --> 00:26:24,180 {\an1}khi Cánh đồng tình yêu mở cửa đón 200.000 lượt người tham quan đến để chiêm ngưỡng sự chuyển động đầu tiên trên thế giới 892 00:26:24,180 --> 00:26:24,190 {\an1}đến để chiêm ngưỡng công trình chuyển động đầu tiên trên thế giới 893 00:26:24,190 --> 00:26:27,869 {\an1}đến để chiêm ngưỡng công trình chuyển động đầu tiên trên thế giới vỉa hè tại một sân bay các hãng hàng không đã 894 00:26:27,869 --> 00:26:27,879 {\an1}vỉa hè ở sân bay mà các hãng hàng không đã 895 00:26:27,879 --> 00:26:29,879 {\an1}vỉa hè ở sân bay mà các hãng hàng không đã chắc chắn là rất rất tích cực và rất 896 00:26:29,879 --> 00:26:29,889 {\an1}chắc chắn là rất rất tích cực và rất 897 00:26:29,889 --> 00:26:31,649 {\an1}chắc chắn là rất rất tích cực và rất hài lòng về kết quả vì họ 898 00:26:31,649 --> 00:26:31,659 {\an1}rất hài lòng về kết quả này vì 899 00:26:31,659 --> 00:26:33,359 {\an1}rất hài lòng về kết quả này vì hành khách di chuyển nhanh hơn đến 900 00:26:33,359 --> 00:26:33,369 {\an1}hành khách di chuyển nhanh hơn đến 901 00:26:33,369 --> 00:26:36,590 {\an1}hành khách di chuyển nhanh hơn đến thiết bị đầu cuối và họ cũng hạnh phúc hơn 902 00:26:36,590 --> 00:26:36,600 {\an1}thiết bị đầu cuối và họ cũng hạnh phúc hơn 903 00:26:36,600 --> 00:26:39,239 {\an1}thiết bị đầu cuối và họ cũng hạnh phúc hơn ngày nay vấn đề di chuyển người 904 00:26:39,239 --> 00:26:39,249 {\an1}ngày nay vấn đề di chuyển người 905 00:26:39,249 --> 00:26:44,479 {\an1}ngày nay vấn đề di chuyển người vượt xa chính sân bay 906 00:26:44,479 --> 00:26:44,489 {\an1} 907 00:26:44,489 --> 00:26:47,430 {\an1}hiện đang đưa hành khách đến nhà ga 908 00:26:47,430 --> 00:26:47,440 {\an1}hiện đang đưa hành khách đến nhà ga 909 00:26:47,440 --> 00:26:49,470 {\an1}hiện đang đưa hành khách đến nhà ga là mắt xích yếu nhất trong vận tải 910 00:26:49,470 --> 00:26:49,480 {\an1}là mắt xích yếu nhất trong quá trình vận chuyển 911 00:26:49,480 --> 00:27:00,770 {\an1}là mắt xích yếu nhất trong quá trình vận chuyển chuỗi 912 00:27:00,770 --> 00:27:00,780 {\an1} 913 00:27:00,780 --> 00:27:03,290 {\an1}anh ấy đưa ra các tính năng của Terminal 5 914 00:27:03,290 --> 00:27:03,300 {\an1}anh ấy đưa ra các tính năng của Terminal 5 915 00:27:03,300 --> 00:27:05,650 {\an1}anh ấy đưa ra các tính năng của Terminal 5 mang tính cách mạng nhưng mang tính thử nghiệm cao 916 00:27:05,650 --> 00:27:05,660 {\an1}mang tính cách mạng nhưng mang tính thử nghiệm cao 917 00:27:05,660 --> 00:27:10,460 {\an1}mang tính cách mạng nhưng mang tính thử nghiệm cao hệ thống vận chuyển PRT cho cá nhân nhanh chóng 918 00:27:10,460 --> 00:27:10,470 {\an1}hệ thống vận chuyển PRT dành cho cá nhân nhanh chóng 919 00:27:10,470 --> 00:27:18,530 {\an1}hệ thống vận chuyển PRT dành cho cá nhân nhanh chóng vận chuyển chúng rất giống robot nhỏ 920 00:27:18,530 --> 00:27:18,540 {\an1}vận chuyển chúng rất giống robot nhỏ 921 00:27:18,540 --> 00:27:20,690 {\an1}vận chuyển chúng rất giống robot nhỏ thuế bot phát triển năng lượng mặt trời họ thông minh 922 00:27:20,690 --> 00:27:20,700 {\an1}thuế bot phát triển năng lượng mặt trời họ rất thông minh 923 00:27:20,700 --> 00:27:22,700 {\an1}thuế bot phát triển năng lượng mặt trời họ rất thông minh có máy tính trên tàu mà họ có thể cảm nhận được 924 00:27:22,700 --> 00:27:22,710 {\an1}có máy tính tích hợp để họ có thể cảm nhận được 925 00:27:22,710 --> 00:27:27,590 {\an1}có máy tính tích hợp để họ có thể cảm nhận được môi trường xung quanh họ thêm một đường thử vào 926 00:27:27,590 --> 00:27:27,600 {\an1}khu vực xung quanh họ thêm đường thử vào 927 00:27:27,600 --> 00:27:30,500 {\an1}khu vực xung quanh họ thêm đường thử vào Kỹ sư xứ Wales đưa hệ thống PRT vào 928 00:27:30,500 --> 00:27:30,510 {\an1}Các kỹ sư xứ Wales đã đặt hệ thống PRT 929 00:27:30,510 --> 00:27:32,630 {\an1}Các kỹ sư xứ Wales đã đặt hệ thống PRT thông qua các bước của nó trước khi cài đặt nó 930 00:27:32,630 --> 00:27:32,640 {\an1}xem qua các bước trước khi cài đặt 931 00:27:32,640 --> 00:27:40,370 {\an1}xem xét các bước trước khi cài đặt ở t5, khái niệm PRT nghe có vẻ gần như 932 00:27:40,370 --> 00:27:40,380 {\an1}ở thời điểm thứ 5, khái niệm PRT gần như 933 00:27:40,380 --> 00:27:44,240 {\an1}ở thời điểm thứ 5, khái niệm PRT gần như quá tốt để trở thành những chiếc máy chạy bằng pin thực sự 934 00:27:44,240 --> 00:27:44,250 {\an1}quá tốt để trở thành những chiếc máy chạy bằng pin thực sự 935 00:27:44,250 --> 00:27:46,340 {\an1}quá tốt để trở thành những chiếc máy chạy bằng pin thực sự sự xáo trộn cho hành khách đến 936 00:27:46,340 --> 00:27:46,350 {\an1}việc di chuyển hành khách đến 937 00:27:46,350 --> 00:27:48,860 {\an1}việc di chuyển hành khách đến thiết bị đầu cuối cứ sau ba giây mà không có 938 00:27:48,860 --> 00:27:48,870 {\an1}thiết bị đầu cuối ba giây một lần mà không có 939 00:27:48,870 --> 00:27:51,320 {\an1}thiết bị đầu cuối ba giây một lần mà không có người lái xe và không đâm vào nhau 940 00:27:51,320 --> 00:27:51,330 {\an1}trình điều khiển và không đâm vào từng trình điều khiển 941 00:27:51,330 --> 00:27:59,540 {\an1}trình điều khiển và không đâm vào từng trình điều khiển khác 942 00:27:59,540 --> 00:27:59,550 {\an1} 943 00:27:59,550 --> 00:28:02,090 {\an1}mỗi giây tia laser sẽ đo 944 00:28:02,090 --> 00:28:02,100 {\an1}mỗi giây tia laser sẽ đo 945 00:28:02,100 --> 00:28:04,580 {\an1}mỗi giây tia laser sẽ đo khoảng cách đến lề đường hàng ngàn lần 946 00:28:04,580 --> 00:28:04,590 {\an1}khoảng cách tới lề đường hàng ngàn lần 947 00:28:04,590 --> 00:28:08,060 {\an1}khoảng cách tới lề đường hàng ngàn lần sau đó một máy tính sẽ quay các bánh xe để giữ 948 00:28:08,060 --> 00:28:08,070 {\an1}sau đó máy tính sẽ quay bánh xe để giữ 949 00:28:08,070 --> 00:28:11,600 {\an1}sau đó máy tính sẽ quay bánh xe để giữ vỏ ở giữa đường ray kim loại 950 00:28:11,600 --> 00:28:11,610 {\an1}vỏ ở giữa rãnh kim loại 951 00:28:11,610 --> 00:28:13,850 {\an1}vỏ ở giữa rãnh kim loại các vòng lặp trong đường đua phát hiện chính xác 952 00:28:13,850 --> 00:28:13,860 {\an1}các vòng lặp trong bản nhạc phát hiện chính xác 953 00:28:13,860 --> 00:28:17,840 {\an1}các vòng lặp trong bản nhạc phát hiện chính xác vị trí của mỗi bit vì vậy nếu một nhóm được 954 00:28:17,840 --> 00:28:17,850 {\an1}vị trí của từng bit để nếu một nhóm nhận được 955 00:28:17,850 --> 00:28:20,990 {\an1}vị trí của từng bit để nếu một nhóm nhận được quá gần cái phía trước PRT 956 00:28:20,990 --> 00:28:21,000 {\an1}quá gần cái phía trước PRT 957 00:28:21,000 --> 00:28:31,730 {\an1}quá gần cái phía trước PRT máy tính trung tâm dừng lại ở 958 00:28:31,730 --> 00:28:31,740 {\an1}máy tính trung tâm dừng hoạt động tại 959 00:28:31,740 --> 00:28:34,460 {\an1}máy tính trung tâm dừng hoạt động tại Heathrow robot lần đầu tiên ra mắt trên một 960 00:28:34,460 --> 00:28:34,470 {\an1}Heathrow robot lần đầu tiên được triển khai trên 961 00:28:34,470 --> 00:28:37,910 {\an1}Heathrow robot lần đầu tiên được triển khai trên quy mô nhỏ mười tám nhóm PRT sẽ tăng tốc 962 00:28:37,910 --> 00:28:37,920 {\an1}mười tám nhóm PRT quy mô nhỏ sẽ tăng tốc 963 00:28:37,920 --> 00:28:40,070 {\an1}mười tám nhóm PRT quy mô nhỏ sẽ tăng tốc hành khách từ bãi đậu xe kinh doanh đến 964 00:28:40,070 --> 00:28:40,080 {\an1}hành khách từ bãi đỗ xe doanh nghiệp đến 965 00:28:40,080 --> 00:28:43,160 {\an1}hành khách từ bãi đỗ xe doanh nghiệp đến Nhà ga số 5 nhưng hệ thống có thể sẽ sớm 966 00:28:43,160 --> 00:28:43,170 {\an1}Nhà ga số 5 nhưng hệ thống có thể sẽ sớm 967 00:28:43,170 --> 00:28:44,930 {\an1}Nhà ga số 5 nhưng hệ thống có thể sẽ sớm kết nối toàn bộ sân bay và mang theo 968 00:28:44,930 --> 00:28:44,940 {\an1}kết nối toàn bộ sân bay và vận chuyển 969 00:28:44,940 --> 00:28:47,050 {\an1}kết nối toàn bộ sân bay và vận chuyển hàng trăm ngàn người mỗi ngày 970 00:28:47,050 --> 00:28:47,060 {\an1}hàng trăm nghìn người mỗi ngày 971 00:28:47,060 --> 00:28:50,420 {\an1}hàng trăm nghìn người mỗi ngày khi nói đến những con số thì hầu như không có gì 972 00:28:50,420 --> 00:28:50,430 {\an1}khi nói đến những con số thì hầu như không có gì 973 00:28:50,430 --> 00:28:54,530 {\an1}khi nói đến những con số thì hầu như không có gì đập quần và khi bạn so sánh nó 974 00:28:54,530 --> 00:28:54,540 {\an1}đánh bại quần và khi bạn so sánh nó 975 00:28:54,540 --> 00:28:56,030 {\an1}đánh bại quần và khi bạn so sánh nó đến một cái gì đó như xe buýt hoặc xe buýt có thể 976 00:28:56,030 --> 00:28:56,040 {\an1}đến thứ gì đó như xe buýt hoặc xe buýt có thể 977 00:28:56,040 --> 00:28:58,100 {\an1}đến thứ gì đó như xe buýt hoặc xe buýt có thể có 50 chỗ nhưng nếu bạn chỉ có một chiếc xe buýt 978 00:28:58,100 --> 00:28:58,110 {\an1}có 50 chỗ nhưng nếu bạn chỉ có xe buýt 979 00:28:58,110 --> 00:28:59,210 {\an1}có 50 chỗ nhưng nếu bạn chỉ có xe buýt cứ năm phút một lần 980 00:28:59,210 --> 00:28:59,220 {\an1}cứ năm phút một lần 981 00:28:59,220 --> 00:29:02,300 {\an1}cứ năm phút một lần đó chỉ là 600 chỗ ngồi trong một giờ trong khi đó 982 00:29:02,300 --> 00:29:02,310 {\an1}tức là chỉ có 600 chỗ ngồi trong một giờ trong khi 983 00:29:02,310 --> 00:29:03,770 {\an1}tức là chỉ có 600 chỗ ngồi trong một giờ trong khi với những cái này ở bốn chỗ cứ ba chỗ 984 00:29:03,770 --> 00:29:03,780 {\an1}với bốn ghế cứ ba chỗ một lần 985 00:29:03,780 --> 00:29:06,590 {\an1}với bốn ghế cứ ba chỗ một lần giây bạn đang nói bạn đã hơn 1200 986 00:29:06,590 --> 00:29:06,600 {\an1}giây bạn đang nói bạn đã hơn 1200 987 00:29:06,600 --> 00:29:09,470 {\an1}giây bạn đang nói bạn đã hơn 1200 vậy trên thực tế bạn có khả năng lớn trong 988 00:29:09,470 --> 00:29:09,480 {\an1}vì vậy trên thực tế bạn có khả năng lớn trong 989 00:29:09,480 --> 00:29:10,880 {\an1}vì vậy trên thực tế bạn có khả năng lớn trong hệ thống dường như đang hoạt động 990 00:29:10,880 --> 00:29:10,890 {\an1}hệ thống dường như đang hoạt động 991 00:29:10,890 --> 00:29:15,260 {\an1}hệ thống dường như đang hoạt động một cách rất nhẹ nhàng nếu PRT thành công ở 992 00:29:15,260 --> 00:29:15,270 {\an1}một cách rất nhẹ nhàng nếu PRT thành công ở 993 00:29:15,270 --> 00:29:17,720 {\an1}một cách rất nhẹ nhàng nếu PRT thành công ở Heathrow nó có thể mở rộng phạm vi tiếp cận của nó 994 00:29:17,720 --> 00:29:17,730 {\an1}Heathrow có thể mở rộng phạm vi tiếp cận của mình 995 00:29:17,730 --> 00:29:19,760 {\an1}Heathrow có thể mở rộng phạm vi tiếp cận của mình vượt xa sân bay để giải tỏa 996 00:29:19,760 --> 00:29:19,770 {\an1}vượt xa sân bay để giải tỏa 997 00:29:19,770 --> 00:29:25,620 {\an1}vượt xa sân bay để giải tỏa tắc nghẽn ở nội thành của chúng ta 998 00:29:25,620 --> 00:29:25,630 {\an1} 999 00:29:25,630 --> 00:29:29,200 {\an1}khi lối đi di chuyển giúp tăng tốc độ hành khách 1000 00:29:29,200 --> 00:29:29,210 {\an1}khi lối đi di chuyển giúp tăng tốc độ hành khách 1001 00:29:29,210 --> 00:29:31,960 {\an1}khi lối đi di chuyển giúp tăng tốc độ hành khách bên trong quả táo ngày càng có nhiều người dùng 1002 00:29:31,960 --> 00:29:31,970 {\an1}bên trong quả táo ngày càng có nhiều người dùng 1003 00:29:31,970 --> 00:29:37,019 {\an1}bên trong quả táo ngày càng có nhiều người dùng lên bầu trời nhưng vào cuối những năm 1960 1004 00:29:37,019 --> 00:29:37,029 {\an1}lên bầu trời nhưng vào cuối những năm 1960 1005 00:29:37,029 --> 00:29:39,519 {\an1}lên bầu trời nhưng vào cuối những năm 1960 skyjackers phát hiện ra rằng ngọn lửa là 1006 00:29:39,519 --> 00:29:39,529 {\an1}skyjackers phát hiện ra rằng ngọn lửa 1007 00:29:39,529 --> 00:29:48,490 {\an1}skyjackers phát hiện ra rằng ngọn lửa mục tiêu hoàn hảo dễ bị tổn thương và có giá trị 1008 00:29:48,490 --> 00:29:48,500 {\an1} 1009 00:29:48,500 --> 00:29:52,070 {\an1}để duy trì dòng chảy của 14 triệu người 1010 00:29:52,070 --> 00:29:52,080 {\an1}để duy trì dòng chảy của 14 triệu người 1011 00:29:52,080 --> 00:29:55,310 {\an1}để duy trì dòng chảy của 14 triệu người thông qua Atlanta International 1012 00:29:55,310 --> 00:29:55,320 {\an1}thông qua Atlanta International 1013 00:29:55,320 --> 00:29:57,980 {\an1}thông qua Atlanta International sân bay cần phải thắt chặt triệt để 1014 00:29:57,980 --> 00:29:57,990 {\an1}sân bay cần thắt chặt triệt để 1015 00:29:57,990 --> 00:30:06,860 {\an1}sân bay cần thắt chặt triệt để an ninh năm 1970 những kẻ khủng bố Palestine 1016 00:30:06,860 --> 00:30:06,870 {\an1}an ninh năm 1970 những kẻ khủng bố Palestine 1017 00:30:06,870 --> 00:30:09,110 {\an1}an ninh năm 1970 những kẻ khủng bố Palestine bắt ba máy bay phản lực và đưa chúng đến 1018 00:30:09,110 --> 00:30:09,120 {\an1}bắt ba máy bay phản lực và đưa chúng đến 1019 00:30:09,120 --> 00:30:12,380 {\an1}bắt ba máy bay phản lực và đưa chúng đến Sa mạc Jordan về cơ bản ai cũng muốn 1020 00:30:12,380 --> 00:30:12,390 {\an1}Về cơ bản, sa mạc Jordan ai cũng muốn 1021 00:30:12,390 --> 00:30:14,360 {\an1}Về cơ bản, sa mạc Jordan ai cũng muốn lên máy bay ai cũng có thể 1022 00:30:14,360 --> 00:30:14,370 {\an1}lên máy bay ai cũng có thể 1023 00:30:14,370 --> 00:30:18,380 {\an1}lên máy bay ai cũng có thể mang súng máy bay rất dễ dàng một chiếc mới 1024 00:30:18,380 --> 00:30:18,390 {\an1}mang súng lên máy bay rất dễ dàng 1025 00:30:18,390 --> 00:30:22,680 {\an1}mang súng lên máy bay rất dễ dàng kiểu chiến tranh bắt đầu 1026 00:30:22,680 --> 00:30:22,690 {\an1} 1027 00:30:22,690 --> 00:30:25,240 {\an1}mọi người sợ bay và 1028 00:30:25,240 --> 00:30:25,250 {\an1}mọi người sợ bay và 1029 00:30:25,250 --> 00:30:27,430 {\an1}mọi người sợ bay và các hãng hàng không có nguy cơ mất mát lớn 1030 00:30:27,430 --> 00:30:27,440 {\an1}các hãng hàng không có nguy cơ mất mát lớn 1031 00:30:27,440 --> 00:30:28,530 {\an1}các hãng hàng không có nguy cơ mất mát lớn một phần công việc kinh doanh của họ 1032 00:30:28,530 --> 00:30:28,540 {\an1}một phần công việc kinh doanh của họ 1033 00:30:28,540 --> 00:30:31,750 {\an1}một phần công việc kinh doanh của họ Chính phủ Mỹ quyết định đánh trả 1034 00:30:31,750 --> 00:30:31,760 {\an1}chính phủ Hoa Kỳ quyết định chống trả 1035 00:30:31,760 --> 00:30:34,690 {\an1}chính phủ Hoa Kỳ quyết định chống trả họ đưa các cảnh sát bầu trời có vũ trang vào 1036 00:30:34,690 --> 00:30:34,700 {\an1}họ cử các cảnh sát bầu trời có vũ trang vào 1037 00:30:34,700 --> 00:30:38,530 {\an1}họ cử các cảnh sát bầu trời có vũ trang vào máy bay những con lợn bay đó là nơi anh ấy 1038 00:30:38,530 --> 00:30:38,540 {\an1}điều khiển những con lợn bay ở nơi anh ấy 1039 00:30:38,540 --> 00:30:41,200 {\an1}điều khiển những con lợn bay ở nơi anh ấy chúng tôi đã bắt gặp hơn 2.000 người trong chúng tôi 1040 00:30:41,200 --> 00:30:41,210 {\an1}chúng tôi phát hiện hơn 2.000 người trong số chúng tôi đã 1041 00:30:41,210 --> 00:30:43,510 {\an1}chúng tôi phát hiện hơn 2.000 người trong số chúng tôi đã được tuyển dụng nhanh chóng trong sáu tuần 1042 00:30:43,510 --> 00:30:43,520 {\an1}được tuyển dụng nhanh chóng trong sáu tuần 1043 00:30:43,520 --> 00:30:47,620 {\an1}được tuyển dụng nhanh chóng trong sáu tuần đào tạo chúng tôi đã trang điểm một chiếc máy bay 1044 00:30:47,620 --> 00:30:47,630 {\an1}các buổi đào tạo chúng tôi đã chế tạo một chiếc máy bay 1045 00:30:47,630 --> 00:30:50,320 {\an1}các buổi đào tạo chúng tôi đã chế tạo một chiếc máy bay với hành khách ngồi trên ghế và bạn sẽ 1046 00:30:50,320 --> 00:30:50,330 {\an1}với hành khách ngồi trên ghế và bạn sẽ 1047 00:30:50,330 --> 00:30:51,850 {\an1}với hành khách ngồi trên ghế và bạn sẽ phải học cách chụp xung quanh 1048 00:30:51,850 --> 00:30:51,860 {\an1}phải học cách quay xung quanh 1049 00:30:51,860 --> 00:30:53,500 {\an1}phải học cách quay xung quanh vá và bước bắn đảo để bạn 1050 00:30:53,500 --> 00:30:53,510 {\an1}vá và bước vào hòn đảo để bạn 1051 00:30:53,510 --> 00:30:56,200 {\an1}vá và bước vào hòn đảo để bạn sẽ không bắn những hành khách vô tội sớm 1052 00:30:56,200 --> 00:30:56,210 {\an1}sẽ không sớm bắn những hành khách vô tội 1053 00:30:56,210 --> 00:31:00,450 {\an1}sẽ không sớm bắn những hành khách vô tội jerry Worley đối mặt với nghi phạm đầu tiên của mình 1054 00:31:00,450 --> 00:31:00,460 {\an1}jerry Worley đối mặt với nghi phạm đầu tiên của mình 1055 00:31:00,460 --> 00:31:03,370 {\an1}jerry Worley đối mặt với nghi phạm đầu tiên của mình đột nhiên anh ấy đứng lên vì anh ấy 1056 00:31:03,370 --> 00:31:03,380 {\an1}đột nhiên anh ấy đứng lên vì mình 1057 00:31:03,380 --> 00:31:06,160 {\an1}đột nhiên anh ấy đứng lên vì mình nói chuyện và đi đến cửa buồng lái 1058 00:31:06,160 --> 00:31:06,170 {\an1}vừa nói vừa đi tới cửa buồng lái nên 1059 00:31:06,170 --> 00:31:08,170 {\an1}vừa nói vừa đi tới cửa buồng lái nên Tôi phải giơ súng lên, tôi sẽ hỏi anh ta 1060 00:31:08,170 --> 00:31:08,180 {\an1}Tôi phải giơ súng lên để hỏi anh ấy 1061 00:31:08,180 --> 00:31:10,720 {\an1}Tôi phải giơ súng lên để hỏi anh ta dừng lại một lần rồi tôi sẽ bắn 1062 00:31:10,720 --> 00:31:10,730 {\an1}dừng lại một lần rồi tôi sẽ bắn 1063 00:31:10,730 --> 00:31:14,500 {\an1}dừng lại một lần rồi tôi sẽ bắn anh ta ở phía sau và đột nhiên họ 1064 00:31:14,500 --> 00:31:14,510 {\an1}anh ấy ở phía sau và đột nhiên họ 1065 00:31:14,510 --> 00:31:16,240 {\an1}anh ấy ở phía sau và đột nhiên họ hiểu anh ấy anh ấy bị ốm và khi họ 1066 00:31:16,240 --> 00:31:16,250 {\an1}hiểu rằng anh ấy bị ốm và khi họ 1067 00:31:16,250 --> 00:31:18,100 {\an1}hiểu rằng anh ấy bị ốm và khi họ tìm thấy một phòng vệ sinh mà họ muốn nôn ra, anh ấy đi 1068 00:31:18,100 --> 00:31:18,110 {\an1}tìm thấy một phòng vệ sinh mà họ đã ói, anh ấy đã đi 1069 00:31:18,110 --> 00:31:20,290 {\an1}tìm thấy một phòng vệ sinh mà họ đã ói, anh ấy đã đi vì nhầm cửa vào cửa nhà vệ sinh 1070 00:31:20,290 --> 00:31:20,300 {\an1}vì nhầm cửa là cửa nhà vệ sinh 1071 00:31:20,300 --> 00:31:22,060 {\an1}vì nhầm cửa là cửa nhà vệ sinh đúng rồi anh ấy đã đi tới cửa buồng lái 1072 00:31:22,060 --> 00:31:22,070 {\an1}đúng rồi, anh ấy đã đi tới cửa buồng lái 1073 00:31:22,070 --> 00:31:25,300 {\an1}đúng rồi, anh ấy đã đi tới cửa buồng lái và tôi gần như đã bắn trúng anh ta 1074 00:31:25,300 --> 00:31:25,310 {\an1}và tôi gần như đã bắn trúng anh ta 1075 00:31:25,310 --> 00:31:28,330 {\an1}và tôi gần như đã bắn trúng anh ta cú bắn có thể hạ gục một skyjacker nhưng một 1076 00:31:28,330 --> 00:31:28,340 {\an1}phát súng có thể hạ gục một skyjacker nhưng một 1077 00:31:28,340 --> 00:31:31,320 {\an1}phát súng có thể hạ gục một skyjacker nhưng một viên đạn lạc có thể làm rơi máy bay 1078 00:31:31,320 --> 00:31:31,330 {\an1}đạn lạc có thể làm rơi máy bay 1079 00:31:31,330 --> 00:31:34,660 {\an1}đạn lạc có thể làm rơi máy bay đọ súng với súng không phải là 1080 00:31:34,660 --> 00:31:34,670 {\an1}đọ súng với súng không phải là 1081 00:31:34,670 --> 00:31:40,620 {\an1}đọ súng với súng không phải là giải pháp lý tưởng 1082 00:31:40,620 --> 00:31:40,630 {\an1} 1083 00:31:40,630 --> 00:31:42,850 {\an1}những chiếc skyjacker phải dừng lại ở 1084 00:31:42,850 --> 00:31:42,860 {\an1}những chiếc skyjackers phải dừng lại ở 1085 00:31:42,860 --> 00:31:48,130 {\an1}những chiếc skyjacker phải dừng lại ở sân bay trước khi họ lên máy bay 1086 00:31:48,130 --> 00:31:48,140 {\an1}sân bay trước khi họ lên máy bay vào ngày này 1087 00:31:48,140 --> 00:31:50,529 {\an1}sân bay trước khi họ lên máy bay vào ngày này tạo ra một vấn đề lớn ở thời điểm bận rộn nhất 1088 00:31:50,529 --> 00:31:50,539 {\an1}gây ra vấn đề lớn ở thời điểm bận rộn nhất 1089 00:31:50,539 --> 00:31:52,779 {\an1}gây ra vấn đề lớn ở thời điểm bận rộn nhất sân bay thế giới Atlanta 1090 00:31:52,779 --> 00:31:52,789 {\an1}sân bay trên thế giới Atlanta 1091 00:31:52,789 --> 00:31:56,080 {\an1}sân bay trên thế giới Atlanta Quốc tế bây giờ nó có voi ma mút 1092 00:31:56,080 --> 00:31:56,090 {\an1}Trên phạm vi quốc tế, nó hiện đã có con voi ma mút 1093 00:31:56,090 --> 00:31:58,899 {\an1}Trên phạm vi quốc tế, nó hiện đã có con voi ma mút nhiệm vụ phát hiện trong số hơn 14 triệu 1094 00:31:58,899 --> 00:31:58,909 {\an1}nhiệm vụ phát hiện trong số hơn 14 triệu 1095 00:31:58,909 --> 00:32:02,289 {\an1}nhiệm vụ phát hiện trong số hơn 14 triệu hành khách độc ác 1096 00:32:02,289 --> 00:32:02,299 {\an1}những hành khách có ác tâm 1097 00:32:02,299 --> 00:32:10,210 {\an1}những hành khách có ác tâm ý định là cách an toàn duy nhất để làm 1098 00:32:10,210 --> 00:32:10,220 {\an1}có ý định làm cách an toàn duy nhất 1099 00:32:10,220 --> 00:32:12,580 {\an1}có ý định làm cách an toàn duy nhất đây là tìm kiếm thủ công từng cái một 1100 00:32:12,580 --> 00:32:12,590 {\an1}việc này nhằm tìm kiếm thủ công từng 1101 00:32:12,590 --> 00:32:15,039 {\an1}việc này nhằm tìm kiếm thủ công từng hành khách sẽ đưa sân bay 1102 00:32:15,039 --> 00:32:15,049 {\an1}hành khách sẽ đưa sân bay 1103 00:32:15,049 --> 00:32:20,600 {\an1}hành khách sẽ đưa sân bay dừng lại 1104 00:32:20,600 --> 00:32:20,610 {\an1} 1105 00:32:20,610 --> 00:32:23,970 {\an1}họ rất cần một cách nhanh hơn 1106 00:32:23,970 --> 00:32:23,980 {\an1}họ rất cần một cách nhanh hơn 1107 00:32:23,980 --> 00:32:32,410 {\an1}họ rất cần một cách nhanh hơn phát hiện không tặc 1108 00:32:32,410 --> 00:32:32,420 {\an1} 1109 00:32:32,420 --> 00:32:35,060 {\an1}giải pháp đến từ một tình huống bất ngờ 1110 00:32:35,060 --> 00:32:35,070 {\an1}giải pháp đến từ một tình huống bất ngờ 1111 00:32:35,070 --> 00:32:40,360 {\an1}giải pháp đến từ một tình huống bất ngờ đặt xưởng cưa 1112 00:32:40,360 --> 00:32:40,370 {\an1} 1113 00:32:40,370 --> 00:32:42,820 {\an1}lưỡi đầu ngàn đô la 1114 00:32:42,820 --> 00:32:42,830 {\an1}lưỡi đầu ngàn đô la 1115 00:32:42,830 --> 00:32:46,859 {\an1}lưỡi đầu ngàn đô la linh hồn là trái tim của hoạt động 1116 00:32:46,859 --> 00:32:46,869 {\an1}linh hồn là trái tim của hoạt động 1117 00:32:46,869 --> 00:32:50,109 {\an1}linh hồn là trái tim của hoạt động thậm chí cả một vật kim loại nhỏ giấu trong 1118 00:32:50,109 --> 00:32:50,119 {\an1}ngay cả một vật kim loại nhỏ giấu trong 1119 00:32:50,119 --> 00:32:52,149 {\an1}ngay cả một vật kim loại nhỏ giấu trong gỗ có thể làm gãy lưỡi dao và mang theo 1120 00:32:52,149 --> 00:32:52,159 {\an1}gỗ có thể làm gãy lưỡi dao và mang theo 1121 00:32:52,159 --> 00:32:55,029 {\an1}gỗ có thể làm gãy lưỡi dao và mang theo nhà máy hoàn toàn bế tắc, nó rất 1122 00:32:55,029 --> 00:32:55,039 {\an1}hoàn toàn đứng yên 1123 00:32:55,039 --> 00:32:57,820 {\an1}hoàn toàn đứng yên tốn kém với tôi vì đối với tôi có 20 1124 00:32:57,820 --> 00:32:57,830 {\an1}đối với tôi tốn kém vì tôi có 20 1125 00:32:57,830 --> 00:32:59,470 {\an1}đối với tôi tốn kém vì tôi có 20 những người đàn ông chỉ ngồi xuống vì có 1126 00:32:59,470 --> 00:32:59,480 {\an1}những người đàn ông chỉ ngồi xuống vì có 1127 00:32:59,480 --> 00:33:01,119 {\an1}những người đàn ông chỉ ngồi xuống vì có không có gì để làm ngoài việc chờ đợi bài hát 1128 00:33:01,119 --> 00:33:01,129 {\an1}không có việc gì để làm trong khi chờ bài hát 1129 00:33:01,129 --> 00:33:05,259 {\an1}không có việc gì để làm trong khi chờ bài hát đã trở nên như vậy trước khi nhật ký đến được bất cứ đâu 1130 00:33:05,259 --> 00:33:05,269 {\an1}đã trở nên như vậy trước khi nhật ký được đưa đi đâu đó 1131 00:33:05,269 --> 00:33:07,419 {\an1}đã trở nên như vậy trước khi nhật ký được đưa đi đâu đó gần thanh kiếm họ phải đi qua một 1132 00:33:07,419 --> 00:33:07,429 {\an1}gần thanh kiếm họ phải đi qua một 1133 00:33:07,429 --> 00:33:11,100 {\an1}gần thanh kiếm họ phải đi qua một máy dò kim loại 1134 00:33:11,100 --> 00:33:11,110 {\an1} 1135 00:33:11,110 --> 00:33:19,009 {\an1}bất cứ điều gì đáng ngờ sẽ kích hoạt cảnh báo 1136 00:33:19,009 --> 00:33:19,019 {\an1} 1137 00:33:19,019 --> 00:33:22,350 {\an1}sau đó nhật ký sẽ ngoại tuyến ở một vị trí 1138 00:33:22,350 --> 00:33:22,360 {\an1}sau đó nhật ký sẽ ngoại tuyến ở một vị trí 1139 00:33:22,360 --> 00:33:29,900 {\an1}sau đó nhật ký sẽ ngoại tuyến ở một vị trí kiểm tra 1140 00:33:29,900 --> 00:33:29,910 {\an1} 1141 00:33:29,910 --> 00:33:32,250 {\an1}cái đinh này bạn thực sự có thể thấy một 1142 00:33:32,250 --> 00:33:32,260 {\an1}cái đinh này bạn thực sự có thể thấy một 1143 00:33:32,260 --> 00:33:33,570 {\an1}cái đinh này bạn thực sự có thể thấy một đôi khi hơi nhô ra một chút 1144 00:33:33,570 --> 00:33:33,580 {\an1}đôi khi hơi nhô ra một chút 1145 00:33:33,580 --> 00:33:35,100 {\an1}đôi khi hơi nhô ra một chút chúng hoàn toàn chìm trong nước, không phải vậy 1146 00:33:35,100 --> 00:33:35,110 {\an1}chúng hoàn toàn chìm trong nước, không phải vậy 1147 00:33:35,110 --> 00:33:36,930 {\an1}chúng hoàn toàn chìm trong nước, không phải vậy hiếm khi có tới hàng tá mỗi ngày 1148 00:33:36,930 --> 00:33:36,940 {\an1}không phổ biến khi có thể lên đến hàng tá mỗi ngày 1149 00:33:36,940 --> 00:33:39,300 {\an1}không phổ biến khi có thể lên đến hàng tá mỗi ngày một thứ khác chúng tôi tìm thấy trong nhật ký là đạn 1150 00:33:39,300 --> 00:33:39,310 {\an1}một thứ khác mà chúng tôi tìm thấy trong nhật ký là dấu đầu dòng 1151 00:33:39,310 --> 00:33:41,280 {\an1}một thứ khác mà chúng tôi tìm thấy trong nhật ký là dấu đầu dòng có rất nhiều cuộc săn lùng diễn ra xung quanh 1152 00:33:41,280 --> 00:33:41,290 {\an1}có rất nhiều hoạt động săn bắn diễn ra xung quanh 1153 00:33:41,290 --> 00:33:43,590 {\an1}có rất nhiều hoạt động săn bắn diễn ra xung quanh ở đây và rất nhiều lần mọi người bỏ lỡ 1154 00:33:43,590 --> 00:33:43,600 {\an1}ở đây và rất nhiều lần mọi người bỏ lỡ 1155 00:33:43,600 --> 00:33:45,300 {\an1}ở đây và rất nhiều lần mọi người bỏ lỡ trò chơi họ bắn nó vào một cái cây bạn biết đấy 1156 00:33:45,300 --> 00:33:45,310 {\an1}trò chơi họ bắn nó vào một cái cây bạn biết đấy 1157 00:33:45,310 --> 00:33:47,400 {\an1}trò chơi họ bắn nó vào một cái cây bạn biết đấy và sau đó tôi tìm thấy nó bằng kim loại của mình 1158 00:33:47,400 --> 00:33:47,410 {\an1}và sau đó tôi tìm thấy nó bằng kim loại của mình 1159 00:33:47,410 --> 00:33:48,180 {\an1}và sau đó tôi tìm thấy nó bằng kim loại của mình máy dò 1160 00:33:48,180 --> 00:33:48,190 {\an1}máy dò 1161 00:33:48,190 --> 00:33:52,410 {\an1}máy dò máy phát hiện đinh và đạn 1162 00:33:52,410 --> 00:33:52,420 {\an1}máy phát hiện đinh và đạn 1163 00:33:52,420 --> 00:33:58,140 {\an1}máy phát hiện đinh và đạn chính xác là thứ mà sân bay cần kim loại 1164 00:33:58,140 --> 00:33:58,150 {\an1}chính xác là thứ mà các sân bay cần kim loại 1165 00:33:58,150 --> 00:34:01,110 {\an1}chính xác là thứ mà các sân bay cần kim loại máy dò sử dụng một cuộn dây điện lớn để 1166 00:34:01,110 --> 00:34:01,120 {\an1}máy dò sử dụng một cuộn dây điện lớn để 1167 00:34:01,120 --> 00:34:04,590 {\an1}máy dò sử dụng một cuộn dây điện lớn để tạo ra một xung điện từ nào đó 1168 00:34:04,590 --> 00:34:04,600 {\an1}tạo ra xung điện từ bất kỳ 1169 00:34:04,600 --> 00:34:07,200 {\an1}tạo ra xung điện từ bất kỳ kim loại bắt vào xung phản ánh một 1170 00:34:07,200 --> 00:34:07,210 {\an1}kim loại bắt vào xung phản ánh một 1171 00:34:07,210 --> 00:34:10,560 {\an1}kim loại bắt vào xung phản ánh một tiếng vang từ một cảm biến thu được điều này 1172 00:34:10,560 --> 00:34:10,570 {\an1}tiếng vang từ một cảm biến sẽ thu nhận điều này 1173 00:34:10,570 --> 00:34:14,480 {\an1}tiếng vang từ một cảm biến sẽ thu nhận điều này phát tín hiệu và kích hoạt báo động 1174 00:34:14,480 --> 00:34:14,490 {\an1} 1175 00:34:14,490 --> 00:34:18,360 {\an1}điều có tác dụng với nhật ký cũng có tác dụng với không khí 1176 00:34:18,360 --> 00:34:18,370 {\an1}điều có tác dụng với nhật ký cũng có tác dụng với không khí 1177 00:34:18,370 --> 00:34:22,050 {\an1}điều có tác dụng với nhật ký cũng có tác dụng với không khí du khách bây giờ sân bay có thể nhận ra 1178 00:34:22,050 --> 00:34:22,060 {\an1}du khách giờ đây các sân bay có thể nhận ra 1179 00:34:22,060 --> 00:34:24,419 {\an1}du khách giờ đây các sân bay có thể nhận ra skyjackers mà không cần phải tìm kiếm bằng tay 1180 00:34:24,419 --> 00:34:24,429 {\an1}skyjacker mà không cần phải tìm kiếm thủ công 1181 00:34:24,429 --> 00:34:31,460 {\an1}skyjacker mà không cần phải tìm kiếm thủ công mọi người 1182 00:34:31,460 --> 00:34:31,470 {\an1} 1183 00:34:31,470 --> 00:34:34,500 {\an1}nhưng máy dò kim loại không phải là giải pháp cuối cùng 1184 00:34:34,500 --> 00:34:34,510 {\an1}nhưng máy dò kim loại không phải là giải pháp cuối cùng 1185 00:34:34,510 --> 00:34:37,320 {\an1}nhưng máy dò kim loại không phải là giải pháp cuối cùng giải pháp cho vấn đề bảo mật mà họ 1186 00:34:37,320 --> 00:34:37,330 {\an1}giải pháp cho vấn đề bảo mật mà họ 1187 00:34:37,330 --> 00:34:39,119 {\an1}giải pháp cho vấn đề bảo mật mà họ đánh dấu sự khởi đầu của một cuộc chạy đua vũ trang 1188 00:34:39,119 --> 00:34:39,129 {\an1}đánh dấu sự khởi đầu của một cuộc chạy đua vũ trang 1189 00:34:39,129 --> 00:34:43,430 {\an1}đánh dấu sự khởi đầu của một cuộc chạy đua vũ trang giữa công nghệ và khủng bố 1190 00:34:43,430 --> 00:34:43,440 {\an1} 1191 00:34:43,440 --> 00:34:46,470 {\an1}ngay cả khi máy móc cải tiến tội phạm 1192 00:34:46,470 --> 00:34:46,480 {\an1}ngay cả khi máy móc cải tiến tội phạm 1193 00:34:46,480 --> 00:34:50,460 {\an1}ngay cả khi máy móc cải tiến tội phạm đang tìm cách đánh lừa họ trên 1194 00:34:50,460 --> 00:34:50,470 {\an1}đang tìm cách đánh lừa họ trên 1195 00:34:50,470 --> 00:34:54,480 {\an1}đang tìm cách đánh lừa họ trên Ngày 22 tháng 12 năm 2001 FBI bắt giữ một 1196 00:34:54,480 --> 00:34:54,490 {\an1}ngày 22 tháng 12 năm 2001 FBI bắt giữ một 1197 00:34:54,490 --> 00:34:57,210 {\an1}ngày 22 tháng 12 năm 2001 FBI bắt giữ một người đàn ông cố gắng cho nổ một quả bom tự chế 1198 00:34:57,210 --> 00:34:57,220 {\an1}người đàn ông cố gắng cho nổ một quả bom tự chế 1199 00:34:57,220 --> 00:34:59,570 {\an1}người đàn ông cố gắng cho nổ một quả bom tự chế trên máy bay 1200 00:34:59,570 --> 00:34:59,580 {\an1}trên máy bay 1201 00:34:59,580 --> 00:35:02,700 {\an1}trên máy bay Richard Reid đã nhét đầy giày của mình 1202 00:35:02,700 --> 00:35:02,710 {\an1}Richard Reid đã nhét đầy giày của mình 1203 00:35:02,710 --> 00:35:05,370 {\an1}Richard Reid đã nhét đầy giày của mình chất nổ nhựa và buôn lậu chúng 1204 00:35:05,370 --> 00:35:05,380 {\an1}chất nổ nhựa và buôn lậu chúng 1205 00:35:05,380 --> 00:35:10,250 {\an1}chất nổ nhựa và buôn lậu chúng thông qua an ninh 1206 00:35:10,250 --> 00:35:10,260 {\an1} 1207 00:35:10,260 --> 00:35:13,130 {\an1}nhưng ngày nay có công nghệ có thể 1208 00:35:13,130 --> 00:35:13,140 {\an1}nhưng ngày nay có công nghệ có thể 1209 00:35:13,140 --> 00:35:19,630 {\an1}nhưng ngày nay có công nghệ có thể đối xử với mọi người như kẻ đánh bom giày 1210 00:35:19,630 --> 00:35:19,640 {\an1} 1211 00:35:19,640 --> 00:35:22,910 {\an1}máy dò cổng vòm sử dụng các luồng không khí để 1212 00:35:22,910 --> 00:35:22,920 {\an1}máy dò cổng vòm sử dụng các luồng không khí để 1213 00:35:22,920 --> 00:35:24,920 {\an1}máy dò cổng vòm sử dụng các luồng không khí để đánh bật các hạt khỏi tóc và 1214 00:35:24,920 --> 00:35:24,930 {\an1}đánh bật các hạt khỏi tóc và 1215 00:35:24,930 --> 00:35:28,310 {\an1}đánh bật các hạt khỏi tóc và quần áo sau đó họ hút chúng vào một 1216 00:35:28,310 --> 00:35:28,320 {\an1}quần áo sau đó họ hút chúng vào một 1217 00:35:28,320 --> 00:35:31,010 {\an1}quần áo sau đó họ hút chúng vào một máy dò tìm ra thậm chí từng phút 1218 00:35:31,010 --> 00:35:31,020 {\an1}máy dò tìm ra từng phút 1219 00:35:31,020 --> 00:35:34,910 {\an1}máy dò tìm ra từng phút dấu vết của chất nổ và tán xạ ngược 1220 00:35:34,910 --> 00:35:34,920 {\an1}dấu vết của chất nổ và tán xạ ngược 1221 00:35:34,920 --> 00:35:37,550 {\an1}dấu vết của chất nổ và tán xạ ngược Máy chụp X-quang chỉ xuyên qua 1222 00:35:37,550 --> 00:35:37,560 {\an1}máy chụp X-quang chỉ xuyên qua 1223 00:35:37,560 --> 00:35:40,520 {\an1}máy chụp X-quang chỉ xuyên qua quần áo nhưng không để lộ da thịt 1224 00:35:40,520 --> 00:35:40,530 {\an1}quần áo nhưng không để lộ da thịt 1225 00:35:40,530 --> 00:35:46,190 {\an1}quần áo nhưng không để lộ da thịt bảo mật đối tượng ẩn là 1226 00:35:46,190 --> 00:35:46,200 {\an1}bảo mật đối tượng ẩn là 1227 00:35:46,200 --> 00:35:52,940 {\an1}bảo mật đối tượng ẩn là mối quan tâm số một của các sân bay hiện nay 1228 00:35:52,940 --> 00:35:52,950 {\an1} 1229 00:35:52,950 --> 00:35:55,470 {\an1}tấn công sân bay không chỉ gây tổn hại 1230 00:35:55,470 --> 00:35:55,480 {\an1}tấn công sân bay không chỉ gây tổn hại 1231 00:35:55,480 --> 00:36:01,650 {\an1}tấn công sân bay không chỉ gây tổn hại mọi người nó có thể làm tổn thương toàn bộ nền kinh tế t5 1232 00:36:01,650 --> 00:36:01,660 {\an1}mọi người, nó có thể gây tổn hại cho toàn bộ nền kinh tế t5 1233 00:36:01,660 --> 00:36:04,950 {\an1}mọi người, nó có thể gây tổn hại cho toàn bộ nền kinh tế t5 sẽ có máy quét tia X đặc biệt để 1234 00:36:04,950 --> 00:36:04,960 {\an1}sẽ có máy quét tia X đặc biệt để 1235 00:36:04,960 --> 00:36:07,680 {\an1}sẽ có máy quét tia X đặc biệt để kiểm tra hơn 80 nghìn hành khách mỗi ngày 1236 00:36:07,680 --> 00:36:07,690 {\an1}kiểm tra hơn 80 nghìn hành khách mỗi lần 1237 00:36:07,690 --> 00:36:14,010 {\an1}kiểm tra hơn 80 nghìn hành khách mỗi lần ngày máy sử dụng tia X đa tia 1238 00:36:14,010 --> 00:36:14,020 {\an1}ngày máy sử dụng tia X đa tia 1239 00:36:14,020 --> 00:36:16,440 {\an1}ngày máy sử dụng tia X đa tia để đo trọng lượng nguyên tử của mỗi 1240 00:36:16,440 --> 00:36:16,450 {\an1}để đo trọng lượng nguyên tử của mỗi 1241 00:36:16,450 --> 00:36:20,130 {\an1}để đo trọng lượng nguyên tử của mỗi hành lý đơn thì họ 1242 00:36:20,130 --> 00:36:20,140 {\an1}một kiện hành lý thì họ 1243 00:36:20,140 --> 00:36:22,590 {\an1}một kiện hành lý thì họ tự động đánh dấu các mục đáng ngờ 1244 00:36:22,590 --> 00:36:22,600 {\an1}tự động đánh dấu các mục đáng ngờ 1245 00:36:22,600 --> 00:36:26,000 {\an1}tự động đánh dấu các mục đáng ngờ giúp tăng tốc quá trình quét và 1246 00:36:26,000 --> 00:36:26,010 {\an1}giúp tăng tốc quá trình quét và 1247 00:36:26,010 --> 00:36:29,070 {\an1}giúp tăng tốc quá trình quét và hy vọng hành khách sẽ có thêm thời gian để 1248 00:36:29,070 --> 00:36:29,080 {\an1}hy vọng hành khách sẽ có thêm thời gian để 1249 00:36:29,080 --> 00:36:31,260 {\an1}hy vọng hành khách sẽ có thêm thời gian để làm điều gì đó vui vẻ trước khi họ lên máy bay 1250 00:36:31,260 --> 00:36:31,270 {\an1}làm điều gì đó thú vị trước khi lên máy bay 1251 00:36:31,270 --> 00:36:37,859 {\an1}làm điều gì đó thú vị trước khi lên máy bay máy bay 1252 00:36:37,859 --> 00:36:37,869 {\an1} 1253 00:36:37,869 --> 00:36:40,440 {\an1}sự ra đời của kiểm tra bảo mật trong 1254 00:36:40,440 --> 00:36:40,450 {\an1}sự ra đời của kiểm tra bảo mật trong 1255 00:36:40,450 --> 00:36:43,140 {\an1}sự ra đời của kiểm tra bảo mật trong những năm 1970 trấn an du khách rằng 1256 00:36:43,140 --> 00:36:43,150 {\an1}thập niên 1970 trấn an du khách rằng 1257 00:36:43,150 --> 00:36:46,680 {\an1}thập niên 1970 trấn an du khách rằng đi máy bay an toàn hơn và ngày càng có nhiều người đi máy bay 1258 00:36:46,680 --> 00:36:46,690 {\an1}đi máy bay ngày càng an toàn hơn và ngày càng có nhiều người đi 1259 00:36:46,690 --> 00:36:49,680 {\an1}đi máy bay ngày càng an toàn hơn và ngày càng có nhiều người đi lên bầu trời mang lại điều lớn lao tiếp theo 1260 00:36:49,680 --> 00:36:49,690 {\an1}lên bầu trời mang đến điều lớn lao tiếp theo 1261 00:36:49,690 --> 00:36:52,739 {\an1}lên bầu trời mang đến điều lớn lao tiếp theo thách thức đối với các sân bay thậm chí còn có 1262 00:36:52,739 --> 00:36:52,749 {\an1}thậm chí còn có thách thức đối với các sân bay 1263 00:36:52,749 --> 00:36:59,190 {\an1}thậm chí còn có thách thức đối với các sân bay nhiều túi hơn khách du lịch để giữ chúng 1264 00:36:59,190 --> 00:36:59,200 {\an1}nhiều hành lý hơn khách du lịch giữ chúng 1265 00:36:59,200 --> 00:37:01,229 {\an1}nhiều hành lý hơn khách du lịch giữ chúng túi di chuyển tại Los Angeles International 1266 00:37:01,229 --> 00:37:01,239 {\an1}hành lý di chuyển tại Sân bay Quốc tế Los Angeles 1267 00:37:01,239 --> 00:37:03,719 {\an1}hành lý di chuyển tại Sân bay Quốc tế Los Angeles sân bay cần phải làm lớn 1268 00:37:03,719 --> 00:37:03,729 {\an1}sân bay cần phải làm lớn 1269 00:37:03,729 --> 00:37:06,499 {\an1}sân bay cần phải làm lớn bước nhảy vọt về công nghệ trong tương lai 1270 00:37:06,499 --> 00:37:06,509 {\an1}bước nhảy vọt về công nghệ trong tương lai 1271 00:37:06,509 --> 00:37:10,680 {\an1}bước nhảy vọt về công nghệ trong tương lai vào năm 1975 quốc tế Los Angeles 1272 00:37:10,680 --> 00:37:10,690 {\an1}vào năm 1975 giải quốc tế Los Angeles 1273 00:37:10,690 --> 00:37:13,680 {\an1}vào năm 1975 giải quốc tế Los Angeles phục vụ gần 24 triệu hành khách mỗi năm 1274 00:37:13,680 --> 00:37:13,690 {\an1}xử lý gần 24 triệu hành khách một 1275 00:37:13,690 --> 00:37:17,549 {\an1}xử lý gần 24 triệu hành khách một năm và gấp đôi số túi là một cơn ác mộng 1276 00:37:17,549 --> 00:37:17,559 {\an1}năm và gấp đôi số túi là một cơn ác mộng 1277 00:37:17,559 --> 00:37:21,120 {\an1}năm và gấp đôi số túi là một cơn ác mộng cho người xử lý hành lý nhưng Los Angeles có 1278 00:37:21,120 --> 00:37:21,130 {\an1}dành cho người xử lý hành lý nhưng Los Angeles có 1279 00:37:21,130 --> 00:37:29,190 {\an1}dành cho người xử lý hành lý nhưng Los Angeles có đã tìm ra cách giải quyết một vấn đề lâu đời 1280 00:37:29,190 --> 00:37:29,200 {\an1} 1281 00:37:29,200 --> 00:37:32,560 {\an1}trong nhiều năm Các hãng hàng không mơ ước được sắp xếp 1282 00:37:32,560 --> 00:37:32,570 {\an1}trong nhiều năm Các hãng hàng không mơ ước được sắp xếp 1283 00:37:32,570 --> 00:37:34,900 {\an1}trong nhiều năm Các hãng hàng không mơ ước được sắp xếp hành lý tự động nhưng họ chỉ 1284 00:37:34,900 --> 00:37:34,910 {\an1}tự động gửi hành lý nhưng họ chỉ 1285 00:37:34,910 --> 00:37:36,880 {\an1}tự động gửi hành lý nhưng họ chỉ không thể tìm thấy một chiếc máy có thể đọc được 1286 00:37:36,880 --> 00:37:36,890 {\an1}không tìm được máy có thể đọc 1287 00:37:36,890 --> 00:37:44,590 {\an1}không tìm được máy có thể đọc thẻ hành lý vào mùa hè năm 1974 1288 00:37:44,590 --> 00:37:44,600 {\an1}thẻ hành lý vào mùa hè năm 1974 1289 00:37:44,600 --> 00:37:48,609 {\an1}thẻ hành lý vào mùa hè năm 1974 một gói kẹo cao su chỉ ra con đường phía trước 1290 00:37:48,609 --> 00:37:48,619 {\an1}một gói kẹo cao su chỉ ra con đường phía trước 1291 00:37:48,619 --> 00:37:50,260 {\an1}một gói kẹo cao su chỉ ra con đường phía trước sản phẩm đầu tiên được trang bị một tính năng mới 1292 00:37:50,260 --> 00:37:50,270 {\an1}sản phẩm đầu tiên được trang bị tính năng mới 1293 00:37:50,270 --> 00:37:53,590 {\an1}sản phẩm đầu tiên được trang bị tính năng mới công nghệ gọi là sản phẩm mã vạch 1294 00:37:53,590 --> 00:37:53,600 {\an1}công nghệ được gọi là sản phẩm mã vạch 1295 00:37:53,600 --> 00:37:55,660 {\an1}công nghệ được gọi là sản phẩm mã vạch thông tin được mã hóa bằng dòng trắng 1296 00:37:55,660 --> 00:37:55,670 {\an1}thông tin được mã hóa bằng dòng trắng 1297 00:37:55,670 --> 00:37:59,230 {\an1}thông tin được mã hóa bằng dòng trắng giữa các thanh màu đen các đường phản ánh 1298 00:37:59,230 --> 00:37:59,240 {\an1}giữa các thanh màu đen, các đường phản ánh 1299 00:37:59,240 --> 00:38:01,330 {\an1}giữa các thanh màu đen, các đường phản ánh ánh sáng của máy quét laser được chọn 1300 00:38:01,330 --> 00:38:01,340 {\an1}ánh sáng của máy quét laze được chọn 1301 00:38:01,340 --> 00:38:04,540 {\an1}ánh sáng của máy quét laze được chọn lên bằng cảm biến, máy tính sẽ giải mã 1302 00:38:04,540 --> 00:38:04,550 {\an1}máy tính sẽ giải mã bằng cảm biến 1303 00:38:04,550 --> 00:38:11,410 {\an1}máy tính sẽ giải mã bằng cảm biến mã và hiển thị giá này 1304 00:38:11,410 --> 00:38:11,420 {\an1}mã và hiển thị giá này 1305 00:38:11,420 --> 00:38:13,780 {\an1}mã và hiển thị giá này có vẻ là giải pháp hoàn hảo cho hành lý 1306 00:38:13,780 --> 00:38:13,790 {\an1}có vẻ là giải pháp hoàn hảo cho hành lý 1307 00:38:13,790 --> 00:38:17,020 {\an1}có vẻ là giải pháp hoàn hảo cho hành lý phân loại tại sân bay nhưng khi phương Tây 1308 00:38:17,020 --> 00:38:17,030 {\an1}phân loại tại sân bay nhưng khi phương Tây 1309 00:38:17,030 --> 00:38:19,240 {\an1}phân loại tại sân bay nhưng khi phương Tây Các hãng hàng không giới thiệu mã vạch tại Los 1310 00:38:19,240 --> 00:38:19,250 {\an1}Các hãng hàng không giới thiệu mã vạch tại Los 1311 00:38:19,250 --> 00:38:23,530 {\an1}Các hãng hàng không giới thiệu mã vạch tại Los Angeles có vấn đề về thẻ 1312 00:38:23,530 --> 00:38:23,540 {\an1}Angeles có vấn đề với thẻ 1313 00:38:23,540 --> 00:38:27,460 {\an1}Angeles có vấn đề với thẻ ở bất cứ đâu trên một chiếc túi ngay cả dưới nó 1314 00:38:27,460 --> 00:38:27,470 {\an1}ở bất kỳ vị trí nào trên túi ngay cả bên dưới túi 1315 00:38:27,470 --> 00:38:29,710 {\an1}ở bất kỳ vị trí nào trên túi ngay cả bên dưới túi có tia laze bắn vào túi từ mọi nơi 1316 00:38:29,710 --> 00:38:29,720 {\an1}có tia laze bắn vào túi từ mọi nơi 1317 00:38:29,720 --> 00:38:33,430 {\an1}có tia laze bắn vào túi từ mọi nơi góc thậm chí từ bên dưới một máy tính trung tâm 1318 00:38:33,430 --> 00:38:33,440 {\an1}góc thậm chí từ bên dưới máy tính trung tâm 1319 00:38:33,440 --> 00:38:36,700 {\an1}góc thậm chí từ bên dưới máy tính trung tâm sau đó xử lý dữ liệu thẻ và chỉ đạo 1320 00:38:36,700 --> 00:38:36,710 {\an1}sau đó xử lý dữ liệu thẻ và hướng dẫn 1321 00:38:36,710 --> 00:38:47,370 {\an1}sau đó xử lý dữ liệu thẻ và hướng dẫn mỗi túi đến đúng máy bay 1322 00:38:47,370 --> 00:38:47,380 {\an1} 1323 00:38:47,380 --> 00:38:49,890 {\an1}bây giờ máy có thể đọc thẻ hành lý 1324 00:38:49,890 --> 00:38:49,900 {\an1}bây giờ máy có thể đọc thẻ hành lý 1325 00:38:49,900 --> 00:38:53,370 {\an1}bây giờ máy có thể đọc thẻ hành lý việc xử lý hành lý trở nên nhanh hơn nhiều nhưng 1326 00:38:53,370 --> 00:38:53,380 {\an1}việc xử lý hành lý trở nên nhanh hơn nhiều nhưng 1327 00:38:53,380 --> 00:38:56,040 {\an1}việc xử lý hành lý trở nên nhanh hơn nhiều nhưng nó không thể đánh lừa được vì nó vẫn dựa vào 1328 00:38:56,040 --> 00:38:56,050 {\an1}nó không phải là dễ dàng vì nó vẫn dựa vào 1329 00:38:56,050 --> 00:38:59,310 {\an1}nó không phải là dễ dàng vì nó vẫn dựa vào có con người trong vòng lặp đó 1330 00:38:59,310 --> 00:38:59,320 {\an1}có con người trong vòng lặp đó 1331 00:38:59,320 --> 00:39:02,460 {\an1}có con người trong vòng lặp đó tại sao ngày nay các hãng hàng không ở Mỹ vẫn còn 1332 00:39:02,460 --> 00:39:02,470 {\an1}sao hôm nay chỉ riêng các hãng hàng không ở Mỹ vẫn còn 1333 00:39:02,470 --> 00:39:09,400 {\an1}sao hôm nay chỉ riêng các hãng hàng không ở Mỹ vẫn còn xử lý sai hơn 3 triệu túi mỗi năm 1334 00:39:09,400 --> 00:39:09,410 {\an1} 1335 00:39:09,410 --> 00:39:12,010 {\an1}anh ấy ném Terminal 5 sẽ xử lý 1336 00:39:12,010 --> 00:39:12,020 {\an1}anh ấy ném Terminal 5 sẽ xử lý 1337 00:39:12,020 --> 00:39:15,610 {\an1}anh ấy ném Terminal 5 sẽ xử lý hơn 4.000 kiện hành lý mỗi giờ 1338 00:39:15,610 --> 00:39:15,620 {\an1}hơn 4.000 kiện hành lý mỗi giờ 1339 00:39:15,620 --> 00:39:18,670 {\an1}hơn 4.000 kiện hành lý mỗi giờ túi có đủ hình dạng và kích cỡ cần 1340 00:39:18,670 --> 00:39:18,680 {\an1}cần có những chiếc túi đủ hình dạng và kích cỡ 1341 00:39:18,680 --> 00:39:21,310 {\an1}cần có những chiếc túi đủ hình dạng và kích cỡ phù hợp với hàng trăm máy bay sắp tới 1342 00:39:21,310 --> 00:39:21,320 {\an1}phù hợp với hàng trăm máy bay sắp tới 1343 00:39:21,320 --> 00:39:24,030 {\an1}phù hợp với hàng trăm máy bay sắp tới hàng chục điểm đến khác nhau 1344 00:39:24,030 --> 00:39:24,040 {\an1}hàng tá điểm đến khác nhau 1345 00:39:24,040 --> 00:39:28,260 {\an1}hàng tá điểm đến khác nhau cơn ác mộng hậu cần 1346 00:39:28,260 --> 00:39:28,270 {\an1} 1347 00:39:28,270 --> 00:39:30,630 {\an1}Sân bay Heathrow có tiếng xấu 1348 00:39:30,630 --> 00:39:30,640 {\an1}Sân bay Heathrow có tiếng xấu 1349 00:39:30,640 --> 00:39:34,830 {\an1}Sân bay Heathrow có tiếng xấu vì xử lý sai hành lý nên t-5 đơn giản 1350 00:39:34,830 --> 00:39:34,840 {\an1}vì xử lý sai hành lý nên t-5 chỉ đơn giản là 1351 00:39:34,840 --> 00:39:38,460 {\an1}vì xử lý sai hành lý nên t-5 chỉ đơn giản là phải giao thế giới của bạn ở trong túi của bạn 1352 00:39:38,460 --> 00:39:38,470 {\an1}phải giao thế giới của bạn trong túi của bạn 1353 00:39:38,470 --> 00:39:39,930 {\an1}phải giao thế giới của bạn trong túi của bạn khi bạn đi nước ngoài thì đó là chuyện của bạn 1354 00:39:39,930 --> 00:39:39,940 {\an1}khi bạn ra nước ngoài thì đó là điều bạn thích 1355 00:39:39,940 --> 00:39:43,290 {\an1}khi bạn ra nước ngoài thì đó là điều bạn thích sự bảo mật của bạn sự đảm bảo của bạn và của bạn 1356 00:39:43,290 --> 00:39:43,300 {\an1}sự bảo mật của bạn, sự đảm bảo của bạn và 1357 00:39:43,300 --> 00:39:44,790 {\an1}sự bảo mật của bạn, sự đảm bảo của bạn và quần áo của bạn cho bất cứ nơi nào bạn đang đi 1358 00:39:44,790 --> 00:39:44,800 {\an1}quần áo của bạn cho mọi lúc mọi nơi 1359 00:39:44,800 --> 00:39:46,860 {\an1}quần áo của bạn cho mọi lúc mọi nơi vì vậy nó rất quan trọng nhưng nó hoạt động tốt và 1360 00:39:46,860 --> 00:39:46,870 {\an1}vì vậy nó rất quan trọng nhưng nó hoạt động tốt và 1361 00:39:46,870 --> 00:39:54,270 {\an1}vì vậy nó rất quan trọng nhưng nó hoạt động tốt và nếu mỗi chiếc túi có patandjill của nó 1362 00:39:54,270 --> 00:39:54,280 {\an1} 1363 00:39:54,280 --> 00:39:57,450 {\an1}t5 có hệ thống hành lý lớn nhất ở 1364 00:39:57,450 --> 00:39:57,460 {\an1}t5 có hệ thống hành lý lớn nhất ở 1365 00:39:57,460 --> 00:39:58,020 {\an1}t5 có hệ thống hành lý lớn nhất ở thế giới 1366 00:39:58,020 --> 00:39:58,030 {\an1}thế giới 1367 00:39:58,030 --> 00:40:01,140 {\an1}thế giới một mê cung khổng lồ ẩn sâu trong lòng 1368 00:40:01,140 --> 00:40:01,150 {\an1}một mê cung khổng lồ ẩn sâu trong lòng 1369 00:40:01,150 --> 00:40:04,830 {\an1}một mê cung khổng lồ ẩn sâu trong lòng nhà ga nó có tám km 1370 00:40:04,830 --> 00:40:04,840 {\an1}nhà ga có tám km 1371 00:40:04,840 --> 00:40:07,380 {\an1}nhà ga có tám km đường ray hành lý tốc độ cao và 18 1372 00:40:07,380 --> 00:40:07,390 {\an1}đường hành lý tốc độ cao và 18 1373 00:40:07,390 --> 00:40:10,680 {\an1}đường hành lý tốc độ cao và 18 km băng tải của hệ thống 1374 00:40:10,680 --> 00:40:10,690 {\an1}km băng chuyền của hệ thống 1375 00:40:10,690 --> 00:40:13,050 {\an1}km băng chuyền của hệ thống trị giá gần nửa tỷ đô la và 1376 00:40:13,050 --> 00:40:13,060 {\an1}tiêu tốn gần nửa tỷ đô la và 1377 00:40:13,060 --> 00:40:15,630 {\an1}tiêu tốn gần nửa tỷ đô la và toàn bộ thiết bị đầu cuối được xây dựng theo đúng nghĩa đen 1378 00:40:15,630 --> 00:40:15,640 {\an1}toàn bộ thiết bị đầu cuối được xây dựng theo đúng nghĩa đen 1379 00:40:15,640 --> 00:40:20,910 {\an1}toàn bộ thiết bị đầu cuối được xây dựng theo đúng nghĩa đen xung quanh nó kiến trúc sư hệ thống Ian Bailey 1380 00:40:20,910 --> 00:40:20,920 {\an1}xung quanh nó, kiến trúc sư hệ thống Ian Bailey 1381 00:40:20,920 --> 00:40:23,550 {\an1}xung quanh nó, kiến trúc sư hệ thống Ian Bailey đã dành 13 năm để phát triển hệ thống 1382 00:40:23,550 --> 00:40:23,560 {\an1}đã dành 13 năm phát triển hệ thống 1383 00:40:23,560 --> 00:40:26,000 {\an1}đã dành 13 năm phát triển hệ thống và tám tháng qua đã thử nghiệm nó 1384 00:40:26,000 --> 00:40:26,010 {\an1}và tám tháng qua đã thử nghiệm nó 1385 00:40:26,010 --> 00:40:28,770 {\an1}và tám tháng qua đã thử nghiệm nó hôm nay anh ấy sẽ đưa con mình đến bờ vực 1386 00:40:28,770 --> 00:40:28,780 {\an1}hôm nay anh ấy sẽ đưa con mình đến bờ vực 1387 00:40:28,780 --> 00:40:35,040 {\an1}hôm nay anh ấy sẽ đưa con mình đến bờ vực với 12.000 túi chúng tôi đang cố gắng giải quyết 1388 00:40:35,040 --> 00:40:35,050 {\an1}với 12.000 túi chúng tôi đang cố gắng giải quyết 1389 00:40:35,050 --> 00:40:36,660 {\an1}với 12.000 túi chúng tôi đang cố gắng giải quyết với hành lý như thể nó là một 1390 00:40:36,660 --> 00:40:36,670 {\an1}với hành lý như thể nó là một 1391 00:40:36,670 --> 00:40:39,240 {\an1}với hành lý như thể nó là một túi hành khách mỗi túi được dán nhãn 1392 00:40:39,240 --> 00:40:39,250 {\an1}túi hành khách, mỗi túi đều được dán nhãn 1393 00:40:39,250 --> 00:40:41,310 {\an1}túi hành khách, mỗi túi đều được dán nhãn mỗi túi được liên kết với một chuyến bay và 1394 00:40:41,310 --> 00:40:41,320 {\an1}mỗi hành lý được liên kết với một chuyến bay và 1395 00:40:41,320 --> 00:40:43,260 {\an1}mỗi hành lý được liên kết với một chuyến bay và mỗi túi về mặt kỹ thuật đại diện cho một 1396 00:40:43,260 --> 00:40:43,270 {\an1}về mặt kỹ thuật, mỗi túi đại diện cho một 1397 00:40:43,270 --> 00:40:48,719 {\an1}về mặt kỹ thuật, mỗi túi đại diện cho một hành khách 1398 00:40:48,719 --> 00:40:48,729 {\an1} 1399 00:40:48,729 --> 00:40:52,329 {\an1}mười hai nghìn túi sẽ được xử lý trong 1400 00:40:52,329 --> 00:40:52,339 {\an1}mười hai nghìn túi sẽ được xử lý trong 1401 00:40:52,339 --> 00:40:55,209 {\an1}mười hai nghìn túi sẽ được xử lý trong bốn giờ sẽ đưa hệ thống đi đúng hướng 1402 00:40:55,209 --> 00:40:55,219 {\an1}bốn giờ để hệ thống hoạt động bình thường 1403 00:40:55,219 --> 00:40:56,259 {\an1}bốn giờ để hệ thống hoạt động bình thường điểm đột phá 1404 00:40:56,259 --> 00:40:56,269 {\an1}điểm đột phá 1405 00:40:56,269 --> 00:40:58,959 {\an1}điểm đột phá nó giống như một miếng bọt biển bạn đặt càng nhiều 1406 00:40:58,959 --> 00:40:58,969 {\an1}càng đặt nhiều thì nó càng giống như một miếng bọt biển 1407 00:40:58,969 --> 00:41:00,279 {\an1}càng đặt nhiều thì nó càng giống như một miếng bọt biển trong đó nó sẽ ngâm nhiều hơn và sau đó 1408 00:41:00,279 --> 00:41:00,289 {\an1}càng thấm thì càng thấm 1409 00:41:00,289 --> 00:41:01,809 {\an1}càng thấm thì càng thấm có một điểm mà nó không thể thấm được 1410 00:41:01,809 --> 00:41:01,819 {\an1}có điểm không thể thấm được 1411 00:41:01,819 --> 00:41:02,349 {\an1}có điểm không thể thấm được nữa 1412 00:41:02,349 --> 00:41:02,359 {\an1}nữa 1413 00:41:02,359 --> 00:41:04,839 {\an1}nữa vì vậy giới hạn 12.000 túi gần như là 1414 00:41:04,839 --> 00:41:04,849 {\an1}vì vậy giới hạn 12.000 túi gần như là 1415 00:41:04,849 --> 00:41:07,120 {\an1}vì vậy giới hạn 12.000 túi gần như là điểm nơi miếng bọt biển bắt đầu dính vào 1416 00:41:07,120 --> 00:41:07,130 {\an1}điểm nơi miếng bọt biển bắt đầu dính vào 1417 00:41:07,130 --> 00:41:09,850 {\an1}điểm nơi miếng bọt biển bắt đầu dính vào đầy đủ 1418 00:41:09,850 --> 00:41:09,860 {\an1} 1419 00:41:09,860 --> 00:41:13,310 {\an1}máy xử lý hành lý tại t5 là 1420 00:41:13,310 --> 00:41:13,320 {\an1}máy xử lý hành lý tại t5 là 1421 00:41:13,320 --> 00:41:15,680 {\an1}máy xử lý hành lý tại t5 là cực kỳ phức tạp nhưng nó có rất 1422 00:41:15,680 --> 00:41:15,690 {\an1}cực kỳ phức tạp nhưng nó có rất nhiều 1423 00:41:15,690 --> 00:41:17,960 {\an1}cực kỳ phức tạp nhưng nó có rất nhiều đổi mới đơn giản ngay từ đầu 1424 00:41:17,960 --> 00:41:17,970 {\an1}đổi mới đơn giản ngay từ đầu 1425 00:41:17,970 --> 00:41:23,120 {\an1}đổi mới đơn giản ngay từ đầu đăng ký tốc độ cao theo cách truyền thống 1426 00:41:23,120 --> 00:41:23,130 {\an1}nhận phòng tốc độ cao theo cách truyền thống 1427 00:41:23,130 --> 00:41:25,580 {\an1}nhận phòng tốc độ cao theo cách truyền thống bố trí sân bay một vành đai hành lý chạy 1428 00:41:25,580 --> 00:41:25,590 {\an1}bố trí sân bay chạy băng chuyền hành lý 1429 00:41:25,590 --> 00:41:28,010 {\an1}bố trí sân bay chạy băng chuyền hành lý phía sau bàn làm thủ tục có khóa cửa 1430 00:41:28,010 --> 00:41:28,020 {\an1}đằng sau bàn làm thủ tục có khóa cửa 1431 00:41:28,020 --> 00:41:32,510 {\an1}đằng sau bàn làm thủ tục có khóa cửa đường hành khách ở t5 mà băng tải chạy 1432 00:41:32,510 --> 00:41:32,520 {\an1}đường hành khách ở t5 mà băng tải chạy 1433 00:41:32,520 --> 00:41:35,690 {\an1}đường hành khách ở t5 mà băng tải chạy ở tầng bên dưới và từ lúc nhận phòng 1434 00:41:35,690 --> 00:41:35,700 {\an1}ở tầng bên dưới và từ lúc nhận phòng 1435 00:41:35,700 --> 00:41:36,290 {\an1}ở tầng bên dưới và từ lúc nhận phòng túi xách 1436 00:41:36,290 --> 00:41:36,300 {\an1}túi 1437 00:41:36,300 --> 00:41:42,319 {\an1}túi thả xuống tời hành lý 1438 00:41:42,319 --> 00:41:42,329 {\an1} 1439 00:41:42,329 --> 00:41:45,079 {\an1}sự thành thạo về hậu cần này cho phép 1440 00:41:45,079 --> 00:41:45,089 {\an1}sự thành thạo về hậu cần này cho phép 1441 00:41:45,089 --> 00:41:47,539 {\an1}sự thành thạo về hậu cần này cho phép hành khách đi thẳng qua 1442 00:41:47,539 --> 00:41:47,549 {\an1}hành khách đi thẳng qua 1443 00:41:47,549 --> 00:41:49,819 {\an1}hành khách đi thẳng qua đăng ký tăng tốc hành trình của 1444 00:41:49,819 --> 00:41:49,829 {\an1}đăng ký để tăng tốc hành trình của 1445 00:41:49,829 --> 00:41:53,599 {\an1}đăng ký để tăng tốc hành trình của hàng triệu du khách thay vì 1446 00:41:53,599 --> 00:41:53,609 {\an1}hàng triệu khách du lịch thay vì 1447 00:41:53,609 --> 00:41:55,489 {\an1}hàng triệu khách du lịch thay vì được phễu như bình thường 1448 00:41:55,489 --> 00:41:55,499 {\an1}được chuyển kênh như bình thường 1449 00:41:55,499 --> 00:41:57,769 {\an1}được chuyển kênh như bình thường các sân bay khác những gì cơ sở này cho phép 1450 00:41:57,769 --> 00:41:57,779 {\an1}các sân bay khác mà cơ sở này cho phép 1451 00:41:57,779 --> 00:41:59,239 {\an1}các sân bay khác mà cơ sở này cho phép bạn đi thẳng qua và vào 1452 00:41:59,239 --> 00:41:59,249 {\an1}bạn đi thẳng qua và vào 1453 00:41:59,249 --> 00:42:02,989 {\an1}bạn đi thẳng qua và vào máy bay thậm chí là một hệ thống tiên tiến như vậy 1454 00:42:02,989 --> 00:42:02,999 {\an1}máy bay thậm chí là một hệ thống tiên tiến như vậy 1455 00:42:02,999 --> 00:42:05,209 {\an1}máy bay thậm chí là một hệ thống tiên tiến như vậy vẫn dựa vào lối cũ tốt 1456 00:42:05,209 --> 00:42:05,219 {\an1}vẫn dựa vào những phương pháp lỗi thời 1457 00:42:05,219 --> 00:42:08,660 {\an1}vẫn dựa vào những phương pháp lỗi thời máy quét mã vạch họ xác định từng túi 1458 00:42:08,660 --> 00:42:08,670 {\an1}máy quét mã vạch họ xác định từng túi 1459 00:42:08,670 --> 00:42:11,120 {\an1}máy quét mã vạch họ xác định từng túi để một máy tính trung tâm có thể theo dõi và 1460 00:42:11,120 --> 00:42:11,130 {\an1}để máy tính trung tâm có thể theo dõi và 1461 00:42:11,130 --> 00:42:14,089 {\an1}để máy tính trung tâm có thể theo dõi và kiểm soát hành trình của nó, nó luôn biết 1462 00:42:14,089 --> 00:42:14,099 {\an1}kiểm soát hành trình của nó mà nó luôn biết 1463 00:42:14,099 --> 00:42:16,969 {\an1}kiểm soát hành trình của nó mà nó luôn biết mọi túi ở đâu trong hệ thống và ai 1464 00:42:16,969 --> 00:42:16,979 {\an1}mọi túi ở đâu trong hệ thống và ai 1465 00:42:16,979 --> 00:42:19,609 {\an1}mọi túi ở đâu trong hệ thống và ai ít nhất nó thuộc về cái đó 1466 00:42:19,609 --> 00:42:19,619 {\an1}ít nhất nó thuộc về thứ đó 1467 00:42:19,619 --> 00:42:23,299 {\an1}ít nhất nó thuộc về thứ đó các nhà thiết kế hy vọng nếu hệ thống bị lỗi 1468 00:42:23,299 --> 00:42:23,309 {\an1}các nhà thiết kế hy vọng nếu hệ thống bị lỗi 1469 00:42:23,309 --> 00:42:25,579 {\an1}các nhà thiết kế hy vọng nếu hệ thống bị lỗi có thể làm sập toàn bộ thiết bị đầu cuối 1470 00:42:25,579 --> 00:42:25,589 {\an1}có thể làm sập toàn bộ thiết bị đầu cuối 1471 00:42:25,589 --> 00:42:29,580 {\an1}có thể làm sập toàn bộ thiết bị đầu cuối phụ nữ 1472 00:42:29,580 --> 00:42:29,590 {\an1} 1473 00:42:29,590 --> 00:42:34,630 {\an1}năm 1993 Sân bay Denver được giới thiệu đầy đủ 1474 00:42:34,630 --> 00:42:34,640 {\an1}năm 1993 Sân bay Denver được giới thiệu đầy đủ 1475 00:42:34,640 --> 00:42:37,090 {\an1}năm 1993 Sân bay Denver được giới thiệu đầy đủ xử lý túi tự động nhưng dự kiến 1476 00:42:37,090 --> 00:42:37,100 {\an1}xử lý túi tự động nhưng dự kiến 1477 00:42:37,100 --> 00:42:39,880 {\an1}xử lý túi tự động nhưng dự kiến chiến thắng của công nghệ đã trở thành một 1478 00:42:39,880 --> 00:42:39,890 {\an1}chiến thắng của công nghệ đã trở thành 1479 00:42:39,890 --> 00:42:43,030 {\an1}chiến thắng của công nghệ đã trở thành túi thảm họa liên tục bay ra khỏi 1480 00:42:43,030 --> 00:42:43,040 {\an1}túi thảm họa liên tục bay khỏi 1481 00:42:43,040 --> 00:42:46,060 {\an1}túi thảm họa liên tục bay khỏi băng tải gây nhiễu hệ thống Denver đã có 1482 00:42:46,060 --> 00:42:46,070 {\an1}băng tải gây nhiễu hệ thống mà Denver có 1483 00:42:46,070 --> 00:42:47,740 {\an1}băng tải gây nhiễu hệ thống mà Denver có trì hoãn việc mở cửa sân bay 1484 00:42:47,740 --> 00:42:47,750 {\an1}để trì hoãn việc mở sân bay 1485 00:42:47,750 --> 00:42:50,290 {\an1}để trì hoãn việc mở sân bay cả năm tiêu tốn của thành phố một triệu 1486 00:42:50,290 --> 00:42:50,300 {\an1}cả năm tiêu tốn của thành phố một triệu 1487 00:42:50,300 --> 00:42:58,550 {\an1}cả năm tiêu tốn của thành phố một triệu đô la mỗi ngày 1488 00:42:58,550 --> 00:42:58,560 {\an1} 1489 00:42:58,560 --> 00:43:03,830 {\an1}heathrow cần làm tốt hơn nha khoa 1490 00:43:03,830 --> 00:43:03,840 {\an1} 1491 00:43:03,840 --> 00:43:07,430 {\an1}để đề phòng trường hợp t5 có túi thứ hai 1492 00:43:07,430 --> 00:43:07,440 {\an1}để đề phòng trường hợp t5 có túi thứ hai 1493 00:43:07,440 --> 00:43:13,960 {\an1}để đề phòng trường hợp t5 có túi thứ hai hệ thống cũng nhanh như hệ thống khác 1494 00:43:13,960 --> 00:43:13,970 {\an1} 1495 00:43:13,970 --> 00:43:17,150 {\an1}Heathrow gặp vấn đề về hành lý đặc biệt 1496 00:43:17,150 --> 00:43:17,160 {\an1}Heathrow gặp vấn đề về hành lý đặc biệt 1497 00:43:17,160 --> 00:43:20,000 {\an1}Heathrow gặp vấn đề về hành lý đặc biệt hành lý của hành khách sẽ chỉ trôi qua 1498 00:43:20,000 --> 00:43:20,010 {\an1}hành lý của hành khách sẽ chỉ được chuyển đi 1499 00:43:20,010 --> 00:43:22,690 {\an1}hành lý của hành khách sẽ chỉ được chuyển đi qua sân bay 1500 00:43:22,690 --> 00:43:22,700 {\an1}qua sân bay 1501 00:43:22,700 --> 00:43:25,029 {\an1}qua sân bay đây là sân bay nơi gần một phần ba 1502 00:43:25,029 --> 00:43:25,039 {\an1}đây là sân bay có gần một phần ba 1503 00:43:25,039 --> 00:43:27,309 {\an1}đây là sân bay có gần một phần ba số hành khách hiện đang là thẻ quá cảnh 1504 00:43:27,309 --> 00:43:27,319 {\an1}số hành khách hiện đang có vé quá cảnh 1505 00:43:27,319 --> 00:43:29,200 {\an1}số hành khách hiện đang có vé quá cảnh với một hành lý hiệu suất cao lớn 1506 00:43:29,200 --> 00:43:29,210 {\an1}với một hành lý hiệu suất cao lớn 1507 00:43:29,210 --> 00:43:31,240 {\an1}với một hành lý hiệu suất cao lớn hệ thống điều cuối cùng bạn muốn là rất nhiều 1508 00:43:31,240 --> 00:43:31,250 {\an1}hệ thống điều cuối cùng bạn muốn là rất nhiều 1509 00:43:31,250 --> 00:43:33,400 {\an1}hệ thống điều cuối cùng bạn muốn là rất nhiều túi lăn quanh hệ thống cho 1510 00:43:33,400 --> 00:43:33,410 {\an1}của những chiếc túi lăn quanh hệ thống 1511 00:43:33,410 --> 00:43:35,259 {\an1}của những chiếc túi lăn quanh hệ thống sáu giờ trong khi những người bạn biết 1512 00:43:35,259 --> 00:43:35,269 {\an1}sáu giờ trong khi những người bạn biết 1513 00:43:35,269 --> 00:43:37,329 {\an1}sáu giờ trong khi những người bạn biết đang ăn trưa và tắm rửa nên có 1514 00:43:37,329 --> 00:43:37,339 {\an1}đang ăn trưa và tắm nên có 1515 00:43:37,339 --> 00:43:39,039 {\an1}đang ăn trưa và tắm nên có hệ thống tuyệt vời này lấy túi 1516 00:43:39,039 --> 00:43:39,049 {\an1}hệ thống tuyệt vời này giúp lấy túi 1517 00:43:39,049 --> 00:43:40,870 {\an1}hệ thống tuyệt vời này giúp lấy túi ra khỏi dòng chính và lưu trữ chúng 1518 00:43:40,870 --> 00:43:40,880 {\an1}ngoài dòng chính và lưu trữ chúng 1519 00:43:40,880 --> 00:43:43,089 {\an1}ngoài dòng chính và lưu trữ chúng tạm gọi là cửa hàng túi sớm 1520 00:43:43,089 --> 00:43:43,099 {\an1}tạm gọi là cửa hàng túi xách sơ khai 1521 00:43:43,099 --> 00:43:46,779 {\an1}tạm gọi là cửa hàng túi xách sơ khai đó là một kỳ quan công nghệ sớm 1522 00:43:46,779 --> 00:43:46,789 {\an1}đó là một kỳ quan công nghệ thời kỳ đầu 1523 00:43:46,789 --> 00:43:50,230 {\an1}đó là một kỳ quan công nghệ thời kỳ đầu cửa hàng túi có thể chứa 4.000 túi và đang hoạt động 1524 00:43:50,230 --> 00:43:50,240 {\an1}cửa hàng túi có thể chứa 4.000 túi và đang hoạt động 1525 00:43:50,240 --> 00:43:51,630 {\an1}cửa hàng túi có thể chứa 4.000 túi và đang hoạt động bởi robot 1526 00:43:51,630 --> 00:43:51,640 {\an1}bởi robot 1527 00:43:51,640 --> 00:43:54,490 {\an1}bởi robot máy sẽ tự động truy xuất 1528 00:43:54,490 --> 00:43:54,500 {\an1}máy sẽ tự động truy xuất 1529 00:43:54,500 --> 00:43:59,710 {\an1}máy sẽ tự động truy xuất túi và gửi chúng đến chuyến bay của họ tới 1530 00:43:59,710 --> 00:43:59,720 {\an1}đóng gói và gửi chúng lên chuyến bay tới 1531 00:43:59,720 --> 00:44:01,779 {\an1}đóng gói và gửi chúng lên chuyến bay tới đảm bảo họ đến máy bay kịp thời 1532 00:44:01,779 --> 00:44:01,789 {\an1}đảm bảo họ lên máy bay đúng giờ 1533 00:44:01,789 --> 00:44:04,809 {\an1}đảm bảo họ lên máy bay đúng giờ túi chuyển từ băng tải chậm sang 1534 00:44:04,809 --> 00:44:04,819 {\an1}túi chuyển từ băng chuyền chậm sang 1535 00:44:04,819 --> 00:44:07,029 {\an1}túi chuyển từ băng chuyền chậm sang xe đẩy tốc độ cao đưa họ 1536 00:44:07,029 --> 00:44:07,039 {\an1}xe đẩy tốc độ cao đưa họ đi 1537 00:44:07,039 --> 00:44:08,950 {\an1}xe đẩy tốc độ cao đưa họ đi đi ngầm đến nhà ga số 5 1538 00:44:08,950 --> 00:44:08,960 {\an1}tàu điện ngầm tới nhà ga số 5 1539 00:44:08,960 --> 00:44:15,130 {\an1}tàu điện ngầm tới nhà ga số 5 vệ tinh chạy bằng từ trường 1540 00:44:15,130 --> 00:44:15,140 {\an1}vệ tinh chạy bằng từ tính 1541 00:44:15,140 --> 00:44:17,319 {\an1}vệ tinh chạy bằng từ tính máy gia tốc chúng đạt trên 30 1542 00:44:17,319 --> 00:44:17,329 {\an1}máy gia tốc mà họ đạt tới trên 30 1543 00:44:17,329 --> 00:44:25,090 {\an1}máy gia tốc mà họ đạt tới trên 30 km một giờ 1544 00:44:25,090 --> 00:44:25,100 {\an1} 1545 00:44:25,100 --> 00:44:27,910 {\an1}hệ thống này nhằm mục đích lấy từng túi từ 1546 00:44:27,910 --> 00:44:27,920 {\an1}hệ thống này nhằm mục đích lấy từng túi từ 1547 00:44:27,920 --> 00:44:30,670 {\an1}hệ thống này nhằm mục đích lấy từng túi từ kiểm tra nó lên máy bay trong vòng chưa đầy 15 1548 00:44:30,670 --> 00:44:30,680 {\an1}lên máy bay trong vòng chưa đầy 15 phút nữa 1549 00:44:30,680 --> 00:44:36,330 {\an1}lên máy bay trong vòng chưa đầy 15 phút nữa phút 1550 00:44:36,330 --> 00:44:36,340 {\an1} 1551 00:44:36,340 --> 00:44:40,270 {\an1}trong đợt thử nghiệm hôm nay tất cả 12 nghìn túi 1552 00:44:40,270 --> 00:44:40,280 {\an1}trong đợt thử nghiệm hôm nay tất cả 12 nghìn túi 1553 00:44:40,280 --> 00:44:43,750 {\an1}trong đợt thử nghiệm hôm nay tất cả 12 nghìn túi xuất hiện đúng lịch là một điềm tốt vào lúc 1554 00:44:43,750 --> 00:44:43,760 {\an1}xuất hiện đúng lịch là một điềm tốt vào lúc 1555 00:44:43,760 --> 00:44:46,090 {\an1}xuất hiện đúng lịch là một điềm tốt vào lúc Nhà ga năm túi bị mất sẽ là một điều 1556 00:44:46,090 --> 00:44:46,100 {\an1}Năm hành lý bị thất lạc ở nhà ga sẽ là một chuyện 1557 00:44:46,100 --> 00:44:46,960 {\an1}Năm hành lý bị thất lạc ở nhà ga sẽ là một chuyện của quá khứ 1558 00:44:46,960 --> 00:44:46,970 {\an1}của quá khứ 1559 00:44:46,970 --> 00:44:51,190 {\an1}của quá khứ vì vậy họ hy vọng 1560 00:44:51,190 --> 00:44:51,200 {\an1} 1561 00:44:51,200 --> 00:44:54,170 {\an1}heathrow bắt đầu giống như nhiều sân bay khác 1562 00:44:54,170 --> 00:44:54,180 {\an1}heathrow bắt đầu giống như nhiều sân bay khác 1563 00:44:54,180 --> 00:45:02,060 {\an1}heathrow bắt đầu giống như nhiều sân bay khác trên một cánh đồng cỏ được thiết kế ban đầu để 1564 00:45:02,060 --> 00:45:02,070 {\an1}trên một cánh đồng cỏ ban đầu được thiết kế để 1565 00:45:02,070 --> 00:45:05,030 {\an1}trên một cánh đồng cỏ ban đầu được thiết kế để chứa 45 triệu hành khách mỗi 1566 00:45:05,030 --> 00:45:05,040 {\an1}có sức chứa 45 triệu hành khách mỗi 1567 00:45:05,040 --> 00:45:10,220 {\an1}có sức chứa 45 triệu hành khách mỗi năm nay nó xử lý 68 triệu t5 là 1568 00:45:10,220 --> 00:45:10,230 {\an1}năm nay nó xử lý 68 triệu t5 là 1569 00:45:10,230 --> 00:45:12,380 {\an1}năm nay nó xử lý 68 triệu t5 là được cho là giúp Heathrow giải quyết vấn đề 1570 00:45:12,380 --> 00:45:12,390 {\an1}đáng lẽ phải giúp Heathrow giải quyết vấn đề 1571 00:45:12,390 --> 00:45:14,750 {\an1}đáng lẽ phải giúp Heathrow giải quyết vấn đề những con số nhưng nó phải nhiều hơn chỉ là một 1572 00:45:14,750 --> 00:45:14,760 {\an1}những con số nhưng nó phải nhiều hơn chỉ là một 1573 00:45:14,760 --> 00:45:18,020 {\an1}những con số nhưng nó phải nhiều hơn chỉ là một những người làm việc hiệu quả xử lý các sân bay ngày nay 1574 00:45:18,020 --> 00:45:18,030 {\an1}những người làm việc hiệu quả xử lý các sân bay ngày nay 1575 00:45:18,030 --> 00:45:20,870 {\an1}những người làm việc hiệu quả xử lý các sân bay ngày nay phải lấy lại phép thuật mà họ đã đánh mất 1576 00:45:20,870 --> 00:45:20,880 {\an1}phải lấy lại phép thuật mà họ đã đánh mất 1577 00:45:20,880 --> 00:45:25,660 {\an1}phải lấy lại phép thuật mà họ đã đánh mất nhiệm vụ của họ để mở rộng 1578 00:45:25,660 --> 00:45:25,670 {\an1} 1579 00:45:25,670 --> 00:45:28,510 {\an1}một trăm năm trước du lịch hàng không đã bắt đầu 1580 00:45:28,510 --> 00:45:28,520 {\an1}một trăm năm trước du lịch hàng không đã bắt đầu 1581 00:45:28,520 --> 00:45:30,690 {\an1}một trăm năm trước du lịch hàng không đã bắt đầu như một cuộc phiêu lưu dành cho người giàu có và nổi tiếng 1582 00:45:30,690 --> 00:45:30,700 {\an1}như một cuộc phiêu lưu dành cho người giàu có và nổi tiếng 1583 00:45:30,700 --> 00:45:35,260 {\an1}như một cuộc phiêu lưu dành cho người giàu có và nổi tiếng bây giờ nó là một ngành công nghiệp toàn cầu và thường 1584 00:45:35,260 --> 00:45:35,270 {\an1}bây giờ nó là một ngành toàn cầu và thường 1585 00:45:35,270 --> 00:45:37,450 {\an1}bây giờ nó là một ngành toàn cầu và thường đó là cảm giác của hành khách tại một 1586 00:45:37,450 --> 00:45:37,460 {\an1}đó là cảm giác của hành khách tại một 1587 00:45:37,460 --> 00:45:40,349 {\an1}đó là cảm giác của hành khách tại một sân bay được xử lý như hàng hóa 1588 00:45:40,349 --> 00:45:40,359 {\an1}sân bay được xử lý như hàng hóa 1589 00:45:40,359 --> 00:45:45,960 {\an1}sân bay được xử lý như hàng hóa được truyền từ tín hiệu này sang tín hiệu khác như 1590 00:45:45,960 --> 00:45:45,970 {\an1}được chuyển từ tín hiệu này sang tín hiệu tiếp theo như 1591 00:45:45,970 --> 00:45:48,940 {\an1}được chuyển từ tín hiệu này sang tín hiệu tiếp theo như sân bay đã phát triển họ đã mất đi điều tốt nhất 1592 00:45:48,940 --> 00:45:48,950 {\an1}sân bay đã phát triển nhưng họ lại thua nhiều nhất 1593 00:45:48,950 --> 00:45:54,970 {\an1}sân bay đã phát triển nhưng họ lại thua nhiều nhất bài hát 1594 00:45:54,970 --> 00:45:54,980 {\an1} 1595 00:45:54,980 --> 00:45:58,150 {\an1}các kiến trúc sư của t5 hy vọng rằng 1596 00:45:58,150 --> 00:45:58,160 {\an1}các kiến trúc sư của t5 hy vọng rằng 1597 00:45:58,160 --> 00:46:00,690 {\an1}các kiến trúc sư của t5 hy vọng rằng thiết bị đầu cuối sẽ khôi phục cả phép thuật và 1598 00:46:00,690 --> 00:46:00,700 {\an1}thiết bị đầu cuối sẽ khôi phục cả phép thuật và 1599 00:46:00,700 --> 00:46:05,380 {\an1}thiết bị đầu cuối sẽ khôi phục cả phép thuật và sự đơn giản đối với Air Tran nó thực sự là một 1600 00:46:05,380 --> 00:46:05,390 {\an1}sự đơn giản đối với Air Tran thực sự là một 1601 00:46:05,390 --> 00:46:08,079 {\an1}sự đơn giản đối với Air Tran thực sự là một hội trường duy nhất tuyệt vời bạn đến trong một 1602 00:46:08,079 --> 00:46:08,089 {\an1}bạn đến một hội trường đơn tuyệt vời 1603 00:46:08,089 --> 00:46:10,510 {\an1}bạn đến một hội trường đơn tuyệt vời địa điểm và nhiều sân bay 1604 00:46:10,510 --> 00:46:10,520 {\an1}địa điểm và nhiều sân bay 1605 00:46:10,520 --> 00:46:12,220 {\an1}địa điểm và nhiều sân bay kinh nghiệm bạn có vào lúc này 1606 00:46:12,220 --> 00:46:12,230 {\an1}những trải nghiệm bạn có vào lúc này 1607 00:46:12,230 --> 00:46:14,170 {\an1}những trải nghiệm bạn có vào lúc này hộp rồi hộp đó vào hộp tiếp theo 1608 00:46:14,170 --> 00:46:14,180 {\an1}hộp rồi đặt hộp đó vào hộp tiếp theo 1609 00:46:14,180 --> 00:46:16,000 {\an1}hộp rồi đặt hộp đó vào hộp tiếp theo và sau đó là Xbox và Orion 1610 00:46:16,000 --> 00:46:16,010 {\an1}và sau đó là Xbox và Orion 1611 00:46:16,010 --> 00:46:18,400 {\an1}và sau đó là Xbox và Orion sự mất phương hướng quét qua đây bạn 1612 00:46:18,400 --> 00:46:18,410 {\an1}sự mất phương hướng quét qua đây bạn 1613 00:46:18,410 --> 00:46:19,839 {\an1}sự mất phương hướng quét qua đây bạn hiểu bạn đang ở đâu bạn chỉ ở đó 1614 00:46:19,839 --> 00:46:19,849 {\an1}hiểu bạn đang ở đâu, bạn chỉ đang ở đâu 1615 00:46:19,849 --> 00:46:22,089 {\an1}hiểu bạn đang ở đâu, bạn chỉ đang ở đâu một phòng một không gian tương đối đơn giản nên 1616 00:46:22,089 --> 00:46:22,099 {\an1}một phòng một không gian tương đối đơn giản nên 1617 00:46:22,099 --> 00:46:24,099 {\an1}một phòng một không gian tương đối đơn giản nên bạn có thể thấy mọi thứ đang diễn ra 1618 00:46:24,099 --> 00:46:24,109 {\an1}bạn có thể thấy mọi thứ đang diễn ra 1619 00:46:24,109 --> 00:46:26,560 {\an1}bạn có thể thấy mọi thứ đang diễn ra mười sáu chiếc máy bay quanh tòa nhà này 1620 00:46:26,560 --> 00:46:26,570 {\an1}mười sáu máy bay quanh tòa nhà này 1621 00:46:26,570 --> 00:46:30,300 {\an1}mười sáu máy bay quanh tòa nhà này ngay tại đây 1622 00:46:30,300 --> 00:46:30,310 {\an1} 1623 00:46:30,310 --> 00:46:33,760 {\an1}t5 là một phần kiến trúc công nghệ cao 1624 00:46:33,760 --> 00:46:33,770 {\an1}t5 là một phần kiến trúc công nghệ cao 1625 00:46:33,770 --> 00:46:37,060 {\an1}t5 là một phần kiến trúc công nghệ cao nhưng hình dạng đơn giản của nó có thể chỉ là 1626 00:46:37,060 --> 00:46:37,070 {\an1}nhưng hình dạng đơn giản của nó có thể chỉ là 1627 00:46:37,070 --> 00:46:40,630 {\an1}nhưng hình dạng đơn giản của nó có thể chỉ là tương lai của thiết kế sân bay điều này sẽ 1628 00:46:40,630 --> 00:46:40,640 {\an1}tương lai của thiết kế sân bay sẽ 1629 00:46:40,640 --> 00:46:42,520 {\an1}tương lai của thiết kế sân bay sẽ thay đổi theo thời gian đây là một thành phố 1630 00:46:42,520 --> 00:46:42,530 {\an1}thay đổi theo thời gian đây là thành phố 1631 00:46:42,530 --> 00:46:44,500 {\an1}thay đổi theo thời gian đây là thành phố trong vòng 30 hoặc 40 năm tới sẽ 1632 00:46:44,500 --> 00:46:44,510 {\an1}trong 30 hoặc 40 năm tới sẽ 1633 00:46:44,510 --> 00:46:46,900 {\an1}trong 30 hoặc 40 năm tới sẽ liên tục phản ứng với bất cứ điều gì xảy ra 1634 00:46:46,900 --> 00:46:46,910 {\an1}liên tục ứng phó với bất kỳ điều gì xảy ra 1635 00:46:46,910 --> 00:46:48,730 {\an1}liên tục ứng phó với bất kỳ điều gì xảy ra trong ngành bạn là một kẻ lỏng lẻo 1636 00:46:48,730 --> 00:46:48,740 {\an1}trong ngành, bạn là người dễ dãi 1637 00:46:48,740 --> 00:46:50,800 {\an1}trong ngành, bạn là người dễ dãi trong đó bạn sẽ có thể thích ứng 1638 00:46:50,800 --> 00:46:50,810 {\an1}trong đó bạn có thể thích ứng 1639 00:46:50,810 --> 00:46:53,410 {\an1}trong đó bạn có thể thích ứng cuộc sống của nội thất liên tục 1640 00:46:53,410 --> 00:46:53,420 {\an1}tuổi thọ nội thất liên tục 1641 00:46:53,420 --> 00:46:54,940 {\an1}tuổi thọ nội thất liên tục theo thời gian ai biết được du lịch hàng không ở đâu 1642 00:46:54,940 --> 00:46:54,950 {\an1}theo thời gian ai biết được du lịch hàng không ở đâu 1643 00:46:54,950 --> 00:46:56,950 {\an1}theo thời gian ai biết được du lịch hàng không ở đâu sẽ như thế nào sau 30 năm nữa nếu bạn 1644 00:46:56,950 --> 00:46:56,960 {\an1}sẽ như thế nào sau 30 năm nữa nếu bạn 1645 00:46:56,960 --> 00:46:59,200 {\an1}sẽ như thế nào sau 30 năm nữa nếu bạn nhìn lại 30 năm trước trời ơi nó bao nhiêu 1646 00:46:59,200 --> 00:46:59,210 {\an1}hãy nhìn lại 30 năm trước xem nó bao nhiêu 1647 00:46:59,210 --> 00:47:11,170 {\an1}hãy nhìn lại 30 năm trước xem nó bao nhiêu đã thay đổi 1648 00:47:11,170 --> 00:47:11,180 {\an1} 1649 00:47:11,180 --> 00:47:13,240 {\an1} bạn